检索结果-南通市图书馆

计算机集成制造系统 2024年

作者：韩成祥张向奎刘蕊胡平中车工业研究院有限公司大连理工大学汽车工程学院大连理工大学人工智能学院

为了提高产品性能和满足轻量化的设计理念，提出一种基于热塑性树脂连续纤维铺层的“复材结构一体化”快速成形/型与轻量化结构优化方法。并以安全头盔外壳为载体，较详细地阐述该方法在以热塑性树脂为基体的玻璃纤维复合材料的快速成形... 详细信息

为了提高产品性能和满足轻量化的设计理念，提出一种基于热塑性树脂连续纤维铺层的“复材结构一体化”快速成形/型与轻量化结构优化方法。并以安全头盔外壳为载体，较详细地阐述该方法在以热塑性树脂为基体的玻璃纤维复合材料的快速成形/型以及服役过程中的优化效果和优势。通过采用材料优化和拓扑结构优化相结合的方法，将模压成型和注塑成型两大工艺无缝集成在一起，实现头盔的轻量化制造。结果表明：相比常规的注塑工艺头盔，在刚度保持相同的前提下，使用热塑性连续玻璃纤维复合材料和拓扑优化结构的头盔外壳的重量下降6%，减薄率达到29.7%。材料优化和拓扑优化为整体头盔的设计提供更多自由度，增加了佩戴舒适度的优化空间。

关键词：热塑性连续纤维复合材料拓扑优化 “复材结构一体化”成形/型安全头盔

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基于中望3D的安全头盔三维建模

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自动化应用 2024年第10期65卷 173-175页

作者：李静松临汾职业技术学院山西临汾041000

佩戴安全头盔对于保障驾驶员的生命安全具有重要作用,为保障骑行的安全性,安全头盔的设计生产尤为重要。中望3D是一款功能强大的一体化软件,基于中望3D软件平台,选取安全头盔为建模对象,对安全头盔进行详细的建模过程分析,以期为企业缩... 详细信息

佩戴安全头盔对于保障驾驶员的生命安全具有重要作用,为保障骑行的安全性,安全头盔的设计生产尤为重要。中望3D是一款功能强大的一体化软件,基于中望3D软件平台,选取安全头盔为建模对象,对安全头盔进行详细的建模过程分析,以期为企业缩短研发周期及后续研究提供重要的参考价值。

关键词：安全头盔中望3D 3D建模

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啄木鸟与安全头盔

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初中生之友 2024年第21期 38-40页

作者：徐恒勤不详

啄木鸟是鸟纲形目啄木鸟科鸟类的通称,其体形相差较大,体长9~56厘米。它脚有四趾,便于有力地抓紧树干;尾巴呈扁平状或楔状,啄木时贴在树干上起到平衡身体的作用;喙呈楔状,坚硬锋利,便于凿开树皮、树干;舌头细长,附有黏液,舌尖有钩或分叉... 详细信息

啄木鸟是鸟纲形目啄木鸟科鸟类的通称,其体形相差较大,体长9~56厘米。它脚有四趾,便于有力地抓紧树干;尾巴呈扁平状或楔状,啄木时贴在树干上起到平衡身体的作用;喙呈楔状,坚硬锋利,便于凿开树皮、树干;舌头细长,附有黏液,舌尖有钩或分叉,便于捕捉树内蛀虫。因为它能啄开树木,消灭树中蛀虫,故名啄木鸟。全球共有200多种啄木鸟,在中国分布较广的有绿啄木鸟和大斑啄木鸟。

关键词：安全头盔啄木鸟科绿啄木鸟大斑啄木鸟扁平状

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赣州一批户外安全头盔出口韩国

赣州一批户外安全头盔出口韩国

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赣南日报

作者：曾艳华朱小东

本报讯（记者曾艳华通讯员朱小东）继“城市漫游”之后，“城市骑行”热潮升温，成为当下新时尚。“骑行热”点燃了自行车产品的销售热潮，还带动了相关装备销售的快速增长。4月29日，经赣州海关检验合格，由赣州市溢联科技有限公司... 详细信息

本报讯（记者曾艳华通讯员朱小东）继“城市漫游”之后，“城市骑行”热潮升温，成为当下新时尚。“骑行热”点燃了自行车产品的销售热潮，还带动了相关装备销售的快速增长。4月29日，经赣州海关检验合格，由赣州市溢联科技有限公司生产的一批货值23万元的户外安全头盔顺利发......

关键词：安全头盔

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坚持劝导整治同发力提升安全头盔佩戴率

坚持劝导整治同发力提升安全头盔佩戴率

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内蒙古法制报(汉)

作者：翟祝瑛

巴彦淖尔讯为进一步筑牢道路交通安全防线，巩固“一盔一带”安全守护行动成效，切实提高电动车安全头盔佩戴率，巴彦淖尔市公安局交管支队聚焦事故预防“减量控大”工作目标，坚持全警上路，坚持日常劝导和常态化整治同发力，持续开... 详细信息

巴彦淖尔讯为进一步筑牢道路交通安全防线，巩固“一盔一带”安全守护行动成效，切实提高电动车安全头盔佩戴率，巴彦淖尔市公安局交管支队聚焦事故预防“减量控大”工作目标，坚持全警上路，坚持日常劝导和常态化整治同发力，持续开展电动车综合治理工作，保障道路交通安全有......

关键词：安全头盔电动车交通违法行为

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安全头盔用复合材料的研究概况

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棉纺织技术 2022年第S1期50卷 48-52页

作者：时娟娟郭艳文陈红霞黄晓梅曹海建南通大学江苏南通226019

总结安全头盔用复合材料的研究概况。介绍了安全头盔壳体的功能。对比了3种高性能纤维在安全头盔壳体中的应用情况。分析了不同安全头盔壳体预制件的结构特点,包括二维织物和三维织物。总结了安全头盔壳体常用的3种成型工艺优缺点。详... 详细信息

总结安全头盔用复合材料的研究概况。介绍了安全头盔壳体的功能。对比了3种高性能纤维在安全头盔壳体中的应用情况。分析了不同安全头盔壳体预制件的结构特点,包括二维织物和三维织物。总结了安全头盔壳体常用的3种成型工艺优缺点。详细分析了国内外复合材料头盔壳体抗低速冲击性能研究进展。展望了安全头盔用复合材料的研究方向。认为:今后应加强三维织物头盔壳体预制件的研究,同时建议尽快出台关于电动车安全头盔的国家标准。

关键词：安全头盔复合材料三维织物成形工艺碳纤维预制件

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安全头盔内微环境热舒适性评价及改善研究

安全头盔内微环境热舒适性评价及改善研究

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作者：樊杰东华大学

学位级别：硕士

安全头盔是在危险工作环境中常用的头部防护用具。但在炎热的夏季,工作人员佩戴安全头盔工作时普遍反映感到头部闷热,这会降低工作人员的佩戴意愿,加重工作人员工作时的热负担,影响反应速度和注意力,导致发生安全事故的风险增大,因此在... 详细信息

安全头盔是在危险工作环境中常用的头部防护用具。但在炎热的夏季,工作人员佩戴安全头盔工作时普遍反映感到头部闷热,这会降低工作人员的佩戴意愿,加重工作人员工作时的热负担,影响反应速度和注意力,导致发生安全事故的风险增大,因此在夏季改善安全头盔内热环境及佩戴头盔后的头部热舒适尤为重要。为了深入研究安全头盔内部的传热情况,本文首先将佩戴安全头盔的人体头部简化为一个热力学开口系统,基于人体热平衡方程和传热学理论提出了此系统的热平衡方程和传热模型。为了改善安全头盔内部热环境,减少安全头盔的得热量,增大散热量,通过传热模型对各项传热过程进行分析,提出在安全头盔上应用辐射制冷材料和强制通风来改善安全头盔内热环境和头部热舒适。为了验证上述两种措施的实际应用效果,本文使用普通白色安全头盔、辐射制冷安全头盔、白色通风安全头盔以及辐射制冷通风安全头盔进行对比实验,在湿黑球温度(WBGT)为26℃,27.5℃、29℃、30℃的室外日晒环境条件下邀请了10名男性在校大学生参与实验。实验过程中受试者佩戴安全头盔,以4km/h的速度在走步机上行走来模拟中等劳动强度的运动,每次实验持续30min。实验过程中对环境条件、安全头盔内外表面温度、内部微环境温度以及人体前额温度进行监测,每隔5min询问一次受试者头部热感觉、热舒适及潮湿感情况。实验完成后对数据结果进行分析。最后针对通风安全头盔进行数值模拟,研究了通风方式、通风风速、通风口位置以及头发的存在对其散热性能的影响。本文主要研究结论如下:(1)通过传热分析得出,人体佩戴安全头盔后,主要散热方式为汗液蒸发,其次是对流散热和辐射散热,相对较小;主要的得热方式为太阳辐射得热和头部产热。(2)在夏季室外炎热环境下,在安全头盔上应用强制通风能够显著改善安全头盔内热环境,人体前额温度得到降低,头部热感觉、热舒适及潮湿感均得到明显改善。应用辐射制冷材料也能够改善安全头盔内热环境,但效果不如强制通风显著,同时对于降低人体前额温度以及改善头部热感觉、热舒适和潮湿感效果不明显。此外两种改善措施均能够降低安全头盔外表面温度。(3)在夏季室外炎热环境下,按照四种安全头盔内部热环境的优劣排序依次为辐射制冷通风安全头盔、白色通风安全头盔、辐射制冷安全头盔、普通白色安全头盔。(4)环境UTCI指数与佩戴安全头盔后的头部热感觉、热舒适及潮湿感之间均有较强的线性相关性,R均大于0.5,能够利用环境UTCI值来预测佩戴安全头盔的头部热感觉、热舒适及潮湿感。此外,头部热感觉与环境温度、太阳辐射强度具有中等强度以上的相关性,与安全头盔内微环境温度具有强相关性。(5)在数值模拟方面,通过比较头部皮肤温度来比较通风安全头盔的散热性能。从通风方式而言,通风口后无挡板的通风安全头盔对头部皮肤的降温效果比有挡板存在时的通风安全头盔更好。从通风风速来看,随着通风风速的增加,头部皮肤温度逐渐降低,但是下降幅度随着风速的上升在减小。从通风口位置来看,通风口设置在侧方对头部皮肤的降温效果最好;修改通风口的高度对降低头部皮肤温度的作用较小。相较于没有头发的情况,有头发存在且孔隙率为0.9时头部皮肤温度更低,温度分布更均匀。

关键词：安全头盔传热模型辐射制冷材料强制通风人体热舒适

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基于YOLOv5的电动自行车安全头盔佩戴实时检测研究

基于YOLOv5的电动自行车安全头盔佩戴实时检测研究

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作者：陈文阳宁夏大学

学位级别：硕士

电动自行车是现代居民出行的重要工具,对驾驶人员安全头盔佩戴的检测主要依靠公安交警通过目视来完成,这极大浪费了宝贵的警力资源。并且在人流量大的道路场所依靠人力完成检测效率低下,并且不能及时对未按规定佩戴安全头盔人员进行教... 详细信息

电动自行车是现代居民出行的重要工具,对驾驶人员安全头盔佩戴的检测主要依靠公安交警通过目视来完成,这极大浪费了宝贵的警力资源。并且在人流量大的道路场所依靠人力完成检测效率低下,并且不能及时对未按规定佩戴安全头盔人员进行教育批评。因此为节约警力资源,提高监督效率,针对电动自行车安全头盔佩戴检测识别方法受检测环境恶劣、目标差异较小、检测识别速度低等问题,提出了一种基于改进YOLOv5的电动自行车安全头盔佩戴实时检测的方法,主要研究内容如下:(1)数据集的建立。数据集图片通过网络爬虫、现场视频拍摄后期抽帧截图的方式获取,并对其进行人工清洗,去除爬虫重复图片以及保存需要的图片。在此之后通过LabelImg软件对电动车自行车驾驶人员是否正确佩戴头盔进行标注,并采用基于深度学习的辅助标注方式完成所有图片的标注工作。最后,通过数据增强的方法对数据集进行扩充,同时标注矩形框随着增强变换改变。(2)针对电动自行车驾驶人员目标尺寸大小不一、小目标安全头盔佩戴特征差异小、环境背景复杂的问题,基于YOLOv5改进K-Means聚类获得更贴合真实框的锚框初始值,并改进预测边界框损失函数为CIoUoss,以加快预测框的收敛速度;在特征提取层中融合坐标注意力机制(Coordinate Attention)提高对关键特征信息的提取;将特征融合模块中原有的特征金字塔模块替换成加权双向金字塔(BiFPN)网络结构,使目标特征更有效的表达。(3)为满足在交通道路场景下实时检测的需求,对网络结构进行轻量化改进,将Leaky-ReLU激活函数修改为Hardswish激活函数,减少模型参数量的同时提高检测速度。实验结果表明,改进的算法对电动自行车安全头盔佩戴识别检测的平均精度值达到92.5%,相比改进之前提高了 4.0%,检测速度达到62帧每秒。

关键词：安全头盔目标检测 YOLOv5 注意力机制特征融合

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