检索结果-南通市图书馆

电子对抗技术 1998年第6期13卷 23-28页

作者：孟建电子对抗国防科技重点实验室成都610036

将信息熵的概念引入到神经网络中,提出了前馈神经网络的熵优化训练算法,并对这种网络的结构优化和分类能力进行了分析;最后,将之用于微波天线的建模中,说明了这种新型网络的应用前景.

关键词：神经网络信息熵熵优化网络天线建模

基于GWO-RBF神经网络的天线建模参数预测

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电子测试 2021年第19期32卷 60-62页

作者：洪洋汪家兴宁宇航电子科技大学物理学院四川成都611731

在天线设计中,天线的尺寸结构很大程度上影响了天线的参数和机能,采用传统的电磁仿真对天线建模获取天线的参数的方式运算量大,耗时较长。基于此提出一种采用GWO算法的新型RBF神经网络模型用于天线建模的参数预测。实验表明,该算法在运... 详细信息

在天线设计中,天线的尺寸结构很大程度上影响了天线的参数和机能,采用传统的电磁仿真对天线建模获取天线的参数的方式运算量大,耗时较长。基于此提出一种采用GWO算法的新型RBF神经网络模型用于天线建模的参数预测。实验表明,该算法在运算速率和准确性方面胜于现有文献的结果。

关键词：神经网络天线建模 GWO算法

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舰船电磁兼容预测仿真中的天线建模研究

船舶 2012年第4期23卷 75-79页

作者：庄蕊蒋婷婷廉悦中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

总结了舰船设计中电磁兼容仿真计算所需的天线模型类型,结合工程应用论述了其适用范围及关键参数设置原则,通过舰船电磁仿真软件(Ship EDF)进行天线建模及仿真案例分析,结果表明:对通信天线进行矩量法全波建模、对雷达天线进行等效惠更... 详细信息

总结了舰船设计中电磁兼容仿真计算所需的天线模型类型,结合工程应用论述了其适用范围及关键参数设置原则,通过舰船电磁仿真软件(Ship EDF)进行天线建模及仿真案例分析,结果表明:对通信天线进行矩量法全波建模、对雷达天线进行等效惠更斯源建模是一种行之有效的方法,可满足工程应用的需要,对舰船总体甲板多天线布局具有较重要指导意义。

关键词：舰船电磁兼容天线建模矩量法等效惠更斯源

SAR电大尺寸相控阵天线高精度建模和试验验证

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SAR电大尺寸相控阵天线高精度建模和试验验证

2019年全国天线年会

作者：虞舜华李建新南京电子技术研究院

本文通过数值算法对有源相控阵天线进行高精度建模,在对误差矩阵精确获取的基础上,预测了在阵元处于可变幅度和（或）相位激励下的方向图。经平面近场测试验证,通过高精度天线建模,可以计算得到和实测结果几乎一致的方向图,天线各工况... 详细信息

本文通过数值算法对有源相控阵天线进行高精度建模,在对误差矩阵精确获取的基础上,预测了在阵元处于可变幅度和（或）相位激励下的方向图。经平面近场测试验证,通过高精度天线建模,可以计算得到和实测结果几乎一致的方向图,天线各工况下平均波束指向和波束宽度误差均小于3%标称波束宽度,平均方向性系数误差优于0.2dB。

关键词：相控阵天线天线建模误差矩阵

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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多径效应对航向信标系统电磁环境影响分析

系统工程与电子技术 2019年第12期41卷 2703-2709页

作者：朱峰翁文雯谢雨轩杨晓嘉叶家全西南交通大学电气工程学院四川成都611730 中国民用航空局第二研究所民航空管工程技术研究所四川成都610041

着陆导航是飞行安全中的重要一环,随着机场周边建筑物的密集化,由机场跑道周围地形地物产生的多径效应将影响导航信息的准确性。从天线辐射场型的角度,基于二元天线阵对航向信标天线建模,得到理想天线辐射场型;以建筑物反射为例,结合天... 详细信息

着陆导航是飞行安全中的重要一环,随着机场周边建筑物的密集化,由机场跑道周围地形地物产生的多径效应将影响导航信息的准确性。从天线辐射场型的角度,基于二元天线阵对航向信标天线建模,得到理想天线辐射场型;以建筑物反射为例,结合天线镜像原理得到多径效应下的天线辐射场型。仿真对比结果表明建筑物多径效应造成了航向信号方向性变差,幅值发生剧烈跳变。基于航向信标系统高级仿真(advanced trainer on localizer, ATOLL)分别进行进近飞行与圆弧飞行的信号校验仿真,分析多径效应对航道调制深度差值及航道信号覆盖范围的影响,找出某新建机场存在航向信号不稳的原因。

关键词：航向信标天线建模多径效应电磁干扰

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自谐振式无线电能传输系统的设计与优化

自谐振式无线电能传输系统的设计与优化

作者：杜凯召河北大学

学位级别：硕士

自谐振式无线电能传输技术,以非接触方式进行电能传递,是一种基于磁耦合谐振原理传输能量的方式,具有较高的能量传递效率,应用前景广泛,因此成为国内外学术界的一个研究热点。自谐振式无线电能传输与感应式无线充电技术有着本质的区别,... 详细信息

自谐振式无线电能传输技术,以非接触方式进行电能传递,是一种基于磁耦合谐振原理传输能量的方式,具有较高的能量传递效率,应用前景广泛,因此成为国内外学术界的一个研究热点。自谐振式无线电能传输与感应式无线充电技术有着本质的区别,前者基于磁耦合谐振的原理,可以实现电能的中距传输(传输距离约为螺旋天线直径的8倍),能够完成一米甚至几米以上的电能输送任务;而后者是利用电磁感应原理,传输距离很近。利用微波或激光虽然可以实现远距离无线电能输送,但要求传输通道不能存在障碍物,由于辐射的原因也导致了微波传输的效率低下。自谐振式无线电能传输技术可以穿过非磁性障碍物而达到能量传输的目的,同时不影响其传输效率。本论文基于自谐振式无线电能传输系统的结构,分析了各模块的功能,软件仿真后,搭建电路并进行了相关测量,得到系统的传输效率,成功点亮了1.3米处385毫瓦的LED灯泡。通过Matlab建立并分析了自谐振式无线电能传输系统中螺旋天线的数学模型,得到了螺旋天线物理实现的约束条件,为无线电能传输系统中螺旋天线的制作提供了依据,并据此制作出8MHz谐振频率的螺旋天线。根据测量结果,发射模块射频功放电路的传输效率为88.77%,加入阻抗匹配网络后,效率为50%,螺旋天线的传输效率为77%,系统总效率为38.5%。

关键词：无线电能传输磁耦合谐振射频功放电路螺旋天线天线建模