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基于LCP模型的福建省闽南地区官道空间演变特征研究

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基于LCP模型的福建省闽南地区官道空间演变特征研究

作者：农茹傕华侨大学

学位级别：硕士

史前时期至秦代,福建闽南地区人口稀疏,尚未得到有效的开发,仍保留有较为原始的自然地理特征。人类的通行方式受一些复杂地形的阻碍,故优先在平原、河谷、隘口等地区开辟道路。而后随着局部地貌的改变、经济文化水平的发展,越来越多新... 详细信息

史前时期至秦代,福建闽南地区人口稀疏,尚未得到有效的开发,仍保留有较为原始的自然地理特征。人类的通行方式受一些复杂地形的阻碍,故优先在平原、河谷、隘口等地区开辟道路。而后随着局部地貌的改变、经济文化水平的发展,越来越多新的路线被开辟,原有路线也不断地在修改。汉唐时期,闽南建制泉州、漳州两大城市,其晋京官道也逐步开通,并通过永春、德化等地,连接各个规模的居民点。宋元时期,泉州成为世界贸易第一港,海上交通的发展带动内陆地区交通建设,加之邮驿系统逐渐完善,泉州周边乃至闽南地区的驿道得到了相当的发展。明清时期沿用前朝邮驿制度,道路交通干线基本与前朝一致,人口的迁移和增长产生大量居民点,与道路形成完整的城镇空间结构。文章主要探讨秦汉至清光绪三十年(1904)时期闽南地区的官道时空演变特征和规律。随着时代的变迁,部分延绵于山林田野的官道逐渐销声匿迹,难以窥见其原貌。加之当前多数针对线性文化遗产的研究仅限于局部和个体,以文献资料梳理、定性研究为主,缺乏对研究对象的整体性、自然地理环境等多方面因素综合考量的定量研究,福建省闽南地区的官道研究尤为如此。因此,历史时期闽南官道网络的相关研究具有一定迫切性,需要继续整理、补充交通路线相关的交通节点因素,建立相关节点数据库,并结合自然地理因素,建立合理模型进行路线的复原及定量分析,以此完善官道网络时空演变的研究工作。本文使用泉州、漳州、厦门及周边部分地区各级地方志、古籍、历史文物地图集等作为官道的基础研究资料,对官道交通节点和官道线路进行研究。主要结合交通节点的坐标收集、历史地图集地理配准等方法确定官道空间位置。并补充完善其始筑年代、现代地理位置信息、位置准确性等内容,完成历史时期闽南地区交通节点数据库的构建工作。自然地理数据则运用精度为12.5米的福建数字高程模型(Digital Elevation Model,简称DEM)为基础,二者结合构建LCP(Least Cost Path)模型,对闽南地区官道进行分时代复原。而后根据复原结果,探讨历史时期闽南官道的时空演变特征及成因,官道建设与人文、自然地理的关系,进行以下探索并得出结论:(1)对Herzog函数LCP和综合成本栅格LCP进行对比分析测试,得出后者更适宜本文研究情况,故最终采取综合成本栅格LCP模型结合“成本路径”工具复原LCP路线。其复原结果与现代道路关联密切,并能够与官方出版的历史地图集相互补充对照。LCP模型应用流程为根据AHP层次分析法确定各类影响道路选线的因子权重,构建适用于闽南地区LCP路径复原的综合成本栅格。再将起点终点数据与综合成本栅格进行“成本距离”分析,最终得出LCP路线复原结果。(2)以驿站、驿铺作为闽南官道的主要交通节点,其分布情况总体为线性聚集,小区域分散状态。对于交通节点的建设数量,通过统计发现漳州地区总数较多;交通节点选址方面,即使在山地地区,驿站驿铺多建设于高程值相对较小的区域,且平均高程值相对较小,仅有少数节点位于高程值较大的区域。(3)闽南地区官道线路随历史的发展呈动态演变。萌芽开端时期至发展建设时期,驿站、驿铺建设逐渐往沿海地区靠拢,内陆与海上连通性大大增强;成熟稳定时期,产生小规模的铺路,完善路网,增加路线通达性;衰落转型时期,邮驿系统趋于完善,并在现代邮政制度的冲击下逐渐走向衰亡,整体规模没有明显的增加。(4)闽南地区官道空间演变规律呈主辅路并行趋势、总体呈“两横一纵”格局,且纵向主干道即闽粤大道逐步向沿海方向偏移。其成因是闽南地区城市格局的演变,使得城市对外交通的初始走向产生变化;由于邮驿制度和中央集权制度等政策导向的影响,路线建设得以完善;经济水平的发展和移民浪潮,推动交通建设,增强官道路线的指向性;在得天独厚的自然地理格局以及土壤资源条件下,官道线路得以顺应自然而建设。(5)根据闽南官道相关遗迹——桥梁的分布情况对官道进行保护策略初探。根据桥梁的分布的密集程度,分别划定不同等级的核心区,最终形成“四核两轴”的空间形态。

关键词：闽南地区空间演变官道 LCP(Least Cost Path)

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汉广陵至东阳官道与广陵城水陆交通网络

长江文明 2022年第1期 8-14页

作者：魏旭王小迎扬州市文物考古研究所

本文通过分析出土文献及扬州、盱眙等地墓葬分布状况,认为汉代广陵与东阳之间有一处官道相连接。以此为基础,对广陵城周围的水陆交通网络做一总结。结合相关史料认为,广陵至东阳官道是连接秦汉帝国滨海道路与东西向道路的重要支线,项羽... 详细信息

本文通过分析出土文献及扬州、盱眙等地墓葬分布状况,认为汉代广陵与东阳之间有一处官道相连接。以此为基础,对广陵城周围的水陆交通网络做一总结。结合相关史料认为,广陵至东阳官道是连接秦汉帝国滨海道路与东西向道路的重要支线,项羽起兵反秦及吴王刘濞发动七国之乱都经由此条道路。

关键词：广陵城东阳城官道交通网络

“长安—逻些”官道在唐蕃交流中的作用及影响

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四川省干部函授学院学报 2023年第2期 83-89页

作者：黄明建西南民族大学旅游与历史文化学院四川成都610041

在唐朝同时代的民族关系中,唐蕃关系占据了极其重要的地位,而这种关系的建立、发展和变化主要是依靠“长安-逻些”官道进行。此道东起长安,经凤翔、陇州、秦州、渭州、临州、河州(或兰州)、鄯州至吐蕃逻些,使得唐蕃间政治往来频繁、经... 详细信息

在唐朝同时代的民族关系中,唐蕃关系占据了极其重要的地位,而这种关系的建立、发展和变化主要是依靠“长安-逻些”官道进行。此道东起长安,经凤翔、陇州、秦州、渭州、临州、河州(或兰州)、鄯州至吐蕃逻些,使得唐蕃间政治往来频繁、经贸交往密切、文化交流多样、军事交流频仍。此道正式开通后,对当时乃至以后都发挥着不可低估的作用。汉藏人民通过200多年的交往交流交融,极大地推动了统一的多民族国家的形成与发展。

关键词：唐朝吐蕃官道经济文化交流

试论扬州汉甘泉山官道、唐蜀岗西峰驿道及其对陵墓选址的影响

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文博 2019年第4期 76-81页

作者：魏旭扬州市文物考古研究所

本文通过分析扬州出土买地券及唐人诗歌可知:汉代甘泉山附近有官道一处,连接甘泉山至汉广陵城;唐代扬州蜀岗西峰上有古驿道,驿道的使用当在六朝甚至更早,贞观年间驿道随着扬州水驿兴起而废弃。甘泉山官道与蜀冈西峰驿道影响双山一号、... 详细信息

本文通过分析扬州出土买地券及唐人诗歌可知:汉代甘泉山附近有官道一处,连接甘泉山至汉广陵城;唐代扬州蜀岗西峰上有古驿道,驿道的使用当在六朝甚至更早,贞观年间驿道随着扬州水驿兴起而废弃。甘泉山官道与蜀冈西峰驿道影响双山一号、二号等众多汉墓及隋炀帝墓的位置选择,成为上述墓葬营建时需考量的重要因素,使之靠近道路修筑。

关键词：扬州官道驿站甘泉山隋炀帝墓

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官道

朔方 2004年第Z1期 4-7页

作者：陈继明

现在所说的官道,只是路的意思,与"官"没多少联系。除过小路、窄巷,稍稍有些规模的路就是官道。而且,似乎专指村子里面的"这一段"。大路伸得再远些,离开村子后,仍旧是路,就不再是官道了。那么,在村子里,官道除了路的意思,还有"公共场所"... 详细信息

现在所说的官道,只是路的意思,与"官"没多少联系。除过小路、窄巷,稍稍有些规模的路就是官道。而且,似乎专指村子里面的"这一段"。大路伸得再远些,离开村子后,仍旧是路,就不再是官道了。那么,在村子里,官道除了路的意思,还有"公共场所"的意思,和另外一些公共场所--如麦场、戏园子、球场等相当。小时候,家长常说:"去官道里玩去!"就不仅仅是去大路上玩去的意思。

关键词：官道莲花公共场所茅台酒小卧车交通局市委书记小舅子贫困地区丝绸之路

爱国爱教济世利人──记陈燊官道长的先进事迹

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中国道教 2000年第4期 52-53,59页

作者：林必锋

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官道梁

飞天 2010年第15期 113-114页

作者：雷霆

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官道

文学港 2006年第2期 126-127页

作者：谢志强

章明下岗了。忽然空闲起来,他受不了。那天,家里的抽水马桶堵塞,积起一桶屎尿, 他说这是马桶便秘了。他费了一番周折,那屎尿顺利地下去了,最后马桶还舒畅地“咕隆”一声。这倒启发了他,他想到了千家万户可能碰到类似的窘境,何况,这方面... 详细信息

章明下岗了。忽然空闲起来,他受不了。那天,家里的抽水马桶堵塞,积起一桶屎尿, 他说这是马桶便秘了。他费了一番周折,那屎尿顺利地下去了,最后马桶还舒畅地“咕隆”一声。这倒启发了他,他想到了千家万户可能碰到类似的窘境,何况,这方面业务,他有一定的基础,他当过修理工,触类旁通嘛。首先,他想,得让人们知道他的业务,于是,他在本市报纸上做了个广告。

关键词：抽水马桶官道下岗女秘书总经理董事长妻子修理工便秘业务

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官道

阅读与写作 1996年第9期 34-35页

作者：吉君臣海南通什市银行

陈原任副局长。陈被提升为局长是在宣布任命书的前一刻才传开的。全局职工都感到意料之外,就象他去年被提升为副局长时一样。不过几乎没有一个人表示有意见.

关键词：官道势力范围市委提升命书全局后台意见宣布职工