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某大跨度混合梁斜拉桥模态分析与试验研究

公路与汽运 2023年第1期 137-139,152页

作者：钟建国范立朋广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广东广州510507 广东盛翔交通工程检测有限公司广东广州511400

桥梁结构的动力特性(如固有频率、阻尼系数和振型等)只与结构本身的固有性质有关,是结构振动系统的基本特征。桥梁结构在运营期间一旦有较大损伤(如梁体开裂、基础状态恶化等),结构的动力参数(如频率、阻尼等)将出现较大变化。文中通过... 详细信息

桥梁结构的动力特性(如固有频率、阻尼系数和振型等)只与结构本身的固有性质有关,是结构振动系统的基本特征。桥梁结构在运营期间一旦有较大损伤(如梁体开裂、基础状态恶化等),结构的动力参数(如频率、阻尼等)将出现较大变化。文中通过广东汕头礐石大桥主桥模态试验,将试验测试结果与往年测试结果及理论计算结果进行对比,分析大桥结构的实际工作状态,评估桥梁结构的安全可靠性,同时为使用阶段结构评估积累原始数据,修正并完善桥梁的有限元计算模型。

关键词：桥梁大跨度混合梁斜拉桥动力特性模态分析

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我国首座高铁大跨度混合梁斜拉桥建设完工

铁路采购与物流 2018年第4期 67-67页

1深茂铁路江门至茂名段关键控制性工程——潭江特大桥各项工程已经完工,4月进入联调联试,标志着我国首座高铁大跨度混合梁斜拉桥建设完工,建设技术实现新的飞跃。据介绍,潭江特大桥设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司依托该项工程... 详细信息

1深茂铁路江门至茂名段关键控制性工程——潭江特大桥各项工程已经完工,4月进入联调联试,标志着我国首座高铁大跨度混合梁斜拉桥建设完工,建设技术实现新的飞跃。据介绍,潭江特大桥设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司依托该项工程,与西南交通大学、同济大学、中南大学开展铁路大跨度混合梁斜拉桥设计参数、关键构造、抗风气动选型等理论分析及试验研究,构建了铁路混

关键词：大跨度混合梁斜拉桥特大桥

大跨度混合梁斜拉桥塔梁间粘滞阻尼器参数比选及减震效果分析

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广东建材 2019年第5期35卷 45-47,37页

作者：胡国辉广东省交通规划设计研究院股份有限公司

以某大跨度混合梁斜拉桥为研究对象,采用Midas Civil建立该桥三维空间有限元模型,通过非线性时程分析,进行E2地震作用下桥梁结构的地震响应计算,通过参数比选得出适合该桥的一组粘滞阻尼器参数,并对阻尼器的减震效果进行分析讨论,所得... 详细信息

以某大跨度混合梁斜拉桥为研究对象,采用Midas Civil建立该桥三维空间有限元模型,通过非线性时程分析,进行E2地震作用下桥梁结构的地震响应计算,通过参数比选得出适合该桥的一组粘滞阻尼器参数,并对阻尼器的减震效果进行分析讨论,所得结论可为类似桥梁的减隔震设计提供参考借鉴。

关键词：大跨度混合梁斜拉桥地震响应粘滞阻尼器

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大跨度混合梁铁路斜拉桥抗震性能研究

大跨度混合梁铁路斜拉桥抗震性能研究

作者：王琛武汉工程大学

学位级别：硕士

地震发生时,会使交通运输中断,对社会稳定造成严重影响。这会加重灾后的救援工作,人民生命财产安全遭到威胁。大跨度混合梁独塔斜拉桥是一种功能优异、应用普遍的桥型,对此类斜拉桥进行抗震性能分析对桥梁设计施工具备重大的理论指导意... 详细信息

地震发生时,会使交通运输中断,对社会稳定造成严重影响。这会加重灾后的救援工作,人民生命财产安全遭到威胁。大跨度混合梁独塔斜拉桥是一种功能优异、应用普遍的桥型,对此类斜拉桥进行抗震性能分析对桥梁设计施工具备重大的理论指导意义。岳口汉江特大桥是一座梁长为474.6m的混合梁独塔斜拉桥。本文以此为工程背景,同时利用反应谱法和动力时程分析法,对结构的地震响应进行计算,并研究其减震性能。研究结论如下:(1)通过有限元软件Midas/Civil,建立全桥无桩和有桩两种三维模型,对比两者的自振特性,发现有桩模型自振周期大于无桩模型。(2)运用反应谱法和动力时程法,研究在不同地震组合工况下结构重要节点及截面的动力响应,并将两种方法的计算结果进行对比,结果表明在桥梁地震响应计算中,应当同时运用两种方法进行计算。(3)研究了纵向+竖向地震作用下,行波效应对结构关键节点和截面响应的影响,发现行波效应对于结构关键位置位移和内力响应有一定的增大。(4)探讨了不同黏滞阻尼器参数组合下,斜拉桥减震效果,计算在不同参数组合下关键位置位移和内力响应的减震率,选取适合本桥的最优参数。研究发现,最优阻尼器参数为C=4000,α=0.3。

关键词：大跨度混合梁斜拉桥桩-土作用反应谱法动力时程法行波效应黏滞阻尼器

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九江长江公路大桥科技创新与应用

城乡建设 2017年第24期 56-60页

九江长江公路大桥为六跨密索体系斜拉桥,主跨818米,是世界上最大跨径高低塔单侧混合梁斜拉桥。由于其跨度大、结构复杂,施工难度大。同时,经多方团队科技攻关,受到不利环境、重载车辆通行等多因素的影响,耐久性问题突出,成为工程界关注... 详细信息

九江长江公路大桥为六跨密索体系斜拉桥,主跨818米,是世界上最大跨径高低塔单侧混合梁斜拉桥。由于其跨度大、结构复杂,施工难度大。同时,经多方团队科技攻关,受到不利环境、重载车辆通行等多因素的影响,耐久性问题突出,成为工程界关注的难题。大桥成功解决了大跨混合梁斜拉桥桥梁状态评估、耐久性提升、斜拉索端部与锚具连接部分密封防水、特大跨度混合梁斜拉桥架设新技术等难题,综合形成了四项重大自主创新成果:研发了长大跨桥梁结构状态评

关键词：大跨度混合梁斜拉桥预埋钢管公路大桥斜拉索

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混合梁斜拉桥边跨PK箱梁施工技术研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2020年第10期 33-35页

作者：虞波徐振伟中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司辽宁大连116033

纵观国内外桥梁工程建设领域,大跨径混合梁斜拉桥以其优越的跨越能力和经济性在深山峡谷、川河江湖地区被广泛运用,具有较大的发展潜力和应用前景。在大跨度混合梁中斜拉桥中,宽幅PK断面PC箱梁被广泛应用,从预应力布置、张拉工艺、混凝... 详细信息

纵观国内外桥梁工程建设领域,大跨径混合梁斜拉桥以其优越的跨越能力和经济性在深山峡谷、川河江湖地区被广泛运用,具有较大的发展潜力和应用前景。在大跨度混合梁中斜拉桥中,宽幅PK断面PC箱梁被广泛应用,从预应力布置、张拉工艺、混凝土物理力学性能、施工地区自然条件、箱梁本身结构特点、支撑体系约束以及外部约束条件等多种制约因素分析,宽幅PK断面PC箱梁防裂控制成为综合系统性的难题。目前国内外主流施工技术分为支架现浇和短线法节段预制胶拼两种方法,本文对支架支墩跳仓法浇筑施工和短线法预制胶拼施工两种技术展开研究,两种技术在实际工程应用过程中安全可靠,为今后同类工程施工提供宝贵经验。

关键词：大跨度混合梁斜拉桥宽幅箱梁 PK断面预制胶拼支架现浇跳仓法

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九江长江公路大桥

城乡建设 2017年第12期 70-71页

一、工程概况九江长江公路大桥工程是国家发改委规划的70座跨长江公路通道之一,是"7918"国家高速公路网规划中福州至银川主线的重要组成部分。九江长江公路大桥跨越长江,连接江西、湖北两省,江南为江西九江市,江北为湖北黄梅县。大桥项... 详细信息

一、工程概况九江长江公路大桥工程是国家发改委规划的70座跨长江公路通道之一,是"7918"国家高速公路网规划中福州至银川主线的重要组成部分。九江长江公路大桥跨越长江,连接江西、湖北两省,江南为江西九江市,江北为湖北黄梅县。大桥项目(江西省投资、建设)由南引道和跨江大桥组成,起点位于江西省南九高速公路七里湖路段,终点与湖北省投

关键词：公路大桥整体式大跨度混合梁斜拉桥斜拉索长江九江江西