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季节性剥离露天煤矿内排开拓运输系统优化

重庆大学学报（自然科学版） 2014年第8期37卷 99-104页

作者：白润才刘闯刘光伟曹博辽宁工程技术大学矿业学院辽宁阜新123000

针对近水平煤层季节性剥离露天煤矿内排时期运距长,汽车运输成本高的特点,在理论分析与计算的基础上,提出了通过建立临时排土桥优化开拓运输系统的设想,并对临时排土桥的类型与设置条件做出了技术经济分析,给出了临时排土桥参数模型及... 详细信息

针对近水平煤层季节性剥离露天煤矿内排时期运距长,汽车运输成本高的特点,在理论分析与计算的基础上,提出了通过建立临时排土桥优化开拓运输系统的设想,并对临时排土桥的类型与设置条件做出了技术经济分析,给出了临时排土桥参数模型及其优化算法,研究成果在蒙东能源西二号露天煤矿得到了实际应用,结果表明建立临时排土桥优化开拓运输系统的经济效益显著。

关键词：季节性剥离露天煤矿近水平内排时期开拓运输系统

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季节性剥离露天矿采场露煤方案优化研究

季节性剥离露天矿采场露煤方案优化研究

作者：张周爱黄玉凯神华宝日希勒能源有限公司

为确定季节性剥离露天矿合理的采场露煤方式、储备煤量大小以及露煤次数,运用露天开采基本原理,结合神华宝日希勒露天煤矿的实际情况,分析季节性外包剥离露天矿的特点及其对储备煤量的影响;以经济效益最优为判断准则,研究单次露煤露天... 详细信息

为确定季节性剥离露天矿合理的采场露煤方式、储备煤量大小以及露煤次数,运用露天开采基本原理,结合神华宝日希勒露天煤矿的实际情况,分析季节性外包剥离露天矿的特点及其对储备煤量的影响;以经济效益最优为判断准则,研究单次露煤露天矿的露煤时点与内排运距的关系;研究采场多次露煤时,露煤方式（等量露煤、非等量露煤）对采场储备煤量和露天矿生产管理的综合影响,给出采场露煤次数以及储备煤量的优化方法,提出合理的采场露煤方案。研究结果表明:该采场露煤方案优化方法可用于指导露天矿生产,有效缩短内排运距,降低生产成本,提高综合效益。

关键词：露天矿季节性剥离外包剥离采场储备煤量露煤方式露煤次数

来源： cnki会议评论

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露天煤矿半固定破碎站移设研究

煤炭工程 2023年第3期55卷 30-35页

作者：姚勇王亮赵美玲刘光伟辽宁工程技术大学矿业学院辽宁阜新123000 锡林郭勒盟蒙东矿业有限责任公司内蒙古锡林浩特026000

为了合理确定胜利西二号露天煤矿3号原煤半固定破碎站移设时间节点及移设步距,基于露天开采原理,依据该矿采区转向方式,编制了2023—2027年开采进度计划。通过对各年度采场、排土场工程位置发展情况进行推演,分析确定了3号破碎站合适的... 详细信息

为了合理确定胜利西二号露天煤矿3号原煤半固定破碎站移设时间节点及移设步距,基于露天开采原理,依据该矿采区转向方式,编制了2023—2027年开采进度计划。通过对各年度采场、排土场工程位置发展情况进行推演,分析确定了3号破碎站合适的移设时间节点及可行的移设路径。依据采剥程序规划,测算了3号原煤破碎站不同移设步距时,开采块段内原煤资源量、原煤汽车运距、胶带运距、破碎站服务年限等指标。结合移设费用补偿法、加权成本最小法确定了3号破碎站经济合理移设步距。结果表明:3号破碎站移设时间节点为2026年4月份前,移设路径为沿采场东帮胶带运输系统布置方向进行回撤,移设距离为1200 m。此时移设费用得到补偿,加权成本最小,经济效果良好。

关键词：露天矿季节性剥离半连续工艺半固定破碎站移设步距

近水平复合煤层露天矿备采煤量留设位置与保有期优化

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重庆大学学报（自然科学版） 2017年第1期40卷 41-47页

作者：刘闯白润才刘光伟曹博辽宁工程技术大学矿业学院辽宁阜新123000 国家安全生产监督管理总局信息研究院北京100029

为了确定经济合理的露天矿备采煤量留设位置和保有期,运用露天开采基本原理与统计分析方法,分析新时期露天煤矿的发展变化特点及其对备采煤量留设位置和保有期的影响;以经济效益最优为判断准则,研究复合煤层露天矿备采煤量留设位置与内... 详细信息

为了确定经济合理的露天矿备采煤量留设位置和保有期,运用露天开采基本原理与统计分析方法,分析新时期露天煤矿的发展变化特点及其对备采煤量留设位置和保有期的影响;以经济效益最优为判断准则,研究复合煤层露天矿备采煤量留设位置与内排运距的关系,建立备采煤量留设位置优化模型;研究季节性剥离露天矿备采煤量保有期与剥离成本、运输成本以及资金时间价值的关系,建立备采煤量保有期优化模型。以内蒙古东部地区某露天矿为研究实例,确定了该矿经济合理的备采煤量保有期为6.5个月,备采煤量应全部留在1号煤层。研究结果表明:该优化模型可用于指导露天矿生产,有效降低剥离成本,提高经济效益。

关键词：露天矿近水平复合煤层备采煤量保有期备采煤量留设位置季节性剥离

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基于临时端帮的露天煤矿内排运输系统

基于临时端帮的露天煤矿内排运输系统

作者：周冲东北大学

学位级别：硕士

降低露天矿生产成本、提高露天矿综合经济效益是露天矿生产中的重要问题之一,就一般露天矿而言,生产成本过高、煤炭资源平均回收率低是影响综合经济效益的主要原因。在露天煤矿各开采工序中,矿岩运输费用占生产总费用的500%以上;露天煤... 详细信息

降低露天矿生产成本、提高露天矿综合经济效益是露天矿生产中的重要问题之一,就一般露天矿而言,生产成本过高、煤炭资源平均回收率低是影响综合经济效益的主要原因。在露天煤矿各开采工序中,矿岩运输费用占生产总费用的500%以上;露天煤矿端帮煤量的丢失对回收率影响较大。因此通过优化露天矿开采工艺、剥采程序、开拓运输系统,回采露天矿端帮压煤,是降低露天矿生产成本,提高煤炭资源回收率的有效措施。目前,国内外主要从露天矿采区划分方案、开拓运输系统,降低生产成本,采用露天-井工联合开采、端帮采煤机、露天矿端帮靠帮开采方法回收端帮压煤。论文在分析吉林郭勒二号露天煤矿地质地形资料、开采条件、开采现状及3DMine建立的块体模型,总结概括前人关于传统绕帮、搭建中间桥的开拓运输系统基础上,提出临时端帮开拓运输系统,阐述了通过优化开拓运输系统降低运输成本、季节性剥离条件下端帮靠帮开采回收端帮压煤的理念,并从内排运距、压煤量、二次剥离量、反向运输等方面建立运输功数学模型,对比三种开拓运输系统的经济性。临时端帮开拓运输系统克服了传统开拓运输系统,在转入内排时期后内排运距大,运输费用增加的问题;解决了搭桥开拓运输系统在降低内排运距时,反向运输距离增大的问题,但也相应的增加了压煤量及二次剥离量,论文依据最小运输功原则给出了临时端帮的参数模型及其优化算法以及端帮压煤的经济效果。

关键词：露天煤矿开拓运输系统季节性剥离临时端帮端帮煤回采 3DMine