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天然气汽车气耗测试技术研究

汽车与驾驶维修 2022年第3期 45-48页

作者：梁晨李会民宋尚斌交通运输部公路科学研究院北京100088

本文对天然气汽车燃气发动机系统原理进行分析,并根据其特点设计燃气汽车气耗测试方案。之后选取了一辆天然气牵引汽车,依据《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》标准中的道路等速、加速以及怠速试验工况进行实际测试。测试结果具有很... 详细信息

本文对天然气汽车燃气发动机系统原理进行分析,并根据其特点设计燃气汽车气耗测试方案。之后选取了一辆天然气牵引汽车,依据《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》标准中的道路等速、加速以及怠速试验工况进行实际测试。测试结果具有很好的重复性和可复现性,表明测试方案及方法合理性和适用性,能够真实反映燃气汽车气耗量。

关键词：天然气汽车气耗测试模块气体流量计测试工况

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天然气汽车用气产业链价值提升发展思路研究

天然气汽车用气产业链价值提升发展思路研究

天然气汽车三效催化器流场均匀性数值模拟及催化剂优化

第31届全国天然气学术年会（2019）

作者：张建平杨蕾梅琦中国石油西南油气田公司天然气经济研究所

天然气重型汽车市场潜力巨大且亟待拓展,交通领域用气各环节衔接不畅等问题突出,文章提出五方协同发展促进产业链价值提升的思路,以此打造包括气源供应方、货源提供方、车源供应方、资金服务方、信息服务方五方协同发展的综合服务平台,... 详细信息

天然气重型汽车市场潜力巨大且亟待拓展,交通领域用气各环节衔接不畅等问题突出,文章提出五方协同发展促进产业链价值提升的思路,以此打造包括气源供应方、货源提供方、车源供应方、资金服务方、信息服务方五方协同发展的综合服务平台,协调气源保障、物流服务、资金支持、车辆维护、货源保障等全产业链问题,系统解决重型天然气汽车推广中"先有鸡还是先有蛋"的难题,促成交通领域用气产业链价值提升。

关键词：天然气汽车协同发展 LNG重卡价值链提升

来源： cnki会议评论

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化工学报 2005年第9期56卷 1679-1684页

作者：张力闫云飞冉景煜修恒旭重庆大学能源与环境研究所重庆400044

设计了一种组合式导流装置,并数值模拟了其对三效催化器内流场均匀性的影响.优化设计了一种适合天然气汽车尾气净化的催化剂,提出了催化剂的制备、配方及加工工艺.研究表明,加装导流装置能有效改善三效催化器内流场的均匀性.在设计的均... 详细信息

设计了一种组合式导流装置,并数值模拟了其对三效催化器内流场均匀性的影响.优化设计了一种适合天然气汽车尾气净化的催化剂,提出了催化剂的制备、配方及加工工艺.研究表明,加装导流装置能有效改善三效催化器内流场的均匀性.在设计的均流装置、催化剂配比及催化剂加工工艺下,催化器内流场均匀性提高了5%以上,使用寿命也较大提高.天然气汽车三效催化器中贵金属用量大大降低,保持了较高的废气净化效率.

关键词：天然气汽车三效催化器流场均匀性催化剂废气净化

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天津煤气 1998年第3期 19-25页

作者：宋学娟天津天然气公司

ZnO添加量对Pd/Zr_(0.5)Al_(0.5)O_(1.75)催化剂净化稀燃天然气汽车尾气性能的影响

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催化学报 2014年第7期35卷 1157-1165页

作者：王云尚鸿燕徐海迪龚茂初陈耀强四川大学化学工程学院四川成都610064 四川大学化学学院绿色化学与技术教育部重点实验室四川成都610064

以掺杂不同含量ZnO的Zr0.5Al0.5O1.75为载体,制备了系列1.5%Pd催化剂.在模拟稀燃天然气汽车尾气条件下,测试了催化剂的活性和抗水性,并用N2吸附-脱附、X射线衍射、H2程序升温还原和X射线光电子能谱等手段对催化剂进行了系统表征.研究结... 详细信息

以掺杂不同含量ZnO的Zr0.5Al0.5O1.75为载体,制备了系列1.5%Pd催化剂.在模拟稀燃天然气汽车尾气条件下,测试了催化剂的活性和抗水性,并用N2吸附-脱附、X射线衍射、H2程序升温还原和X射线光电子能谱等手段对催化剂进行了系统表征.研究结果表明,ZnO的添加及添加量对催化剂的活性和抗H2O性有明显影响,其中以ZnO添加量为15%时制备的复合氧化物为载体的催化剂活性最佳.当模拟尾气中不含H2O时,该催化剂对甲烷的起燃温度(T50)和完全转化温度(T90)分别为278和314°C;在含H2O时,该催化剂的T50和T90分别为342和371°C.

关键词：锆铝锌钯复合氧化物稀燃天然气汽车水抑制

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交通世界 1995年第3期 30-32页

作者：朱惠芳

为解决汽油车和柴油车造成的严重的空气污染等问题,各国专家们致力于研究各种代用燃料,先后有液化石油气和从菜籽中提炼的“绿色”燃料乙醇、丙烷等。近年来,专家们对天然气发生了兴趣,经过研究和多次试验表明,天然气作为汽车燃料有很... 详细信息

为解决汽油车和柴油车造成的严重的空气污染等问题,各国专家们致力于研究各种代用燃料,先后有液化石油气和从菜籽中提炼的“绿色”燃料乙醇、丙烷等。近年来,专家们对天然气发生了兴趣,经过研究和多次试验表明,天然气作为汽车燃料有很多优越性,天然气汽车的排放物主要是甲烷,它不容易形成含氧烟雾;天然气不会产生颗粒;噪音比汽油车低一半等。此外,天然气汽车的污染排放量仅为1996年将实施的欧洲污染排放标准的50％。

关键词：天然气汽车贮气筒载货汽车城市交通网压缩站汽油车澳大利亚液化石油气无轨电车代用燃料

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汽车技术 1992年第8期 58-60页

作者：李永昌

一、天然气的资源概况全球天然气资源分布较均匀,探明储量的增长速度较快。据资料介绍,1970年全世界天然气的探明储量仅为4.0×10~5亿m^3,1977年即增到6.0×10~5亿m^3,1990年达1.2×10~6亿m^8(按热能计算,已达1990年石油探明储量的90%)... 详细信息

一、天然气的资源概况全球天然气资源分布较均匀,探明储量的增长速度较快。据资料介绍,1970年全世界天然气的探明储量仅为4.0×10~5亿m^3,1977年即增到6.0×10~5亿m^3,1990年达1.2×10~6亿m^8(按热能计算,已达1990年石油探明储量的90%)。而其实际储量,可望超过探明储量的2倍。按当前的开采技术水平和消赞量来计算,至少可开采60年,比石油长10多年。世界石油资源的3/4都集中在中东地区,其中沙特、伊拉克、阿联酋。

关键词：天然气汽车汽车

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汽车技术 1995年第10期 60-61页

作者：李生荣江苏石油勘探局技工学校

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天然气汽车渐成交通清洁化现实选择

中国石油企业 2019年第9期 14-17页

作者：吕建中王祖纲郝宏娜高慧中国石油集团经济技术研究院

交通运输是碳排放的主要领域之一。加快我国交通能源清洁化步伐,大幅度减少机动车尾气排放,是实现'2030年左右二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰'目标的重要途径。从国外的做法和经验来看,节能技术、替代燃料、电动汽车是交通领域... 详细信息

交通运输是碳排放的主要领域之一。加快我国交通能源清洁化步伐,大幅度减少机动车尾气排放,是实现'2030年左右二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰'目标的重要途径。从国外的做法和经验来看,节能技术、替代燃料、电动汽车是交通领域减排的三大主要措施。目前,我国对节能技术和电动汽车的重视程度较高。

关键词：天然气汽车经济性油气价格新能源汽车清洁化纯电动汽车现实选择