咨询与建议
  • 全部检索
  • 电子图书
  • 电子期刊
  • 纸本馆藏
  • 南通市公共图书馆
高级检索

限定检索结果

文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 力学（可授工学、理...
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 控制科学与工程

主题

  • 2 篇 安全跟驰车距
  • 1 篇 减速策略
  • 1 篇 车辆跟驰
  • 1 篇 安全高效跟驰状态
  • 1 篇 车辆
  • 1 篇 交通工程
  • 1 篇 跟驰控制
  • 1 篇 数学模型
  • 1 篇 双曲函数
  • 1 篇 车辆行为调整

机构

  • 2 篇 同济大学

作者

  • 2 篇 郑应平
  • 2 篇 潘登
  • 1 篇 梅萌

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=安全跟驰车距"
共 2 条 记 录，以下是1-10 订阅
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到"检索档案"
详细 简洁
排序：
基于双曲函数的车辆减速策略及安全跟驰车距的计算
收藏
分享
引用
交通与计算机 2007年 第5期25卷 54-58页
作者： 潘登 郑应平 同济大学 上海200092
车辆减速策略与跟驰车距具有相互制约的关系。分析了车辆减速运动规律,提出反映人们期望和行为特点的基于双曲函数的车辆减速策略,进而建立计算安全跟驰车距的数学模型,并按照国际载运工具和我国上海磁浮列车的运行舒适性评价标准,对200... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
安全高效跟驰状态下的后车行为控制
收藏
分享
引用
铁道学报 2015年 第11期37卷 63-69页
作者： 潘登 梅萌 郑应平 同济大学电子与信息工程学院 上海201804
安全高效跟驰状态下,后车应当根据前车的行为变化科学调整自身行为,才不至于失去安全高效跟驰状态。首先,建立安全跟驰车距随速度变化的拟合函数,作为后车行为调整的依据,并与目标距离速度控制方式相比较,讨论了全速域范围内一般跟驰情... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到“检索档案”
共1页 <<  < 1 >  >>
回到顶部
执行限定条件