检索结果-南通市图书馆

C1301海军黄铜冷却器腐蚀失效原因及防护措施

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石油化工设备 2001年第2期30卷 13-14页

作者：邹积强大连西太平洋石油化工有限公司辽宁大连116600

通过对催化裂化装置的 C1 30 1海军黄铜冷却器腐蚀失效原因的分析 ,采取了喷涂 Zn- Al复合金属涂层和阴极保护的防护措施。经 3年实践证明 ,该防护措施抑制了冷却器的海水腐蚀 ,防护效果较好。

关键词：冷却器海军黄铜腐蚀失效原因防护措施

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汽车中报废尾气催化剂的性质及失效原因

同济大学学报（自然科学版） 2023年第11期51卷 1745-1752页

作者：孙士强靳晨曦贺文智李光明朱昊辰黄菊文同济大学环境科学与工程学院上海200092

由于缺乏对废尾气催化剂的全面表征,导致对其物理化学性质及失效原因的了解不完全,影响其中铂族金属的回收。为此,对报废尾气催化剂进行了化学组成和物相、表面元素、微观形貌、粒度、比表面积和热稳定性等一系列性质表征分析,得出其失... 详细信息

由于缺乏对废尾气催化剂的全面表征,导致对其物理化学性质及失效原因的了解不完全,影响其中铂族金属的回收。为此,对报废尾气催化剂进行了化学组成和物相、表面元素、微观形貌、粒度、比表面积和热稳定性等一系列性质表征分析,得出其失效原因主要包括铂族金属硫化及磷化中毒、催化剂表面积碳吸附、铂族金属氧化、烧结团聚及铂族金属在载体内的包裹、比表面积和总孔体积缩小等。

关键词：固体废物三元催化剂铂族金属分析表征失效原因

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3Cr2W8V钢轧辊早期失效原因分析

金属热处理 2012年第7期37卷 127-130页

作者：王红伟顾敏赵少甫李双喜郑州机械研究所河南郑州450001

3Cr2W8V（H21）钢是典型高热强性热作模具钢,至今已应用70余年,是我国热作模具钢的传统用钢,应用极为广泛,要求高承载力、高热强性和高耐回火性的压铸模、热挤压模和压型模等模具,常选用此钢种。由于模具和高温工件长期接触,使模具本身... 详细信息

3Cr2W8V（H21）钢是典型高热强性热作模具钢,至今已应用70余年,是我国热作模具钢的传统用钢,应用极为广泛,要求高承载力、高热强性和高耐回火性的压铸模、热挤压模和压型模等模具,常选用此钢种。由于模具和高温工件长期接触,使模具本身温度升高,易造成模具工作面塌陷、磨损、

关键词： 3Cr2W8V 钢轧辊失效原因热作模具钢早期高承载力热挤压模长期接触

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浅井段钻具失效原因探讨及预防措施

钻采工艺 2004年第1期27卷 70-72,78页

作者：陈绍安傅国民修志宏唐新峰代辉川东钻具井控公司生产技术办

文中分析了川渝地区 5口井钻具失效的原因 ,并对失效钻具结构、失效井段及地层岩性进行综合分析 ,详细描述了钻具失效部位的失效情况。

关键词：钻具失效原因预防措施浅井钻柱油田

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自行车飞轮失效原因探究

金属热处理 2009年第5期34卷 110-113页

作者：罗建峰方奶云宁波出入境检验检疫局轻工产品检测中心浙江慈溪315300

我国是自行车生产大国,每年的产量占全世界的一半以上.自行车飞轮作为自行车整车的关键部件,其质量的差异直接影响着自行车的整体性能.飞轮既是自行车驱动系统中的关键零件,也是一种易耗品.根据飞轮的使用情况或者功能,飞轮的失效形式... 详细信息

我国是自行车生产大国,每年的产量占全世界的一半以上.自行车飞轮作为自行车整车的关键部件,其质量的差异直接影响着自行车的整体性能.飞轮既是自行车驱动系统中的关键零件,也是一种易耗品.根据飞轮的使用情况或者功能,飞轮的失效形式主要有二种:齿环磨耗和轮齿折断.齿环磨耗包括两个方面,飞轮与后轴的螺纹配合,经过一定时间使用后,两者会出现间隙,会发生左右摆动,用手摆动会出现晃荡的现象,此时骑行过程中一不小心就会出现掉链,然而更严重的情况为飞轮与后轴的螺纹配合彻底失效,在对飞轮加载时,会出现飞轮后轴发生相对转动,使其后轴身无法定位,导致无法使用,轮齿折断在平时正常使用过程中出现的概率相对较低,一般会在突然加载或上陡坡时因使用者的不当操作产生[1-4].

关键词：自行车生产失效原因飞轮关键部件关键零件驱动系统轮齿折断失效形式

载重汽车后桥圆锥齿轮早期失效原因及改进措施

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金属热处理 2010年第3期35卷 108-111页

作者：金荣植哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司黑龙江哈尔滨150088

某汽车齿轮制造公司对2007年退货的“EQ-153”型和“CA148-4R”型载重汽车后桥圆锥齿轮产品进行了统计，发现因齿轮表面疲劳而产生早期失效的退货产品约占整个退货数量的70％左右。经初步分析后认为，同前几年相比，由于目前交通部门采... 详细信息

某汽车齿轮制造公司对2007年退货的“EQ-153”型和“CA148-4R”型载重汽车后桥圆锥齿轮产品进行了统计，发现因齿轮表面疲劳而产生早期失效的退货产品约占整个退货数量的70％左右。经初步分析后认为，同前几年相比，由于目前交通部门采取措施加大力度整治超载问题，对载重汽车进行限制装载量，加上路况进一步改善，使载重汽车后桥圆锥齿轮失效形式从原来以齿轮弯曲疲劳断齿为主转变为当前以齿轮表面疲劳产生的早期失效为主。

关键词：圆锥齿轮汽车后桥载重汽车早期失效失效原因表面疲劳齿轮制造交通部门

G20Cr2Ni4钢轧机轴承滚子失效原因分析

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金属热处理 2011年第9期36卷 124-125页

作者：王宏霞马正伟山东泰山钢铁集团有限公司山东莱芜271100

G20Cr2Ni4钢常用于制作轧钢机和承受重载荷冲击的特大型轴承,渗碳处理后材料表面具有高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度,而心部碳含量较低,具有良好的韧性,可承受较大的冲击载荷。某轧钢厂使用两个厂家供应的轧机轴承,型号为FCDP100144530... 详细信息

G20Cr2Ni4钢常用于制作轧钢机和承受重载荷冲击的特大型轴承,渗碳处理后材料表面具有高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度,而心部碳含量较低,具有良好的韧性,可承受较大的冲击载荷。某轧钢厂使用两个厂家供应的轧机轴承,型号为FCDP100144530,其中一个厂家的轴承上线即发生滚子断裂。笔者对两家轴承滚子的化学成分、硬度、显微组织进行了测试分析,以确定两者的本质差别。

关键词：轴承滚子轧机轴承轧钢机失效原因接触疲劳强度特大型轴承渗碳处理冲击载荷

塔河油田聚烯烃内衬输油管线失效原因及防治措施

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腐蚀与防护 2022年第9期43卷 111-117页

作者：程晓军贾旭东桂晶曾文广高亮刘冬欢中国石油化工股份有限公司西北油田分公司乌鲁木齐830011 中国石油化工集团公司碳酸盐岩缝洞型油藏提高采收率重点实验室乌鲁木齐830011 安科工程技术研究院(北京)有限公司北京102209 北京科技大学数理学院北京100083

采用宏观观察、微波扫描检测技术和ANSYS软件,对塔河油田聚烯烃内衬输油管线的失效类型、失效原因及防治措施进行了分析。结果表明:聚烯烃内衬输油管线主要失效类型为金属基管穿孔、法兰刺漏、钢包裹刺漏、塌陷、内衬层高温损坏和爆管;... 详细信息

采用宏观观察、微波扫描检测技术和ANSYS软件,对塔河油田聚烯烃内衬输油管线的失效类型、失效原因及防治措施进行了分析。结果表明:聚烯烃内衬输油管线主要失效类型为金属基管穿孔、法兰刺漏、钢包裹刺漏、塌陷、内衬层高温损坏和爆管;腐蚀性介质通过渗透至内衬层与金属基管之间的夹层中,随着服役时间的延长,金属基管发生CO_(2)-H_(2)S腐蚀;地势沉降导致聚烯烃内衬接头钢圈断裂,造成原油泄漏;腐蚀性介质渗透至内衬层与金属基管之间的夹层中,在管线清管泄压过程中,内衬层未完全恢复形变处以及局部划伤处内衬优先发生塌陷;当聚烯烃内衬层运行温度和运行压力超过其设计温度与设计压力时,内衬层会发生高温损坏和爆管。

关键词：聚烯烃内衬层输油管线失效原因防治措施

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钛合金弯管的失效原因

腐蚀与防护 2021年第3期42卷 68-72页

作者：李丰博崔少平李宁王娅辉西安优耐特容器制造有限公司西安710201

通过金相显微镜、扫描电镜和拉伸性能测试,分析了废水处理用TA10弯管的失效原因。结果表明:TA10弯管内壁氧化严重,在较高温度下弥散相消失导致其力学性能下降,并在高压流体冲刷作用下发生冲蚀,从而导致弯管薄弱区发生破裂。

关键词： TA10弯管腐蚀失效原因