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民用支线飞机失速特性优化中关于机翼上表面涡流发生器的研究

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民用飞机设计与研究 2022年第3期 47-55页

作者：李秋捷蒋晓莉周星钟园上海飞机设计研究院上海201210

飞机在飞行过程中迎角超过临界值后,机翼上表面原本附着的气流开始发生大面积分离,此时升力系数随着迎角的增大反而下降,这种现象称作失速。当飞机失速时,操控会受到很大的影响,是一种危险的飞行状态。某民用支线飞机在试飞中发现失速... 详细信息

飞机在飞行过程中迎角超过临界值后,机翼上表面原本附着的气流开始发生大面积分离,此时升力系数随着迎角的增大反而下降,这种现象称作失速。当飞机失速时,操控会受到很大的影响,是一种危险的飞行状态。某民用支线飞机在试飞中发现失速特性主要受滚转失速的影响,在达到最大升力系数之前就出现了不可接受的失速特性,失速进入过程中,副翼操纵效率降低较快,快接近失速时飞机出现急剧的滚转。涡流发生器在民机中有广泛的应用,可以改善机翼的流动分离从而提高失速特性,并且有改动小、可行性高等优点。拟通过在机翼上表面安装涡流发生器的方法来改善某民用支线飞机的失速特性。利用数值计算等方法设计出涡流发生器的位置、高度、偏角以及数量等参数。通过低速高雷诺数风洞试验来验证涡流发生器的实际效果,最后得出几种效果可观的涡流发生器方案。

关键词：失速特性涡流发生器风洞试验

基于结构网格的增升构型失速特性大规模并行数值模拟

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数据与计算发展前沿 2013年第5期 51-57页

作者：李中武谭伟伟周磊中国西安航空计算技术研究所

针对民机增升构型失速特性的数值模拟,我们基于贪婪负载平衡算法的剖分工具对多块结构网格进行区域分割,在某新型超级计算机系统上完成求解软件的移植、优化和测试,采用2亿量级的计算网格开展大规模并行计算研究,测试完成了万核级负载... 详细信息

针对民机增升构型失速特性的数值模拟,我们基于贪婪负载平衡算法的剖分工具对多块结构网格进行区域分割,在某新型超级计算机系统上完成求解软件的移植、优化和测试,采用2亿量级的计算网格开展大规模并行计算研究,测试完成了万核级负载平衡的网格区域分割,实现了增升构型失速特性的4 096核数并行计算,并行效率达到50%以上,提高了工程应用中对复杂流动现象的数值模拟能力。数值模拟结果加深了对增升构型失速流动机理的理解,可以为增升装置设计优化提供有意义的参考依据。

关键词：结构网格贪婪负载平衡大规模并行增升构型失速特性

基于结构网格的增升构型失速特性大规模并行数值模拟

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科研信息化技术与应用 2013年第5期4卷 51-57页

作者：李中武谭伟伟周磊中国西安航空计算技术研究所陕西西安710019

关键词：结构网格贪婪负载平衡大规模并行增升构型失速特性

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低速增升装置失速特性预测研究

航空计算技术 2014年第3期44卷 27-32页

作者：成水燕李中武聂智军梁益华中航工业西安航空计算技术研究所陕西西安710068

民机低速增升装置失速特性是具有挑战性的空气动力学难题之一,决定着飞机起、降阶段机翼处于流动分离或尾迹干扰状态时的操纵稳定性,是气动设计必须关注的重要方面。利用基于N-S方程的自研多块结构网格计算软件和混合网格计算软件,对NAS... 详细信息

民机低速增升装置失速特性是具有挑战性的空气动力学难题之一,决定着飞机起、降阶段机翼处于流动分离或尾迹干扰状态时的操纵稳定性,是气动设计必须关注的重要方面。利用基于N-S方程的自研多块结构网格计算软件和混合网格计算软件,对NASA高升力梯形机翼标准模型开展了失速特性计算研究,系统评估了计算软件、计算网格、湍流模型等主要因素对失速特性的影响,获得了有效预测高升力构型失速特性的计算方案,并将其成功应用于工程实际,为增升装置失速特性计算评估提供了有意义的参考。

关键词：民机增升装置失速特性数值模拟

小型通勤类飞机失速特性的自由飞验证试验研究

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航空工程进展 2020年第6期11卷 836-842页

作者：张甲奇粟建波王士飞邱宇豪中国飞行试验研究院中航工业飞行仿真航空科技重点实验室西安710089 中航通飞研究院有限公司总体气动所珠海519000

在对某小型通勤类公务机进行风洞实验预测时,发现飞机失速后其滚转特性会发生急剧变化。在分析该型飞机风洞实验结果的基础上,采用机翼加装失速条的失速特性方法,通过缩比模型自由飞试验进行飞行验证,分析在巡航构型和着陆构型状态下原... 详细信息

在对某小型通勤类公务机进行风洞实验预测时,发现飞机失速后其滚转特性会发生急剧变化。在分析该型飞机风洞实验结果的基础上,采用机翼加装失速条的失速特性方法,通过缩比模型自由飞试验进行飞行验证,分析在巡航构型和着陆构型状态下原始机翼和机翼加装失速条后的试飞结果。结果表明:缩比模型自由飞试验能够验证机翼风洞试验的预测结果,加装失速条的失速特性改进方法可以改善飞机失速特性。

关键词：缩比模型自由飞试验失速特性失速条

基于混合网格的JSM模型失速特性数值模拟研究

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航空计算技术 2020年第2期50卷 12-15页

作者：姚冰淮洋梁益华航空工业西安航空计算技术研究所陕西西安710068

网格生成是CFD数值模拟过程中非常重要的一个环节,网格品质的好坏在一定程度上可以左右计算结果的准确性。使用非结构网格求解器WiseCFD-UG软件对NASA第三届高升力会议JSM模型进行了数值模拟研究。利用自研非结构网格与HiliftPW-III会... 详细信息

网格生成是CFD数值模拟过程中非常重要的一个环节,网格品质的好坏在一定程度上可以左右计算结果的准确性。使用非结构网格求解器WiseCFD-UG软件对NASA第三届高升力会议JSM模型进行了数值模拟研究。利用自研非结构网格与HiliftPW-III会议组委会提供的网格做了对比计算,并且开展了网格收敛性方面的计算研究。研究发现,网格密度对JSM模型升力系数的计算结果有很大影响,使用经过加密后的网格得到的计算结果与实验值取得了良好的一致性,验证了WiseCFD-UG软件在模拟高升力构型低速失速特性方面的能力。

关键词：高升力会议 JSM模型非结构网格失速特性

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离心压缩机失速特性及失速抑制研究

中国科技期刊数据库工业A 2019年第4期 108-109页

作者：韩帅徐鹏张弛沈阳鼓风机集团股份有限公司辽宁沈阳110869

作为化工行业生产的核心设备,压缩机的技术更新将直接关系到整个行业的发展变化。透平式压缩机(包括离心式和轴流式)因其易于工艺配合,能够更加充分地利用能源,在近半个世纪以来发展迅速。离心压缩机结构简单、压比高、处理气量大、容... 详细信息

作为化工行业生产的核心设备,压缩机的技术更新将直接关系到整个行业的发展变化。透平式压缩机(包括离心式和轴流式)因其易于工艺配合,能够更加充分地利用能源,在近半个世纪以来发展迅速。离心压缩机结构简单、压比高、处理气量大、容易维护,因此应用广泛。离心压缩机因其具有处理气量大、压比高、结构简单、易维护等优点,广泛应用于国民经济的各个生产部门。离心压缩机在小流量下运行时会发生旋转失速现象,因而离心压缩机旋转失速研究和提高离心压缩机稳定工作范围具有重大的实际意义。

关键词：离心压缩机失速特性失速抑制