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陕西交通职业技术学院学报 2011年第3期 48-51页

作者：刘茜陕西交通职业技术学院汽车工程系陕西西安710018

根据我国当前天然气汽车使用的现状，进一步扩大天然气汽车市场是一项具有可行性的艰巨任务。就其影响因素做了多方面的分析，指出了直接影响消费者购买决定的因素，包括基础设施，使用经济性及回收期，消费观念，并提出相应的措施。

关键词：天然气汽车销售影响因素政策

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天然气汽车防泡沫

中国经济和信息化 2013年第10期 52-54页

作者：欧飞苗正卿(编) 《中国经济和信息文化》编辑部

液化天然气汽车产业发展迅猛，但需预防盲目投资埋下的安全隐患。在同门师兄电动汽车发展迟缓之时，LNG（液化天然气）汽车似乎迎来了自己的春天。

关键词：天然气汽车液化天然气泡沫汽车产业安全隐患汽车发展 LNG 电动

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天然气汽车区域市场有潜力

时代汽车 2012年第11期 41-45页

作者：栾天鹏不详

天然气作为汽车新能源的典型代表,以其绿色、低碳、环保、减少主要污染物排放最具特色,恰能满足新时代为应对全球气候变暖、保护人类生存环境、走可持续发展道路的需求。

关键词：天然气汽车区域市场可持续发展道路全球气候变暖人类生存环境污染物排放新能源

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对提升天然气汽车用气产业链价值的思考

国际石油经济 2020年第9期28卷 91-97页

作者：张建平杨蕾梅琦中国石油西南油气田公司天然气经济研究所

当前,中国天然气汽车用气产业链上中下游处于分散发展状态,产业链整体效益有待提升。从车辆用气全产业链价值提升发展来看,降低车辆污染排放、天然气业务高质量发展,是实现汽车产业转型升级的必由之路,也是探索氢能源汽车商业发展模式... 详细信息

当前,中国天然气汽车用气产业链上中下游处于分散发展状态,产业链整体效益有待提升。从车辆用气全产业链价值提升发展来看,降低车辆污染排放、天然气业务高质量发展,是实现汽车产业转型升级的必由之路,也是探索氢能源汽车商业发展模式的有益尝试。天然气汽车全生命周期具有成本优势,可规模化推广,但天然气汽车推广政策扶持力度小、基础设施不完善,交通领域用气环节衔接不畅,关系有待理顺。提出五方协同发展促进产业链价值提升的思路,即打造气源供应方、货源供应方、车源供应方、资金服务方、信息服务方五方综合服务平台,统筹协调气源保障、物流服务、资金支持、车辆维护、货源保障等全产业链问题。产业链价值提升新思路为各方带来实惠和发展前景,对于牵头单位——气源企业,也带来定位、产品、理念、能力、构架的转变等新挑战。

关键词：天然气汽车协同发展 LNG重卡价值链提升交通领域用气市场

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天然气汽车对低碳物流影响的探讨

石油石化物资采购 2010年第12期 84-85页

作者：宋大立中石油昆仑天然气利用有限公司生产运行处

低碳经济是近几年出现的新概念,是从全球气候变暖的问题出发,结合减少二氧化碳排放,减少能源消耗等几个领域的问题,提出的未来经济发展战略。发展低碳经济是我国实现未来发展的必然选择。作为国务院出台的十大规划振兴产业之一，物流业... 详细信息

低碳经济是近几年出现的新概念,是从全球气候变暖的问题出发,结合减少二氧化碳排放,减少能源消耗等几个领域的问题,提出的未来经济发展战略。发展低碳经济是我国实现未来发展的必然选择。作为国务院出台的十大规划振兴产业之一，物流业虽然产业规模较小，但角色重要，直接支撑了现代经济的发展，

关键词：天然气汽车低碳物流行业发展现状

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天然气汽车加气站布局分析

河南科技 2012年第6期31卷 94-95页

作者：张帆郑州华润燃气股份有限公司

汽车尾气排放是空气的丰要污染源之一。天然气汽车是一种理想的低污染车型，与汽油汽车相比．其CO排放量约下降90％，NO化合物排放量约下降30％，SO2排放量约下降70％，CO2排放量约下降23％，CH化合物排放量约下降50％，

关键词：天然气汽车汽车加气站 SO2排放量 CO2排放量汽车尾气排放汽油汽车化合物污染源

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推进四川省加快天然气汽车发展的政策思考

天然气技术与经济 2018年第6期12卷 48-50页

作者：王富平牟绍波王一景任雨涵中国石油西南油气田公司天然气经济研究所四川成都610051 西南石油大学经济管理学院四川成都610500 西华大学四川成都610039 中国石油西南油气田公司国际合作事业部四川成都610051

天然气汽车环保优势和经济优势明显,推进四川省天然气汽车发展有利于大气污染防治和能源结构优化。通过聚焦中国最早在交通运输领域利用天然气的省份——四川省,并分析天然气汽车发展现状及问题,剖析了四川省天然气汽车发展的主要驱动... 详细信息

天然气汽车环保优势和经济优势明显,推进四川省天然气汽车发展有利于大气污染防治和能源结构优化。通过聚焦中国最早在交通运输领域利用天然气的省份——四川省,并分析天然气汽车发展现状及问题,剖析了四川省天然气汽车发展的主要驱动因素和制约因素,提出了推进四川省天然气汽车发展的政策建议:(1)明确产业发展定位和责任;(2)出台积极的产业扶持政策;(3)将天然气汽车纳入政府采购范围;(4)创新加气站点建设模式;(5)保障天然气加气站用地需求等。

关键词：四川天然气汽车交通用气产业政策

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天然气汽车将变得有吸引力

石油炼制与化工 2012年第12期43卷 67-67页

作者：江茂修

根据PIRAEnergyGroup的最新报道，天然气价格比油价便宜，特别是美国天然气价格低廉，因此天然气汽车变得有吸引力。

关键词：天然气汽车吸引力天然气价格价格比

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对北京发展天然气汽车的建议

城市燃气 2019年第1期 16-19页

作者：马有强陈希斌于玉良北京市城市管理委员会 100000 北京优奈特燃气工程技术有限公司 100024

据北京市环保局公布的PM2.5来源分析,机动车产生的PM2.5占北京全年PM2.5本地污染源总量的45%。本文通过介绍天然气汽车的技术优势、经济效益、环保效益,并与传统燃油车及新兴电动车进行对比,结合北京市天然气汽车发展现状,提出对北京发... 详细信息

据北京市环保局公布的PM2.5来源分析,机动车产生的PM2.5占北京全年PM2.5本地污染源总量的45%。本文通过介绍天然气汽车的技术优势、经济效益、环保效益,并与传统燃油车及新兴电动车进行对比,结合北京市天然气汽车发展现状,提出对北京发展天然气汽车的建议。

关键词：天然气汽车环保性经济性

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天然气汽车发动机内催化燃烧研究

天然气汽车发动机内催化燃烧研究

作者：冷锁林重庆大学

学位级别：硕士

机内催化燃烧技术是降低汽车排气污染、提高燃料燃烧效率的有效措施,得到越来越多研究者的重视。催化剂的种类、催化剂的加载方法都会对催化效果产生影响。要使催化燃烧技术得到推广,不仅仅需要找到经济、有效的催化剂,还要有合适的加... 详细信息

机内催化燃烧技术是降低汽车排气污染、提高燃料燃烧效率的有效措施,得到越来越多研究者的重视。催化剂的种类、催化剂的加载方法都会对催化效果产生影响。要使催化燃烧技术得到推广,不仅仅需要找到经济、有效的催化剂,还要有合适的加载方法。国内外学者针对催化剂种类的研究及其载体已经做了很多工作,也有了很大进展。对于催化剂加载方法上则还存在很多问题,如对发动机的改造太大,成本太高、催化剂与燃料接触面积太小,而且他们针对的主要是汽油、柴油发动机,对天然气发动机催化燃烧技术的研究还非常少。本文首先针对天然气发动机内的催化燃烧问题,建立了发动机内催化燃烧特性、发动机内污染物生成特性的物理和三维数学模型,采用SIMPLE算法,进行了不同催化剂下的机内催化燃烧和排放的数值研究,得出如下有意义的结论:加催化剂后,天然气的起燃温度降低;发动机内的最高燃烧温度减小;CO、CH、NOx的生成浓度和排放出口浓度减少;排气中甲烷浓度减少,甲烷燃烧更加完全;催化剂的种类影响催化效果,贵金属催化剂的催化效果优于非贵金属催化剂。针对数值计算的结果,本论文进行了实验验证。在总结文献的基础的上对催化剂加载方法进行了改进,提出了向发动机预混合室内喷射催化剂溶液的新方法,设计和改建了实验台。实验比较了双氧水溶液流量、催化剂溶液浓度、催化剂种类对发动机功率,气耗率,CO、CO2、CH、NOx排放浓度的影响,得出如下结论:在双氧水溶液流量在1.05L/h时能取得发动机经济和排放的最佳效果;催化剂浓度增加,气耗率和污染物的排放都降低,但是催化剂的溶解问题制约浓度的增加;Fe2O3的催化效果不如CuO和Cu2O,对减少NOx的排放,Cu2O在高速和低速时比CuO好,但在中等速度时不如CuO,在CH上CuO催化效果优于Cu2O,而对减少CO排放、降低气耗率方面则Cu2O更好。加催化剂溶液后发动机功率的下降不是很明显。本文研究结果为进一步研究天然气发动机机内的的催化燃烧技术,改善发动机燃烧和减少污染物排放打下了理论和实验基础。同时对汽油和柴油机的机内催化燃烧技术研究也具有借鉴作用。具有较大的经济、社会和环境效益,值得广泛推广应用。

关键词：天然气汽车发动机催化燃烧数值模拟