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天津枢纽闲置铁路改造为城市铁路规划探讨

铁道工程学报 2014年第3期31卷 19-24页

作者：王新铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300142

研究目的:随着城市规模快速扩张,交通问题成为城市的主要矛盾,而解决人民出行最有效的方式就是大力发展城市轨道交通。而现状问题是,随着铁路的快速建设,一方面,城市内一部分铁路资源闲置,另一方面,城市轨道交通的建设需要大量的资金及... 详细信息

研究目的:随着城市规模快速扩张,交通问题成为城市的主要矛盾,而解决人民出行最有效的方式就是大力发展城市轨道交通。而现状问题是,随着铁路的快速建设,一方面,城市内一部分铁路资源闲置,另一方面,城市轨道交通的建设需要大量的资金及宝贵的城市通道资源。本文对天津枢纽闲置铁路发挥城市交通功能进行探讨分析,希望对国内其他城市轨道交通多元化模式的选择提供参考。研究结论:(1)利用既有线路加新建线路形成天津站-天津北站-西营门站-陈塘庄站-天津站的环形城市铁路;(2)利用既有津山线能力较为富裕的现实情况,开行城市列车至滨海新区;(3)利用即将废弃铁路,新建部分线路形成城市中心辐射静海、大港铁路,开行城市列车;(4)利用既有线复线工程,开行城市中心辐射宝坻、蓟县铁路,开行城市列车;(5)本文研究成果可为其他城市提供参考。

关键词：天津枢纽闲置铁路城市铁路规划研究

京津城际天津枢纽列控系统升级改造设计方案探讨

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铁路通信信号工程技术 2019年第11期16卷 22-26,33页

作者：谢兰英北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

介绍京津城际天津枢纽既有列控系统情况及列控系统升级改造的总体设计原则,重点探讨等级转换方案、应答器报文发送控制方案。

关键词：京津城际天津枢纽列控系统升级改造等级转换

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天津铁路枢纽规划方案探讨

铁道运输与经济 2011年第11期33卷 19-22,79页

作者：耿敬春铁道第三勘察设计院集团有限公司运输规划设计处天津300251

根据天津市区位与经济特征,以及天津铁路枢纽在路网中的地位和作用,为适应"双城双港"的战略决策和中长期铁路网规划的要求,对天津铁路枢纽总图规划进行调整和优化,提出构建"四主七辅"的客运系统、"一主四辅"的解编系统和"四主四辅四专业... 详细信息

根据天津市区位与经济特征,以及天津铁路枢纽在路网中的地位和作用,为适应"双城双港"的战略决策和中长期铁路网规划的要求,对天津铁路枢纽总图规划进行调整和优化,提出构建"四主七辅"的客运系统、"一主四辅"的解编系统和"四主四辅四专业"的货运系统布局,协调铁路布局与城市规划相结合的密切关系,注重"点线"能力协调,使铁路枢纽能力由"限制型"转变为"适应型",满足规划年度运量增长的需要。

关键词：铁路天津枢纽规划方案

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天津铁路枢纽客运系统布局研究

铁道运输与经济 2008年第10期30卷 86-89页

作者：赵斗铁道第三勘测设计集团有限公司站线处天津300142

基于京津城际铁路、津秦客运专线、京沪高速铁路已经或即将引入天津铁路枢纽,结合天津市城市有关规划,对天津铁路枢纽客运布局进行了调整。根据京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线的推荐引入方案,阐述了天津枢纽的客运站总布局... 详细信息

基于京津城际铁路、津秦客运专线、京沪高速铁路已经或即将引入天津铁路枢纽,结合天津市城市有关规划,对天津铁路枢纽客运布局进行了调整。根据京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线的推荐引入方案,阐述了天津枢纽的客运站总布局和客运站分工,以及从各方案的设计研究得到的启示。

关键词：天津枢纽客运站城市规划方案

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京沪高速引入天津枢纽设计构想

铁道勘察 2014年第3期40卷 88-90页

作者：刘向云铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300142

京沪高速铁路在引入天津枢纽方案研究过程中,随着对高速铁路认识的逐渐深入,引入方案也发生变化,既要考虑高速铁路高标准修建,又要考虑减少工程投资、减少对城市和枢纽现状的影响等因素。随着京津城际和津秦铁路的建设,需逐渐完善京沪... 详细信息

京沪高速铁路在引入天津枢纽方案研究过程中,随着对高速铁路认识的逐渐深入,引入方案也发生变化,既要考虑高速铁路高标准修建,又要考虑减少工程投资、减少对城市和枢纽现状的影响等因素。随着京津城际和津秦铁路的建设,需逐渐完善京沪高速铁路引入天津枢纽的方案,使建成的京沪高速及相关工程更加合理,天津枢纽客运系统更加灵活。

关键词：京沪高速铁路天津枢纽引入方案

增建京津四线及其引入天津枢纽南仓疏解方案的探讨

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铁道勘测与设计 2002年第6期 9-11,14页

作者：刘建光

通过对既有京山线京津段及天津枢纽南仓疏解区运营现状的分析，找出影响线路通过能力的控制因素，论述了京津段增建四线及改造南仓疏解区的迫切性；在综合考虑区间三线的运营状况、区间车站站房与货场布置以及引入枢纽的接线条件等因素... 详细信息

通过对既有京山线京津段及天津枢纽南仓疏解区运营现状的分析，找出影响线路通过能力的控制因素，论述了京津段增建四线及改造南仓疏解区的迫切性；在综合考虑区间三线的运营状况、区间车站站房与货场布置以及引入枢纽的接线条件等因素基础上，具体探讨了解决方案。

关键词：既有京山线铁路疏解方案天津枢纽运营现状

结合京津秦地区谈京沪高速铁路引入天津枢纽方案

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铁道工程学报 1999年第3期16卷 95-98页

作者：吴彩兰铁道部第三勘测设计院站场处天津300142

本文通过京津秦地区既有能力现状分析、设计年度客货运量增长情况，结合天津铁路枢纽现状、设计年度运量，探讨性地提出了京沪高速铁路引入枢纽较为可行的方案。

关键词：高速铁路天津枢纽设计京沪高速铁路

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京滨铁路引入天津西站方案研究

综合运输 2023年第11期45卷 175-181页

作者：穆策中国铁路设计集团有限公司天津300308

以京滨铁路引入天津枢纽项目为背景,首先,从互联互通条件、客运布局的合理性、运输组织利弊、工程实施难度、与城市干扰情况、与城市规划的符合性等角度对比分析京滨铁路引入天津枢纽内各站利弊,确定京滨铁路引入天津西站方案较优。然后... 详细信息

以京滨铁路引入天津枢纽项目为背景,首先,从互联互通条件、客运布局的合理性、运输组织利弊、工程实施难度、与城市干扰情况、与城市规划的符合性等角度对比分析京滨铁路引入天津枢纽内各站利弊,确定京滨铁路引入天津西站方案较优。然后,进一步对比分析方案I沿北环铁路方案(南口路区间接轨、天泰路区间接轨、新建双线引入天津西),方案II经北辰经济开发区方案(沿大北环铁路南侧、沿九园公路北侧)引入天津西站的优缺点。最后,从工程技术、工程投资、总体规划、经济效益等多种角度分析确定南口路区间接轨为较优方案。本文可为大型铁路枢纽新建铁路接轨引入方案提供参考。

关键词：京滨铁路天津枢纽天津西站引入方案区间接轨

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天津铁路枢纽改造工程概述

城市学报 1988年第1期 23-25页

作者：冯容赵淑云肖连望

天津铁路枢纽改造是实现天津城市总体规划重要工程。1986年11月天津人民政府和铁道部联合审定了天津客站改造规划,从而使这项全市人民盼望已久的工程得以实现。天津铁路枢纽改造的必要性天津铁路枢纽的范围,北起汉沟,西至

关键词：天津枢纽规划客站长远计划天津铁路枢纽京山线车站编组站