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从中国合浦到斯里兰卡——论合浦(北海)为中国最早最大的海上丝绸之路始发港

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东南亚纵横 2002年第7期 38-42页

作者：赵明龙广西社会科学院壮学研究中心

以往学术界把泉州作为中国最早的海上丝绸之路始发港。近年来 ,广东学术界认为 ,广东徐闻和广州是中国海上丝绸之路最早的始发港 ,比泉州早10个世纪。笔者认为 ,史料和文物证明广西合浦 (北海)是中国古代海上丝绸之路最早最大的始发港。

关键词：中国合浦斯里兰卡海上丝绸之路始发港

合浦与徐闻在海上丝路始发港地位与作用比较研究

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中国地方志 2005年第10期 55-59页

作者：邓家倍广东省广州市执信南路竹丝村19-603房邮编:510080

合浦与徐闻是汉代海上丝路始发港,但对两者作为海港的地位和作用的比较研究至今是一片空白。文章从两者的地理条件、汉墓群的规模影响和分布、交通条件、军事条件方面进行综合分析后,认为合浦港具有徐闻港无法比拟的优势,影响大于后者... 详细信息

合浦与徐闻是汉代海上丝路始发港,但对两者作为海港的地位和作用的比较研究至今是一片空白。文章从两者的地理条件、汉墓群的规模影响和分布、交通条件、军事条件方面进行综合分析后,认为合浦港具有徐闻港无法比拟的优势,影响大于后者是显然的。

关键词：汉代海上丝路合浦徐闻海上丝路徐闻港始发港地位与作用合浦地理条件交通条件

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论秦汉时期岭南海上丝绸之路的三大始发港

论秦汉时期岭南海上丝绸之路的三大始发港

作者：周敬阳华南师范大学

学位级别：硕士

秦汉时期，在我国南方首先兴起一条海上对外贸易的路线，史称“海上丝绸之路”。本文研究的对象是历史上海上丝绸之路的始发地问题。此问题的研究关系到我国对国内世界文化遗产名单的确定，关系到岭南沿海港口在中国对外贸易史中的地位... 详细信息

秦汉时期，在我国南方首先兴起一条海上对外贸易的路线，史称“海上丝绸之路”。本文研究的对象是历史上海上丝绸之路的始发地问题。此问题的研究关系到我国对国内世界文化遗产名单的确定，关系到岭南沿海港口在中国对外贸易史中的地位。2006年由国家文物局公布的《中国世界文化遗产预备名单重设目录》中“丝绸之路”的海路部分只提及浙江省宁波市与福建省泉州市，把广东广西的沿海港口排除在外。本文认为秦汉时期番禺(今广州)、徐闻(雷州半岛)、合浦(环北部湾地区)都是海上对外贸易的始发地。三地港口兴起的时间及发挥作用的时间都是不同的，番禺作为对外贸易港口兴起较早，由于汉武帝平南越国，番禺对外贸易的重要地位在西汉中期被徐闻及合浦所取代，徐闻与合浦成为西汉中后期及东汉时期的对外贸易重要始发地。后因徐闻及合浦地区动乱不已，番禺在东汉时期慢慢恢复了对外贸易港口的重要地位。本文拟根据岭南对外贸易港口兴起的历史条件、地理位置、历史建置、考古发掘情况及文献记载等方面进行考证，可以肯定地说，秦汉时期岭南地区是海上丝绸之路发源最早的地区，而且是对外贸易历史持续最长的地区，从秦汉时期一直延续到明清。

关键词：秦汉海上丝绸之路始发港

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邮轮始发港对外交通流线设计研究

邮轮始发港对外交通流线设计研究

作者：仝柏青华南理工大学

学位级别：硕士

邮轮旅游源于欧洲,盛于北美,在20世纪70年代,进入了大众化发展的路径,是一种容量大、品质高的新型旅游度假产品,被称为移动在海上的度假村,具有探究海洋文明、感受各地文化、品味慢生活的旅游体验。自90年以来,邮轮游客年均增幅约7.4%,... 详细信息

邮轮旅游源于欧洲,盛于北美,在20世纪70年代,进入了大众化发展的路径,是一种容量大、品质高的新型旅游度假产品,被称为移动在海上的度假村,具有探究海洋文明、感受各地文化、品味慢生活的旅游体验。自90年以来,邮轮游客年均增幅约7.4%,是全球旅游业发展最快的板块,近年随着亚洲经济的蓬勃发展,全球邮轮市场东移的趋势逐步显现出来。纵观世界各地邮轮港的发展历程,其承载的邮轮经济不仅可以带动旅游休闲产业的发展,更可以形成一个完整的产业链渗透到城市经济之中,成为推动城市功能向纵深拓展的增长极核。邮轮港作为邮轮旅游航线网络的中转点和目的地,是邮轮旅游体系中最重要的设施,所在片区也成为塑造当地形象、展示民俗特色、促进文化交流的空间载体。我国拥有18000多公里的海岸线,绝大多数的经济发达城镇集中于此,邮轮港的建设,有机会成为各大港口型城市提档升级的重要支点。作为一种以“行”为主的高端旅游度假产品,邮轮港区的交通流线组织对邮轮旅游的体验感至关重要。港区交通流线可分为两种:在邮轮港客运中心内部的交通流线和港区对外交通流线。对外交通流线是联系邮轮港客运中心与城市的媒介,其组织设计的合理与否,是保证邮轮旅客良好的出行体验、实现港城一体化的基础前提。国内学界对于邮轮的研究,大多集中在邮轮产业方面,对邮轮港区交通尤其是具体的流线设计方面的研究较为少见,少量的研究也把重点放在邮轮港口客运中心内部的人行流线上,对外交通流线基本上以简单的经验积累一笔带过。就国内邮轮港口的实际建成效果来看,港区对外交通流线普遍存在通行不畅、导引不强、体验不佳的情况,再加上国内旅游人数增速较快,人与车、车与车之间的冲突较为严重,不仅影响港区的景观环境,而且难以实现港城之间的有效互动。本文基于青岛邮轮港及腹地修建性详细规划项目的实践,着眼于国内较有代表性的邮轮始发港,以其对外交通流线设计为切入点,在港城一体化发展的大背景下,综合考虑邮轮始发港对各种交通方式的需求关系,以及各种交通方式自身的出行特征、空间要求、景观营造等各项要素,试图探究邮轮始发港对外交通流线组织的原则及策略,拓展邮轮港建设领域的新视野。

关键词：邮轮始发港对外交通流线

美丽南方·广西 “一带一路” 耀南珠——全国美术名家走进海上丝路始发港合浦采风作品展览作品选

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美术界 2015年第11期 16-29页

作者：谢麟广西美术家协会

前言古韵汉风映合浦,"一带一路"耀南珠。南国古郡合浦,面临北部湾,是南珠之乡和古代海上丝绸之路最早始发港。早在西汉,合浦就是重要的对外海上贸易的枢纽,经贸繁华,人文荟萃;除了对外经贸活动,中华文明也通过这里传播海外,海外文化也... 详细信息

前言古韵汉风映合浦,"一带一路"耀南珠。南国古郡合浦,面临北部湾,是南珠之乡和古代海上丝绸之路最早始发港。早在西汉,合浦就是重要的对外海上贸易的枢纽,经贸繁华,人文荟萃;除了对外经贸活动,中华文明也通过这里传播海外,海外文化也从这里交流到我国。据考古发现,合浦是我国目前存留汉墓最多最完整的地区。2000多年的行政历史和多彩的自然、人文风貌,使合浦成为"南国明珠"。这里有以"珠还合浦""廉山

关键词：合浦县作品展览一带一路海上丝路水彩画始发港东坡亭

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北海海上丝绸之路始发港历史文化遗产

生态文明世界 2016年第4期 44-55,7页

作者：刘翔许本明

北海合浦是中国汉代海外贸易和古代海上丝路始发港城市之一。合浦汉墓群是海上丝路的重要贸易物证;大浪古城和草鞋村遗址,印证了汉代合浦作为海上丝路始发港的繁荣兴盛;白龙城遗址是南珠文化发源地之一,“合浦珠还”的故事就发生在这里... 详细信息

北海合浦是中国汉代海外贸易和古代海上丝路始发港城市之一。合浦汉墓群是海上丝路的重要贸易物证;大浪古城和草鞋村遗址,印证了汉代合浦作为海上丝路始发港的繁荣兴盛;白龙城遗址是南珠文化发源地之一,“合浦珠还”的故事就发生在这里。北海等九城市“海上丝绸之路”联合申遗项目,已正式列入中国世界文化遗产预备名单。

关键词：合浦郡历史文化遗产城市文化遗产文化遗产保护北海市始发港建筑遗迹白龙城预备名单