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天津临港经济区专用线项目施工管理实践研究

冶金丛刊 2017年第2期 137-138页

作者：曹秀俊天津临港铁路建设发展有限公司天津300457

自从铁路出现至今,其对于社会的发展和经济的建设具有非常重要的作用,铁路能够对货物进行运输、对旅客进行运输,进而使我国全部城市都能够紧密的联络,拉动内需。现阶段,铁路工程的发展建设依然是我国政府部门积极推动的重点工程之一。... 详细信息

自从铁路出现至今,其对于社会的发展和经济的建设具有非常重要的作用,铁路能够对货物进行运输、对旅客进行运输,进而使我国全部城市都能够紧密的联络,拉动内需。现阶段,铁路工程的发展建设依然是我国政府部门积极推动的重点工程之一。想要确保铁路工程项目的施工建设质量符合相关标准要求的话,就必须加强施工管理工作的力度和水平。如果铁路工程项目的施工管理水平和质量非常差,就会严重影响铁路工程项目的建设质量,阻碍当地经济的发展进步。文章主要针对天津临港经济区专用线项目的施工管理实例进行探索和研究,并加以阐述,希望对我国的铁路专用线项目的施工管理水平和质量具有一定的促进作用,加快我国铁路工程项目的发展和建设速度。

关键词：天津临港经济区铁路专用线项目施工管理

沿海经济开发区综合发展研究——以天津临港经济区为例

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沿海经济开发区综合发展研究——以天津临港经济区为例

作者：苗凤伟天津大学

学位级别：硕士

自我国改革开放以来，以1984年设立的最早一批14个经济技术开发区为标志，从东部沿海到内陆区域各地相继展开了大规模的开发区建设。同时，开发区作为“新的经济增长点”的确快速发展了区域经济，提升了整体素质。然而20世纪90年代中期... 详细信息

自我国改革开放以来，以1984年设立的最早一批14个经济技术开发区为标志，从东部沿海到内陆区域各地相继展开了大规模的开发区建设。同时，开发区作为“新的经济增长点”的确快速发展了区域经济，提升了整体素质。然而20世纪90年代中期以来，开发区为了适应国际国内经济社会环境变化和摆脱自身发展后劲不足而普遍进入调整转型期，其中一些基础条件好、具有前瞻性的开发区通过实施以大规模城市建设为标志的二次创业战略，逐步走上了从开发区到综合性新城(区)的转型发展道路，并形成了一种不同于国外新城建设的独特现象。由于我国不同地区的开发区发展程度不一，情况复杂，难以在一篇学位论文中全部涉及并进行分析。鉴于我国开发区到综合性新城(区)转型的发展现象主要集中在东部沿海地区;因此，本文基于对研究对象的代表性和对研究对象的熟悉程度等各个方面的综合考虑，选择典型的沿海经济开发区--天津临港经济区作为核心案例。同时，笔者结合自身工作对临港经济区的发展进行了深入的研究，因此对研究对象有着较为深入的理解。文章核心案例研究部分主要针对天津临港经济区向综合性新城区转型，从转型原因、动力及对策建议等方面进了全面阐述，包括天津临港经济区基本情况的介绍及土地利用现状、向综合性新城区转型的必要性和转型发展思路、定位模式等，以及转型后的发展规划制定根据。对转型过程中临港经济区新城发展规模及经济社会发展主要指标进行分析;在此基础上对临港经济区转型为新城后工业及现代服务业发展规模进行了重点测算，并提出了实现本文测算的目标：成功向综合性新城区转型应该采取政策和措施。

关键词：开发区综合性新城(区) 转型天津临港经济区

低层高密度的国际港口城市良性衍生谋略——天津临港经济区行政与商业中心设计

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建筑技艺 2013年第2期19卷 144-149页

作者：王子陵王玲玲 JDR建筑规划与研究机构

在分析与提炼北欧国际先进的城市模式的基础上,结合渤海湾地理特色,制定出具有本土特色的城市设计策略与规划手段,包括土地与建筑的弹性空间组合、填海造陆的固水固土生态系统,创造多种独特的空间形态,构成集技术性、宜居性并具联动意... 详细信息

在分析与提炼北欧国际先进的城市模式的基础上,结合渤海湾地理特色,制定出具有本土特色的城市设计策略与规划手段,包括土地与建筑的弹性空间组合、填海造陆的固水固土生态系统,创造多种独特的空间形态,构成集技术性、宜居性并具联动意义的多位城市功能与形态,继而由跨越式的、立体的交通空间转换有机地完成空间契合,并以多倍于建筑平面占地的技术手段达到土地代偿的功略,从而产生生态及可持续发展的效果。

关键词：天津临港经济区填海造陆智能化网络绿色交通土地等量代偿

浅述过水侧石在天津临港经济区清河道道路设计中的应用

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城市道桥与防洪 2012年第7期 66-67,9页

作者：黄文赵岩天津市市政工程设计研究院天津市300051

多年以来,我国的城市道路建设均使用城市地下雨水管道收集路面雨水,这种方法破坏了原有的雨水循环系统,产生了很多问题。在临港经济区清河道的道路设计中,因地制宜地设计了一种过水侧石,既不破坏原来的雨水循环系统,又极大地降低了工程... 详细信息

多年以来,我国的城市道路建设均使用城市地下雨水管道收集路面雨水,这种方法破坏了原有的雨水循环系统,产生了很多问题。在临港经济区清河道的道路设计中,因地制宜地设计了一种过水侧石,既不破坏原来的雨水循环系统,又极大地降低了工程量。详细介绍这种过水侧石在清河道道路设计中的应用。

关键词：过水侧石道路设计天津临港经济区

围填海造陆生态化理论与实践探索——以天津临港经济区为例

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环境保护 2016年第2期44卷 56-58页

作者：朱坦关骁倢汲奕君南开大学环境科学与工程学院

围填海造陆是海岸带地区扩大海域空间、减缓人地矛盾的有效途径,但由此引发的环境问题也日益明显。文章分析了围填海造陆的概念和环境影响,从观念、技术、方法和管理四方面提出应对思路和措施,并具体介绍了天津临港经济区围填海造陆生... 详细信息

围填海造陆是海岸带地区扩大海域空间、减缓人地矛盾的有效途径,但由此引发的环境问题也日益明显。文章分析了围填海造陆的概念和环境影响,从观念、技术、方法和管理四方面提出应对思路和措施,并具体介绍了天津临港经济区围填海造陆生态化的实践经验,为今后我国沿海地区的开发建设提供借鉴和参考。

关键词：围填海造陆生态化环境影响天津临港经济区

临港型经济区市政体系规划研究——以天津临港经济区为例

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临港型经济区市政体系规划研究——以天津临港经济区为例

产业定位调整背景下的天津临港经济区总体规划

2016中国城市规划年会

作者：高煜谭春晓王江海刘晓琳天津城市规划设计研究院

临港型经济区是重要的区域经济引擎,对城市发展具有至关重要的作用,因此对其市政系统开展研究是保证城市快速发展和经济建设平稳运行的重要基础。本文探讨了临港型经济区内市政系统布局的基本原则和适应形态,并以天津临港经济区为例,对... 详细信息

临港型经济区是重要的区域经济引擎,对城市发展具有至关重要的作用,因此对其市政系统开展研究是保证城市快速发展和经济建设平稳运行的重要基础。本文探讨了临港型经济区内市政系统布局的基本原则和适应形态,并以天津临港经济区为例,对其水资源和能源系统的空间布局开展规划研究,为建立可靠和可持续的市政保障系统提供理论支持,实现经济社会效益和生态环境效益双赢的目标。

关键词：天津临港经济区市政体系规划布局研究

来源： cnki会议评论

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产业定位调整背景下的天津临港经济区总体规划

大物流背景下天津临港经济区粮油食品产业发展之路

转型与重构——2011中国城市规划年会

作者：徐龙刘征天津市城市规划设计研究院规划三所

临港经济区凭借其独特的区位优势和资源优势,已成为各地竞相发展的重点和热点。本文结合天津临港经济区的规划编制,从产业定位调整的角度出发,对与调整后的产业定位相匹配的功能分区、空间布局、综合交通、生态体系等方面进行了重点探讨... 详细信息

临港经济区凭借其独特的区位优势和资源优势,已成为各地竞相发展的重点和热点。本文结合天津临港经济区的规划编制,从产业定位调整的角度出发,对与调整后的产业定位相匹配的功能分区、空间布局、综合交通、生态体系等方面进行了重点探讨,提出了与天津临港经济区产业发展相适应的规划重点和要点,为类似地区的规划编制提供参考。

关键词：产业定位调整天津临港经济区总体规划

来源： cnki会议评论

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科技信息 2013年第19期 454-454页

作者：葛玉天津临港投资控股有限公司中国天津300452

我国食品消费持续增长,食品物流可以缓解食品行业的众多压力。天津滨海新区临港经济区是在全球食品大流通、食品物流大发展的背景下逐渐发展起来的。天津临港经济区将利用自身的海陆空立体交通优势、区位优势和设施优势,为食品企业降低... 详细信息

我国食品消费持续增长,食品物流可以缓解食品行业的众多压力。天津滨海新区临港经济区是在全球食品大流通、食品物流大发展的背景下逐渐发展起来的。天津临港经济区将利用自身的海陆空立体交通优势、区位优势和设施优势,为食品企业降低综合成本,提高食品企业的核心竞争力。

关键词：天津临港经济区食品物流自身优势

天津临港经济区产业集群发展与土地集约利用研究

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天津临港经济区产业集群发展与土地集约利用研究

作者：张春圆天津大学

学位级别：硕士

随着经济全球化的发展，产业集群以其强大的竞争优势正在成为各区域经济发展的重要组织形式。在这其中，临港产业集群依靠其独特优势，正成为经济发展的热点。同时，人类对于土地资源的需求正随着经济和社会的不断发展而不断增加，而土... 详细信息

随着经济全球化的发展，产业集群以其强大的竞争优势正在成为各区域经济发展的重要组织形式。在这其中，临港产业集群依靠其独特优势，正成为经济发展的热点。同时，人类对于土地资源的需求正随着经济和社会的不断发展而不断增加，而土地资源是有限的，因此加强土地集约利用成为土地开发利用的重要课题。土地是产业发展的载体，土地集约利用和产业集群发展都属于区域经济学的研究范畴，二者在理论上和实践中都存在着密切的联系。因此本文的研究重点是探寻产业集群发展和土地集约利用的相互关系，以促进二者协调发展;研究的落脚点是如何通过临港产业集群和临港经济区土地集约利用的协调发展来促进区域的开发建设。本文首先总结了产业集群和土地集约利用的相关理论，为本文的研究需找理论支撑。然后先是通过相关性分析将产业集群发展和土地集约利用二者联系起来，并且通过研究影响机理和影响途径，从理论和实践两个角度分析了二者相互影响相互促进的关系。在理论研究的基础上，分析了天津临港经济区产业发展和土地利用的现状、存在问题，提出了通过促进产业集群发展和土地集约利用协调发展破解当前发展难题的观点，并且给出了相关建议。最后选取了天津临港经济区内产业集群发展和土地集约利用程度较高的粮油产业园为例，分析了其产业发展及土地集约利用的相互促进作用。本文研究内容在理论上是对产业发展和土地利用二者关系研究的有益补充，在实践中对于天津临港经济区未来的发展具有指导意义。

关键词：产业集群发展土地集约利用天津临港经济区