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大连建设东北亚国际集装箱枢纽港研究

交通建设与管理 2004年第6期 15-17页

作者：李超李卫国大连海事大学交通运输管理学院

党中央国务院在《关于实施东北等老工业基地振兴战略的若干意见》中明确提出“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心”的决定,对大连港、大连市以及东北老工业基地的振兴产生了积极和深远的影响。区... 详细信息

党中央国务院在《关于实施东北等老工业基地振兴战略的若干意见》中明确提出“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心”的决定,对大连港、大连市以及东北老工业基地的振兴产生了积极和深远的影响。区域性国际集装箱枢纽港是区域性国际航运中心的重要标志之一,大连港应抓住机遇,加快集装箱运输的发展,建设东北亚国际集装箱枢纽港。

关键词：大连港国际集装箱枢纽港东北亚大连建设国际航运中心集装箱运输航线集装箱港口大连市远洋

把大连建设成“北方香港”——大连港口建设方略之我见

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外向经济 1994年第6期 12-13页

作者：蒋劲松

大连在本世纪三、四十年代曾是东北亚地区重要的贸易、加工、货物转运和金融中心,港口吞吐量超过8万吨,以广迎国际客商闻名于世。只是由于历史上的原因,大连被封闭在国门之内,港口建设发展缓慢。但是,在中国南方的香港,自战后以来,经... 详细信息

大连在本世纪三、四十年代曾是东北亚地区重要的贸易、加工、货物转运和金融中心,港口吞吐量超过8万吨,以广迎国际客商闻名于世。只是由于历史上的原因,大连被封闭在国门之内,港口建设发展缓慢。但是,在中国南方的香港,自战后以来,经济高速发展,现已是亚太地区的金融、贸易中心,并作为世界上开放度最大的自由港成为国际性综合经济中心。香港的成功,使亚太地域很多国家和地区于80年代相继提出了创建香港式自由港作为加速经济发展核心的构想。韩国宣布要将济州岛建成第二香港。

关键词：北方香港建设方略大连建设大连港港口群港口建设建港海运自由港华北

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关于大连建设“东北第一商都”的思考

决策咨询 1997年第4期 59-60页

作者：刘则渊大连理工大学

一、提出“东北商都”的战略意义大连市先后提出建设社会主义现代化国际性城市、社会主义北方香港的战略目标。 1996年初在“九五”计划中,又进一步提出经过5年的努力,把大连建设成为东北地区第一商都。“国际城市”、“北方香港”和“... 详细信息

一、提出“东北商都”的战略意义大连市先后提出建设社会主义现代化国际性城市、社会主义北方香港的战略目标。 1996年初在“九五”计划中,又进一步提出经过5年的努力,把大连建设成为东北地区第一商都。“国际城市”、“北方香港”和“东北商都”究竟有什么区别、联系和意义呢?我理解,“国际城市”和“北方香港”

关键词：商都大连建设第三产业北方香港大连市国际城市东北亚地区现代化国际性城市建设社会主义东北地区

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把美丽大连建设得更加美丽

侨园 2013年第5期 14-14页

作者：赵日强贾立庚中共大连市委大连市政府办公厅

大连将全面贯彻十八大和全国两会精神,持续奋斗,扎实工作,进一步把科学发展推向新阶段,把美丽大连建设得更加美丽。第一,把学习宣传贯彻全国两会精神作为当前一项重要政治任务切实抓好。把思想统一到中央关于实现中国梦的重大战略思想上... 详细信息

大连将全面贯彻十八大和全国两会精神,持续奋斗,扎实工作,进一步把科学发展推向新阶段,把美丽大连建设得更加美丽。第一,把学习宣传贯彻全国两会精神作为当前一项重要政治任务切实抓好。把思想统一到中央关于实现中国梦的重大战略思想上来,统一到中央和省委的各项重要决策和部署上来,争取在老工业基地率先振兴、新农村建设、增强工业核心竞争力、建设向东北亚开放的重要枢纽、保障改善民生等方面取得新进展。第二,大力推进全城城市化、新型工业化、城市智慧化和农业现代化。大连将充分发挥全域城市化的引擎作用,推动全域城市化与新型工业化良性互动,城市智慧化与新型工业化深度融合。

关键词：大连建设城市化新型工业化社会保障体系农业现代化新农村建设智慧化城乡居民全域推进

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论把大连建设成为现代化的北方海滨旅游城市

旅游学刊 1989年第3期4卷 58-61页

作者：张光兴叶庆吉大连市旅游局

大连是我国北方著名的港口、工业、旅游城市。近十年来,大连的旅游事业取得了较大的进展,组织机构不断建立健全;景区景点建设正向纵深发展;国际客源市场调研与促销有所加强,基础条件明显改善;综合服务水平日益提高。1979年到1988年上半... 详细信息

大连是我国北方著名的港口、工业、旅游城市。近十年来,大连的旅游事业取得了较大的进展,组织机构不断建立健全;景区景点建设正向纵深发展;国际客源市场调研与促销有所加强,基础条件明显改善;综合服务水平日益提高。1979年到1988年上半年,累计接待入境游客超过20万人次,创汇达2.1亿元,平均年增长率分别为20％和70％,居东北各大城市之首。国内游客每年接待量约300万人次,年收入在3亿元左右。大连已经进入我国主要旅游城市行列,但和国内外发达地区相比,仍然存在明显的差距。如何缩小差距,迎头赶上,把大连建设成为现代化的北方海滨旅游城市,是摆在全市人民和各级领导部门面前的重大课题。

关键词：大连建设海滨旅游现代化客源市场国内游客综合服务平均年增长率缩小差距旅游城市景点建设

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大连大窑湾港缘何频发“缠摆”案

民主与法制 2004年第7期 22-23页

作者：云飞高专

经过漫长的海上航行,船靠港,人上岸,是远洋船员强烈的企盼。可是,对于开往大连大窑湾港口的船舶来说,越临近港口,船长越心惊胆战,因为,大窑湾港区的养殖物令他们望而生畏。

关键词：大窑湾港区海事法院大连建设安宝养殖业养殖区船舶船长进出港口海上养殖

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大连工业展览会——新中国展览会开篇之作

中国会展 2009年第23期 49-51页

作者：葛玉广大连市展览工作领导小组办公室全国会展业标准化技术委员会

当中华人民共和国开国大典举行前夕,黄海之滨的大连向新中国的诞生献上了一份精彩多姿的厚礼。1949年9月18日,大连工业展览会揭开序幕,这是新中国最早举办的工业展览,也是中国展览业的开篇杰作,对我国展览业发展史上有深久悠远的影响。

关键词：工业展览会大连地区新中国旅大地区展览业工业展览馆参观者工业发展大连建设经济发展

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大连瞄准东北亚航运中心

交通建设与管理 2004年第5期 5-6页

一、东北亚国际航运中心应具备的基本条件 1.有贷源充足的广阔经济腹地为依托东北亚重要国际航运中心必须经济腹地广阔,而且有良好的外向型产业结构。只有这样,才能保证有源源不断的国际贸易运量,从而对国际航运中心的运行提供坚实的... 详细信息

一、东北亚国际航运中心应具备的基本条件 1.有贷源充足的广阔经济腹地为依托东北亚重要国际航运中心必须经济腹地广阔,而且有良好的外向型产业结构。只有这样,才能保证有源源不断的国际贸易运量,从而对国际航运中心的运行提供坚实的支撑。 2.有优越的地理位置国际航运中心一般位于或逼近国际区域性主干航线,或者本身就是这类主干航线的始终点。从大连所在的地理位置看,其处于东北地区通往东北亚以及太平洋主干航线的前沿,也是东北亚区域的地理中枢。因此.具有建成东北亚重要国际航运中心的区位优势。

关键词：国际航运中心东北亚大连建设服务中心国际商品贸易经济腹地国际海事航线航运交易国际运输

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大中求好:“大大连”决策的理性选择

大连干部学刊 2003年第2期19卷 36-37页

作者：冷一彬大连市残疾人联合会辽宁大连116015

“不求最大、但求最好”和“大大连”这两个看似不同的理念,实际上却有着不可分割的历史的和内在的联系。建设“大大连”是全市形势所需,民意所向。我们必须以高度的政治责任感和历史使命感推进“大大连”建设,加快现代化建设步伐。

关键词：求好求大大连建设科学决策理性选择