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  • 1 篇 苏州科技学院
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  • 1 篇 中国科学院大学
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  • 1 篇 广西大学
  • 1 篇 煤炭资源高效开采...
  • 1 篇 河海大学
  • 1 篇 中原工学院
  • 1 篇 合肥工业大学
  • 1 篇 煤炭科学技术研究...

作者

  • 1 篇 左君谣
  • 1 篇 郑东健
  • 1 篇 朱玉富
  • 1 篇 武鑫
  • 1 篇 刘永涛
  • 1 篇 杜明泽
  • 1 篇 李文
  • 1 篇 尹彦波
  • 1 篇 王丽蓉
  • 1 篇 王东昊
  • 1 篇 周志航
  • 1 篇 张彬
  • 1 篇 张豪哲
  • 1 篇 赵春风
  • 1 篇 张路欣
  • 1 篇 韦宁
  • 1 篇 蔡杏珍
  • 1 篇 高雅琪
  • 1 篇 汪祖民
  • 1 篇 韦成

语言

  • 8 篇 中文
检索条件"主题词=失稳时间"
8 条 记 录,以下是1-10 订阅
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滑坡失稳时间预测方法研究综述
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水利水电科技进展 2021年 第4期41卷 89-94页
作者: 武鑫 郑东健 刘永涛 左君谣 王丽蓉 河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 江苏南京210098 河海大学水利水电学院 江苏南京210098
综述了滑坡失稳时间预报的研究现状,将目前滑坡时间预测方法归纳为基于蠕变经验公式建立的回归模型和基于数学理论的回归模型;简要分析了各模型和方法的适用性以及相关预报判据和预警阈值。为了得出更加准确的结果,必须在对滑坡类型、... 详细信息
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动静载作用下房柱式采空区煤柱失稳时间预测研究
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中国矿业 2023年 第6期32卷 123-130页
作者: 王东昊 李文 张彬 张豪哲 杜明泽 煤炭科学技术研究院有限公司 北京100013 煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室 北京100013
针对动静载作用下大面积房柱式采空区失稳时间难以预测的问题,以鄂尔多斯市敬老院煤矿为研究背景,通过室内循环加卸载与单轴加载试验对比分析了煤柱在动载与静载作用下力学承载特征。选取开尔文体模型,基于蠕变理论,结合顶板-煤柱系统... 详细信息
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基于速率-状态摩擦定律研究剪切应力扰动对地震断层演化的影响
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地球物理学报 2022年 第6期65卷 2153-2166页
作者: 高雅琪 史保平 中国科学院大学地球与行星科学学院 北京100049 中国地震局第一监测中心 天津300180
本文从Nagata提出的与应力变化率有关的速率-状态摩擦定律出发,结合1D弹簧-滑块模型,采用Runge-Kutta算法,对静态应力扰动和周期性应力扰动下的断层演化过程进行了数值模拟,探讨了应力扰动对断层演化进程和断层失稳机制的影响.研究结果... 详细信息
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基于SPH方法的变压器网侧套管内部爆炸数值模拟及稳定性分析
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高压物理学报 2023年 第3期37卷 156-167页
作者: 赵春风 周志航 朱玉富 合肥工业大学土木与水利工程学院 安徽合肥230009
网侧套管是变压器的重要组成部分,在使用过程中因绝缘击穿现象可能引起套管内部冷却油爆炸,给变压器箱体造成很大的安全隐患,因此开展网侧套管爆炸事故的定量评估具有重要意义。通过非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了二维变压器套管... 详细信息
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支持向量机对采空区稳定时间的预计
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岩土力学 2005年 第S2期26卷 231-233,238页
作者: 李爱兵 尹彦波 长沙矿山研究院 长沙410012
支持向量机是基于结构风险最小化原理的机器学习技术,在广泛收集金属矿山采空区失稳塌陷时间资料的基础上,建立了基于支持向量机的采空区稳定时间的预计模型。通过对采空区稳定时间测试样本的预测研究表明,用支持向量机来预计采空区的... 详细信息
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高速公路边坡病害监测与失稳预报机理研究
高速公路边坡病害监测与失稳预报机理研究
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作者: 张路欣 中原工学院
学位级别:硕士
边坡的病害监测与失稳预报评价已成为公路建设中面临的重大问题,而岩土体的粘弹粘塑损伤成为边坡变形、稳定性和监测的重要影响因素。边坡在运营过程中,影响安全稳定性的因素众多,通过建立边坡动态演化模型,结合变形破坏的力学机理分析... 详细信息
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基于贝叶斯更新的滑坡时间概率预测方法
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中国煤炭地质 2023年 第12期35卷 58-64,34页
作者: 韦成 林毓华 韦宁 江杰 蔡杏珍 陈铭熙 广西工业设计集团有限公司 广西南宁530020 广西大学土木建筑工程学院 广西南宁530004
滑坡时间预测是滑坡风险管理的重要组成部分,受限于多种不确定性、随机性因素的影响,准确预测滑坡时间非常困难。本研究提出一种基于贝叶斯更新的参数估计方法对滑坡时间进行实时概率预测,并进行多模型集成预测分析。结果表明:两个滑坡... 详细信息
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用突变理论分析高速公路路堤土体稳定性
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苏州科技学院学报(工程技术版) 2003年 第3期16卷 61-65页
作者: 汪祖民 苏州科技学院城市与环境学系 江苏苏州215011
用突变理论分析土体稳定性,并对苏嘉杭高速公路(江苏南段)A9标段K91+934断面沉降观测数据进行了计算,得出的结论与工程实际相吻合,为适当提高控制沉降速率提供了理论依据。
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