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谈ECDIS中的安全等深线问题

世界海运 2016年第2期39卷 29-32页

作者：胡江强曹玉墀李国帅何庆华大连海事大学航海学院

由安全等深线定义对本船航行有威胁的浅滩和孤立危险物是ECDIS智能的重要体现。首先,介绍在ECDIS中设置的安全等深线和实际显示的安全等深线之间的关系;然后,讨论ECDIS如何通过安全等深线动态地定义、显示、警告浅滩和孤立危险物,以帮... 详细信息

由安全等深线定义对本船航行有威胁的浅滩和孤立危险物是ECDIS智能的重要体现。首先,介绍在ECDIS中设置的安全等深线和实际显示的安全等深线之间的关系;然后,讨论ECDIS如何通过安全等深线动态地定义、显示、警告浅滩和孤立危险物,以帮助船舶驾驶员了解安全等深线在ECDIS中的重要地位,实现使用ECDIS提高航行安全的目的,避免事故发生。

关键词：安全等深线航行安全电子海图显示与信息系统

ECDIS中安全等深线和安全水深的参数设置

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ECDIS中安全等深线和安全水深的参数设置

作者：吕红光曹玉墀胡江强大连海事大学航海学院

基于ECDIS在安全等深线（safety contour）和安全水深（safety depth）参数设置方面存在的风险,分析有关国际标准以及ECDIS产品在有关这两个参数设计方面的现状,并分析不同的设置方法对航行安全的影响,最后提出设置建议,以期ECDIS能更... 详细信息

基于ECDIS在安全等深线（safety contour）和安全水深（safety depth）参数设置方面存在的风险,分析有关国际标准以及ECDIS产品在有关这两个参数设计方面的现状,并分析不同的设置方法对航行安全的影响,最后提出设置建议,以期ECDIS能更有效地促进航行安全。

关键词： ECDIS 安全等深线安全水深

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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一种基于海图水深的碍航区自动提取方法

海洋技术 2010年第3期29卷 69-72页

作者：张莉王义涛大连海事大学航海学院辽宁大连116026 海军大连舰艇学院科研部辽宁大连116018

航碍区的提取是舰船航线分析与自动生成的基础。文中提出了一种基于海图水深的碍航区自动提取方法。该方法通过水深三角网的约束构建,安全等深线的自动追踪和碍航区的分析,实现了碍航区自动生成和表达。实验证明,所提方法可以根据安全... 详细信息

航碍区的提取是舰船航线分析与自动生成的基础。文中提出了一种基于海图水深的碍航区自动提取方法。该方法通过水深三角网的约束构建,安全等深线的自动追踪和碍航区的分析,实现了碍航区自动生成和表达。实验证明,所提方法可以根据安全水深变化,自动提取适应于不同舰船的碍航区。

关键词：海图水深碍航区安全等深线

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ECDIS成长的烦恼

中国船检 2015年第8期 61-63页

作者：刘萧《中国船检》编辑部

今年,海事界多项强制性规定付诸实施。其中,IMO关于2012年7月1日以前建造的3000总吨及以上的液货船,不迟于2015年7月1日或以后的第一次检验时安装电子海图显示与信息系统（ECIDS）的要求也已于2015年7月1日正式生效。面对新公约的到来,... 详细信息

今年,海事界多项强制性规定付诸实施。其中,IMO关于2012年7月1日以前建造的3000总吨及以上的液货船,不迟于2015年7月1日或以后的第一次检验时安装电子海图显示与信息系统（ECIDS）的要求也已于2015年7月1日正式生效。面对新公约的到来,船东是否已经做好了准备？履约工作还有哪些问题亟待关注？

关键词： ECDIS 液货船强制性规定总吨安全等深线物标海事部门成品油轮助航设备水道测量

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电子海图安全参数的应用

中国水运（下半月） 2016年第12期16卷 66-68页

作者：邱亮曹兴飞孙健山东交通职业学院山东潍坊261206

随着船舶集约化、智能化、远程化的发展,电子海图应运而生,并提高了航线设计、航行监控以及避碰决策的自动化程度。其中,安全等深线和安全水深两个参数的正确使用能够预防船舶搁浅,本文以船舶实际安全航行要求和PSC检查要求为依据,分析... 详细信息

随着船舶集约化、智能化、远程化的发展,电子海图应运而生,并提高了航线设计、航行监控以及避碰决策的自动化程度。其中,安全等深线和安全水深两个参数的正确使用能够预防船舶搁浅,本文以船舶实际安全航行要求和PSC检查要求为依据,分析电子海图安全参数的实际应用。

关键词：安全等深线安全水深 ECDIS 防搁浅四色水深

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ECDIS安全参数设置研究

石河子科技 2022年第2期 37-39页

作者：赵鲁明烟台大学海洋学院航海技术系山东烟台市264005

随着《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称“STCW公约”)的实施,国际航行船舶的驾驶员对于ECDIS的使用已经比较熟练。但是,ECDIS的安全参数设置一直是港口国船舶安全检查员(简称“PSCO”)检查的重点,也经常被记缺陷。近年... 详细信息

随着《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称“STCW公约”)的实施,国际航行船舶的驾驶员对于ECDIS的使用已经比较熟练。但是,ECDIS的安全参数设置一直是港口国船舶安全检查员(简称“PSCO”)检查的重点,也经常被记缺陷。近年来由于ECDIS安全参数设置不当引发的海难事故屡见不鲜,故本文针对ECDIS各种安全等深线以及危险探测设置做理论研究,希望能够对船舶驾驶员有一些启示,与此同时也可以作为对有关部门的一些建议性参考。

关键词： ECDIS 安全参数安全等深线搁浅报警偏航报警

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ECDIS安全参数设置问题探讨

科技视界 2017年第28期 119-119,121页

作者：李振中韩鹏青岛远洋船员职业学院山东青岛266071

ECDIS(电子海图显示与信息系统)是国际航行船舶上的重要导航设备,被认为是继雷达/ARPA之后的又一项技术革命。本文介绍了ECDIS使用过程中,如何理解一些重要安全参数的含义。通过一些因ECDIS导致的海上安全事故,探讨了安全参数应该如何设... 详细信息

ECDIS(电子海图显示与信息系统)是国际航行船舶上的重要导航设备,被认为是继雷达/ARPA之后的又一项技术革命。本文介绍了ECDIS使用过程中,如何理解一些重要安全参数的含义。通过一些因ECDIS导致的海上安全事故,探讨了安全参数应该如何设置,希望对船舶驾驶员有一些启示。

关键词： ECDIS 安全参数安全等深线搁浅报警偏航报警

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助航设备还需理性善用

中国船检 2016年第10期 76-79页

作者：刘萧

近期,墨西哥湾发生了多起因船舶自动驾驶仪系统使用不当而引发的安全事件。一位业内人士对此表示,事故高发的背后,很大一部分原因与＂在墨西哥湾这一石油产区不论水域特征与能见度情况,船舶皆统统使用自动舵系统往返于施工现场＂有关。... 详细信息

近期,墨西哥湾发生了多起因船舶自动驾驶仪系统使用不当而引发的安全事件。一位业内人士对此表示,事故高发的背后,很大一部分原因与＂在墨西哥湾这一石油产区不论水域特征与能见度情况,船舶皆统统使用自动舵系统往返于施工现场＂有关。他坦言,其实,因使用自动驾驶仪而引发的事故并非局限于商业或者油气田船只,

关键词：助航设备自动舵性善伤亡事故 ECDIS 施工现场操舵系统船首向安全等深线能见度不良

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ECDIS安全设定对航行安全的影响及分析

中国水运（下半月） 2019年第12期19卷 15-17页

作者：邹海峰招商海宏轮船(香港)有限公司中国香港

ECDIS是船舶导航和辅助决策系统,不仅能够显示海图信息,而且显示船舶位置、速度、船首向、风、流、潮汐等动态客观数据和富余水深、安全参数、船舶交通状况等信息,是符合SOLAS公约要求的综合航行安全信息显示和管理综合平台,是航行安全... 详细信息

ECDIS是船舶导航和辅助决策系统,不仅能够显示海图信息,而且显示船舶位置、速度、船首向、风、流、潮汐等动态客观数据和富余水深、安全参数、船舶交通状况等信息,是符合SOLAS公约要求的综合航行安全信息显示和管理综合平台,是航行安全的重要保障。ECDIS航行保障作用和安全设定息息相关,安全设定对航行安全影响深远。

关键词：安全等深线安全水深浅水等深线深水等深线矢量长方形矢量弧形