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工学
6 篇
材料科学与工程(可...
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土木工程
1 篇
交通运输工程
主题
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大马歇尔
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路用性能
3 篇
旋转压实
2 篇
粉油比
2 篇
superpave
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大粒径
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道路工程
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沥青混合料
1 篇
马歇尔
1 篇
大粒径沥青混合料
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应用
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体积参数
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小马歇尔
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最佳沥青含量
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车辙
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级配
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配合比
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重/超载
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atb-25
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标准马歇尔
机构
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长安大学
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山西省交通建设工...
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龙建路桥股份有限...
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江西省交通工程质...
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天台交通工程监理...
1 篇
安徽交通职业技术...
1 篇
安徽省高速公路总...
1 篇
南昌市公路管理局...
1 篇
江西省公路开发总...
作者
4 篇
郑南翔
3 篇
丛卓红
2 篇
黄勇
1 篇
陆学元
1 篇
李强
1 篇
蔡华星
1 篇
张素云
1 篇
潘晓君
1 篇
徐艳燕
1 篇
史俊金
语言
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"主题词=大马歇尔"
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大马歇尔
设计方法用于ATB-25型混合料的实践
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引用
公路交通科技(应用技术版)
2014年 第9期10卷 53-55,66页
作者:
李强
徐艳燕
蔡华星
江西省交通工程质量监督站
江西南昌330008
南昌市公路管理局湾里分局
江西南昌330004
江西省公路开发总公司万年管理中心万年管理处
江西南昌330025
半刚性基层具有一定的板体性、刚度、扩散应力强、抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定特性等优点深受广大设计人员的喜爱,但同时由于南北环境的差异,不同程度的存在反射裂缝问题。沥青碎石基层(ATB-25)对抑制裂缝的反射效果一直较好,...
详细信息
半刚性基层具有一定的板体性、刚度、扩散应力强、抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定特性等优点深受广大设计人员的喜爱,但同时由于南北环境的差异,不同程度的存在反射裂缝问题。沥青碎石基层(ATB-25)对抑制裂缝的反射效果一直较好,本文通过采用大马歇尔击实改进混合料的配合比设计方法以提高混合料性能,减少级配离散大造成的影响,同时对各施工环节提出要求,提高路面的整体施工质量。
关键词:
ATB-25
大马歇尔
配合比
级配
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SMA混合料
大马歇尔
体积参数研究
SMA混合料大马歇尔体积参数研究
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科技增强国力、青年开创未来——安徽省第五届“兴皖之光”青年学术年会
作者:
陆学元
张素云
郑南翔
安徽省高速公路总公司
安徽交通职业技术学院
长安大学公路学院
鉴于国内外对SMA混合料体积参数本质缺少认识、还没有准确的计算方法以及使用
大马歇尔
成型SMA13混合料的实验研究较少,文章通过对SMA混合料独特组成的分析,提出了矿料间隙率、有效沥青饱和度和初始沥青含量计算公式并通过实验给予了验证...
详细信息
鉴于国内外对SMA混合料体积参数本质缺少认识、还没有准确的计算方法以及使用大马歇尔成型SMA13混合料的实验研究较少,文章通过对SMA混合料独特组成的分析,提出了矿料间隙率、有效沥青饱和度和初始沥青含量计算公式并通过实验给予了验证;同时文章对大马歇尔、小马歇尔和Superpave旋转压实三种成型方式进行了对比试验研究,指出了三种成型方式所确定的最佳沥青含量的差异,得到了大马歇尔试件随沥青含量的变化表现出良好的体积参数特性,对确定沥青路面矿料级和最佳沥青含量等具有一定的现实指导意义。
关键词:
体积参数
最佳沥青含量
大马歇尔
小
马歇尔
旋转压实
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大粒径沥青混合料
马歇尔
试验研究
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中国新技术新产品
2010年 第15期 122-123页
作者:
潘晓君
天台交通工程监理所
浙江天台317200
本文将
大马歇尔
试验和标准
马歇尔
试验方法进行了比较研究,对
大马歇尔
试验的试件和设备要求进行了详细说明,为
大马
歇试验的应用提供了基础资料。
本文将大马歇尔试验和标准马歇尔试验方法进行了比较研究,对大马歇尔试验的试件和设备要求进行了详细说明,为大马歇试验的应用提供了基础资料。
关键词:
大粒径
沥青混合料
大马歇尔
标准
马歇尔
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不同设计方法对沥青混合料路用性能的影响研究
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公路交通科技(应用技术版)
2007年 第10期3卷 80-82页
作者:
丛卓红
郑南翔
长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室
陕西西安710064
文章运用
马歇尔
、
大马歇尔
、旋转压实3种设计方法对同一级配沥青混合料进行了设计,并时其路用性能进行了试验研究。根据试验结果,在我国现阶段条件下,推荐采用
大马歇尔
方法进行沥青混合料配合比设计。
文章运用马歇尔、大马歇尔、旋转压实3种设计方法对同一级配沥青混合料进行了设计,并时其路用性能进行了试验研究。根据试验结果,在我国现阶段条件下,推荐采用大马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计。
关键词:
道路工程
马歇尔
大马歇尔
旋转压实
路用性能
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重/超载交通对大粒径沥青混合料的应用
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散装水泥
2006年 第2期 50-51页
作者:
史俊金
龙建路桥股份有限公司第二工程处
随着国民经济的飞速发展,交通量迅速增大,路面出现了一些问题,特别是车辆超载、重载现象使沥青路面的抗车辙能力和路面的耐久性变差。大粒径沥青混合料较好的解决了这个问题,本文特介绍了大粒径沥青混合料的结构、强度机理及设计方法。
随着国民经济的飞速发展,交通量迅速增大,路面出现了一些问题,特别是车辆超载、重载现象使沥青路面的抗车辙能力和路面的耐久性变差。大粒径沥青混合料较好的解决了这个问题,本文特介绍了大粒径沥青混合料的结构、强度机理及设计方法。
关键词:
重/超载
车辙
大粒径沥青混合料
大马歇尔
旋转压实
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粉油比对沥青混合料路用性能的影响研究
粉油比对沥青混合料路用性能的影响研究
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第五届全国路面材料及新技术研讨会
作者:
郑南翔
丛卓红
黄勇
长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室
长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室
山西省交通建设工程监理总公司
本文参考Superpave方法,采用
大马歇尔
方法确定不同粉油比沥青混合料的最佳沥青用量。在此基础上,对不同粉油比沥青混合料的路用性能进行了试验研究,提出了路用性能较佳的粉油比范围。此参数对沥青混合料的应用有重要的实用价值。
本文参考Superpave方法,采用大马歇尔方法确定不同粉油比沥青混合料的最佳沥青用量。在此基础上,对不同粉油比沥青混合料的路用性能进行了试验研究,提出了路用性能较佳的粉油比范围。此参数对沥青混合料的应用有重要的实用价值。
关键词:
粉油比
大马歇尔
Superpave
路用性能
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不同粉油比对沥青混合料路用性能的影响研究
不同粉油比对沥青混合料路用性能的影响研究
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2007中国科协年会
作者:
郑南翔
丛卓红
黄勇
长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室
山西省交通建设工程监理总公司
本文参考 Superpave 方法,采用
大马歇尔
方法确定不同粉油比沥青混合料的最佳沥青用量。在此基础上,对不同粉油比沥青混合料的路用性能进行了试验研究,提出了路用性能较佳的粉油比范围。此参数对沥青混合料的应用有重要的实用价值。
本文参考 Superpave 方法,采用大马歇尔方法确定不同粉油比沥青混合料的最佳沥青用量。在此基础上,对不同粉油比沥青混合料的路用性能进行了试验研究,提出了路用性能较佳的粉油比范围。此参数对沥青混合料的应用有重要的实用价值。
关键词:
粉油比
大马歇尔
Superpave
路用性能
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