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  • 2 篇 公路隧道
  • 2 篇 稳定性
  • 1 篇 隧道施工
  • 1 篇 自稳能力
  • 1 篇 安全管理
  • 1 篇 湿陷性黄土
  • 1 篇 数值分析

机构

  • 3 篇 东北大学
  • 1 篇 中铁十九局集团第...
  • 1 篇 辽宁省高速公路管...

作者

  • 2 篇 王述红
  • 1 篇 王航
  • 1 篇 米凯
  • 1 篇 吕涛
  • 1 篇 沙成满
  • 1 篇 沈琰
  • 1 篇 刘斌
  • 1 篇 刘涛
  • 1 篇 朱浮声

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检索条件"主题词=大跨度浅埋"
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大跨度浅埋隧道工程地质特征及自稳能力分析
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东北大学学报（自然科学版） 2005年 第11期26卷 1111-1114页
作者： 王述红 东北大学资源与土木工程学院 辽宁沈阳110004
结合沈大高速公路改扩建工程韩家岭大跨度浅埋隧道,通过地质条件的现场调查,研究了该工程关键地段的地质特征,分析了采用新奥施工方法注意事项以及对工程稳定性的影响,提出了施工中充分发挥围岩自稳能力的具体措施.工程实践表明,韩家岭... 详细信息
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大跨度浅埋湿陷性黄土隧道施工要点
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设备管理与维修 2020年 第12期 155-156页
作者： 吕涛 中铁十九局集团第五工程有限公司 辽宁大连116000
结合湿陷性黄土的主要特征,分析大跨度浅埋湿陷性黄土隧道施工技术要点,在此基础上提出大跨度浅埋湿陷性黄土隧道施工安全管理措施.
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韩家岭大跨度浅埋隧道工程地质特征及其施工方法确定
韩家岭大跨度浅埋隧道工程地质特征及其施工方法确定
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第八次全国岩石力学与工程学术大会
作者： 王述红 刘斌 朱浮声 沙成满 东北大学资源与土木工程学院
韩家岭隧道为大跨度浅埋隧道,是目前国内跨度最大的公路隧道之一目前隧道设计长度为520m,开挖宽度21.242m,高度15.52m。地处沈大高速公路改扩建工程的关键地段,该地段地质条件复杂,洞口风化严重,通过现场地质条件的调查,结合赤平投影和... 详细信息
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大跨浅埋隧道施工三维数值分析及稳定性评价
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矿产勘查 2009年 第5期12卷 68-72页
作者： 王航 刘涛 米凯 沈琰 东北大学岩石失稳与破碎研究中心 沈阳110004 辽宁省高速公路管理局大庄管理处 大连116600
以韩家岭大跨浅埋隧道为研究背景,以MIDAS(GTS)软件为工具,运用三维数值分析方法分析了该隧道施工过程的稳定性,为隧道施工过程中的稳定性预测预报、及时调整优化施工方法提供了非常实用的方法。
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