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大直径超长钻孔灌注桩荷载传递分析

同济大学学报（自然科学版） 2007年第5期35卷 592-596页

作者：闫静雅张子新黄宏伟龚维明同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室东南大学土木工程学院江苏南京210096

以苏通大桥一期试桩资料为背景,分别考虑三个不同土层以及注浆影响,对大直径超长桩的侧摩阻力及桩端阻力的荷载传递规律进行了拟合分析.分析结果表明,各土层荷载传递特性可通过不同的数学函数进行表达,砂性土极限侧摩阻力可通过直线方... 详细信息

以苏通大桥一期试桩资料为背景,分别考虑三个不同土层以及注浆影响,对大直径超长桩的侧摩阻力及桩端阻力的荷载传递规律进行了拟合分析.分析结果表明,各土层荷载传递特性可通过不同的数学函数进行表达,砂性土极限侧摩阻力可通过直线方程与相应的标贯击数建立联系,注浆对于改善钻孔灌注桩的承载能力有很好的效果.

关键词：荷载传递大直径超长钻孔灌注桩注浆标贯

大直径超长钻孔灌注桩荷载传递特性现场试验研究

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城市轨道交通研究 2017年第7期20卷 117-122页

作者：杨磊河南信息统计职业学院郑州讲师450008

通过无锡市地铁1号线高架桥段钻孔灌注桩试桩工程的现场静荷载试验及其桩身应力测试结果,分析层状地基中大直径超长钻孔灌注桩在竖向荷载作用下的荷载传递规律。试验结果表明:大直径超长钻孔灌注桩的荷载-沉降曲线无明显拐点,属缓变型;... 详细信息

通过无锡市地铁1号线高架桥段钻孔灌注桩试桩工程的现场静荷载试验及其桩身应力测试结果,分析层状地基中大直径超长钻孔灌注桩在竖向荷载作用下的荷载传递规律。试验结果表明:大直径超长钻孔灌注桩的荷载-沉降曲线无明显拐点,属缓变型;桩端承载力仅分担了桩顶最大加载值的6.8%,该试桩承载特征为典型的摩擦桩;桩身侧摩阻力与桩端阻力并不是同步发挥的,且两者之间相互影响;桩侧摩阻力呈由上而下逐步发挥的变化趋势;在具有相似物理力学特征的土层中,埋深对桩侧摩阻力的影响较显著,部分土层中桩侧摩阻力的实测值与规范的推荐值有明显差异。

关键词：大直径超长钻孔灌注桩荷载传递静载试验桩侧摩阻力桩端阻力

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无锡大直径超长钻孔灌注桩承载性状试验研究

东南大学学报（自然科学版） 2012年第6期42卷 1194-1200页

作者：张瑞坤石名磊倪富健王晋东南大学交通学院南京210096

基于无锡地铁高架桥试桩工程中4根大直径超长钻孔灌注桩的现场静荷载试验和桩身应力测试试验,结合同一地区12根同类型桩的试验成果,研究了无锡地区大直径超长钻孔灌注桩竖向荷载下的侧、端阻力发挥特点和荷载传递规律.研究表明:不同的... 详细信息

基于无锡地铁高架桥试桩工程中4根大直径超长钻孔灌注桩的现场静荷载试验和桩身应力测试试验,结合同一地区12根同类型桩的试验成果,研究了无锡地区大直径超长钻孔灌注桩竖向荷载下的侧、端阻力发挥特点和荷载传递规律.研究表明:不同的大直径超长钻孔灌注桩施工工艺会造成桩底沉渣厚度差异,宏观表现为Q-s曲线形态呈陡降型或缓变型.大直径超长钻孔灌注桩单桩受竖向荷载,侧摩阻力从上到下逐步发挥,侧、端阻力非同步发挥且相互影响.不同埋深条件下,物理性质相同土层提供的侧摩阻力实测极限值与规范推荐值差异较大,说明侧摩阻力深度效应显著,且浅层黏土易发生软化效应.发挥侧摩阻力极限值所需桩土相对位移为4～7mm.该结论可指导该地区同类工程的设计和施工.

关键词：大直径超长钻孔灌注桩荷载传递静载试验桩侧阻力桩端阻力

黏性土中大直径超长钻孔灌注桩承载性状及单桩沉降分析

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岩石力学与工程学报 2013年第S2期32卷 4190-4198页

作者：张瑞坤石名磊倪富健王晋东南大学交通学院江苏南京210096

基于太湖湖沼相沉积土地区某在建轨道交通工程的4根试桩现场静荷载和桩身应力测试试验,研究该地区大直径超长钻孔灌注桩竖向荷载下的侧、端阻力发挥特点,并利用一维杆系结构有限单元法与剪切位移法相耦合的混合法分析大直径超长钻孔灌... 详细信息

基于太湖湖沼相沉积土地区某在建轨道交通工程的4根试桩现场静荷载和桩身应力测试试验,研究该地区大直径超长钻孔灌注桩竖向荷载下的侧、端阻力发挥特点,并利用一维杆系结构有限单元法与剪切位移法相耦合的混合法分析大直径超长钻孔灌注单桩沉降。研究结果表明:大直径超长钻孔灌注桩单桩受竖向荷载时,侧、端摩阻力发挥呈现从上到下逐步发挥的特点,且侧、端阻力非同步发挥,相互影响;侧摩阻力发挥极限值所需桩土相对位移为4~7 mm;应用可考虑桩周介质的非均质性、边界上剪切滑移非线性等复杂性质的有限元法和剪切位移法相耦合的混合法,可成功预测分析单桩沉降。

关键词：桩基础大直径超长钻孔灌注桩荷载传递规律静载试验有限元法剪切位移法

大直径超长钻孔灌注桩桩端后注浆承载特性研究

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大直径超长钻孔灌注桩桩端后注浆承载特性研究

作者：汪胜忠浙江大学

学位级别：硕士

大直径超长钻孔灌注桩由于其较高的承载力广泛应用于高层建筑、跨海大桥等大型工程中,为了减小沉渣和泥皮的影响提高单桩极限承载力,同时能够缩短桩长减少造价,广泛采用桩端后注浆技术。本文在前人工作的基础上,通过试验数据分析及数值... 详细信息

大直径超长钻孔灌注桩由于其较高的承载力广泛应用于高层建筑、跨海大桥等大型工程中,为了减小沉渣和泥皮的影响提高单桩极限承载力,同时能够缩短桩长减少造价,广泛采用桩端后注浆技术。本文在前人工作的基础上,通过试验数据分析及数值模拟的方法对大直径超长钻孔灌注桩桩端后注浆承载特性进行了研究。首先,结合杭州湾跨海大桥大直径超长钻孔灌注桩自平衡试桩资料,对注浆前后单桩竖向荷载传递性状及区别以及荷载箱埋深、桩端沉渣、注浆量对桩端荷载传递性状的影响进行了研究。研究结果表明,桩端后注浆对端阻及桩端附近土层侧阻发挥特性影响较大,桩端荷载传递性状与荷载箱埋深及注浆量大小有关,沉渣厚度对注浆后桩端极限位移影响较大,对极限桩端阻力影响较小。其次,对现有桩端后注浆钻孔灌注桩极限承载力计算方法进行了总结,提出了适用于大直径超长钻孔灌注桩桩端后注浆的极限承载力计算公式,结合试桩数据给出了杭州湾跨海大桥地区桩端后注浆侧阻、端阻增强系数并与按常用桩端后注浆钻孔灌注桩极限承载力计算公式计算结果进行了对比验证。第三,根据注浆前后竖向荷载传递性状的特点,提出了注浆前后侧阻、端阻荷载传递函数模型,同时针对大直径超长钻孔灌注桩的特点及传统荷载传递法的不足,提出了一种考虑土体连续性的“自上而下”的荷载传递法并与工程实例进行了验证。最后,基于ABAQUS有限元分析软件,在假设注浆体为直径与桩径相同的圆柱体,同时土体采用Mohr-Coulomb模型、桩及注浆体采用弹性模型条件下,数值模拟研究注浆量与长径比对大直径超长钻孔灌注桩桩端后注浆单桩极限承载力的影响。结果表明,长径比对极限承载力的影响较注浆量显著,注浆量越大、长径比越小则极限承载力越大,存在着最优注浆量和最优长径比,当注浆量超过最优注浆量或长径比小于最优长径比时极限承载力增长缓慢。

关键词：大直径超长钻孔灌注桩桩端后注浆承载特性荷载传递函数模型有限元

大直径超长钻孔灌注桩荷载分层传递特性试验分析

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上海地质 2010年第1期 21-28页

作者：王波吴秀珍上海岩土工程勘察设计研究院有限公司上海200031

基于"上海市虹桥综合交通枢纽交通中心工程西交通广场"工程现场静载荷试验和桩身应力测试结果,分析竖向荷载作用下大直径超长钻孔灌注桩在成层土中的荷载传递特性。本工程试桩已加载至破坏,对此试验结果进行分析,能为深入研究大直径超... 详细信息

基于"上海市虹桥综合交通枢纽交通中心工程西交通广场"工程现场静载荷试验和桩身应力测试结果,分析竖向荷载作用下大直径超长钻孔灌注桩在成层土中的荷载传递特性。本工程试桩已加载至破坏,对此试验结果进行分析,能为深入研究大直径超长钻孔灌注桩的承载性状提供有价值的工程参考。本次试验结果表明:1)大直径超长钻孔灌注桩桩端承载力所占比例较低,荷载-沉降关系为陡降型,存在明显拐点;2)桩侧与桩端阻力非同步发挥且相互影响,而上下土层侧阻力系先后发挥至极限;3)根据试桩实测数据,土层埋深对桩周具有相似物理力学性质土层的侧摩阻力影响较大。

关键词：大直径超长钻孔灌注桩静载荷试验分层荷载传递特性分析

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大直径超长钻孔灌注桩施工技术实例分析

中国水运（下半月） 2012年第8期12卷 263-264页

作者：何艺雄佛山市盈科工程造价咨询事务所有限公司广东佛山528000

结合佛山龙湾大桥工程,笔者介绍了大直径钻孔灌注桩施工技术的实践应用,并依据工程实际情况,从钢护筒制作及振沉、钻孔施工顺序、泥浆质量控制、钻孔、清孔、钢筋笼制作安装以及水下混凝土灌注等方面提出了若干特殊质量控制措施。实践证... 详细信息

结合佛山龙湾大桥工程,笔者介绍了大直径钻孔灌注桩施工技术的实践应用,并依据工程实际情况,从钢护筒制作及振沉、钻孔施工顺序、泥浆质量控制、钻孔、清孔、钢筋笼制作安装以及水下混凝土灌注等方面提出了若干特殊质量控制措施。实践证明,工程施工效果良好,取得了良好的社会经济效益。

关键词：大直径超长钻孔灌注桩护筒钻孔清孔钢筋笼水下混凝土灌注

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大直径超长钻孔灌注桩竖向承载性能试验研究

大直径超长钻孔灌注桩竖向承载性能试验研究

2018年全国工程勘察学术大会

作者：王小卫何玲江苏省建苑岩土工程勘测有限公司

基于苏州"东方之门"大直径超长钻孔灌注桩承载力足尺试验结果,分析大直径超长钻孔灌注桩竖向极限承载力、桩端及桩身变性特性、桩侧阻力与桩端阻力变化规律。试验结果表明:大直径超长钻孔灌注桩属于摩擦型桩,其Q-s曲线呈"缓变型",桩体... 详细信息

基于苏州"东方之门"大直径超长钻孔灌注桩承载力足尺试验结果,分析大直径超长钻孔灌注桩竖向极限承载力、桩端及桩身变性特性、桩侧阻力与桩端阻力变化规律。试验结果表明:大直径超长钻孔灌注桩属于摩擦型桩,其Q-s曲线呈"缓变型",桩体仍具有承载潜力;大直径超长灌注桩总沉降以桩体自身压缩为主,其所占比例为87.8%～93.5%;在竖向荷载作用下,根据规范计算得出桩身变形量小于实测值,桩身压缩系数可取e?>0.5;大直径超长灌注桩桩侧土层摩阻力先发挥,当桩顶荷载增大到一定程度后才有端阻力发挥,且端阻力所占比例很小;各土层侧阻力发挥亦不同步,先浅部再深部,同时随深度的增加,土层的侧阻力普遍增加;在竖向荷载作用下,大直径超长灌注桩端阻力很小,在极限荷载下端阻力所占比例不足2%,桩端最大位移4.11mm,桩端土未达到破坏,桩端阻力还有很大发挥空间。

关键词：大直径超长钻孔灌注桩静载试验侧阻力端阻力位移

来源： cnki会议评论

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福建大剧院大直径超长钻孔灌注桩的实践

山西建筑 2007年第13期33卷 93-94页

作者：池启贵福建省中福工程建设监理有限公司

以福建大剧院为例,介绍了本工程在抗震要求高、桩承载力高、地质条件复杂等情况下采用大直径超长钻孔灌注桩施工的情况,并从桩位控制、孔径控制、钢筋笼控制等方面提出了保证其质量的措施,以供类似工程参考借鉴。

关键词：成孔大直径超长钻孔灌注桩质量控制