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地铁车辆段大架修设计能力计算方法研究

铁道工程学报 2013年第10期30卷 106-109,114页

作者：张雄张荫中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

研究目的:目前地铁车辆的大、架修工艺设计普遍推行移位作业工艺,其设计规模和台位计算较为复杂,《地铁设计规范》也没有相关规定。本文通过对地铁车辆大、架修能力需求计算的分析,以及移位作业工艺的研究,提出地铁车辆段大、架修能力... 详细信息

研究目的:目前地铁车辆的大、架修工艺设计普遍推行移位作业工艺,其设计规模和台位计算较为复杂,《地铁设计规范》也没有相关规定。本文通过对地铁车辆大、架修能力需求计算的分析,以及移位作业工艺的研究,提出地铁车辆段大、架修能力的计算方法和使用条件,供设计、评审和运营管理人员探讨和参考。研究结论:(1)移位作业工艺下,地铁车辆段的大、架修能力适用流水节奏计算原理,宜采用年检修量或换算台位作为设计规模指标;(2)换算台位原则上应包括库停时间内所包含的移位作业各工序的检修台位,但设计时应满足各工序检修时间和检修台位的匹配条件;(3)当车辆大、架修共线作业时,应考虑架修时台位利用率折减,建议扣减0.5列位。

关键词：地铁车辆段大架修设计能力计算方法

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城市轨道交通车辆大架修灵活工艺设计

城市轨道交通研究 2024年第1期27卷 219-223,228页

作者：周再玲刘致远龚辉波刘葛辉王亚平广州地铁设计研究院股份有限公司广州510010 天津市英贝特航天科技有限公司轨道交通事业部天津300141 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044

[目的]大架修作业是城市轨道交通车辆检修工作组织的难点与瓶颈点,目前尚缺乏对大架修作业内容的梳理及面向维修优化的工艺设计。[方法]分析和改进城市轨道交通车辆高级修程的工艺设计,以提高检修作业安排的合理性,有效应对因线网里程... 详细信息

[目的]大架修作业是城市轨道交通车辆检修工作组织的难点与瓶颈点,目前尚缺乏对大架修作业内容的梳理及面向维修优化的工艺设计。[方法]分析和改进城市轨道交通车辆高级修程的工艺设计,以提高检修作业安排的合理性,有效应对因线网里程增加和客流规模增大产生的检修工作需求。基于既有研究中关于维修设施布局和维修任务顺序优化的成果,分析城市轨道交通车辆的大架修现状,归纳了大架修作业中线路间移位修、部件集中专项修、检修策略多样等特点,之后从工艺流程、检修策略和维修资源配置角度梳理了大架修的工艺特点。进一步提出了大架修的灵活工艺,包括在工艺流程中增加并行作业、根据检修线作业能力调整检修策略、在维修资源配置中分离维修设备和人员。以城市轨道交通6编组列车实际架修流程进行算例分析。[结果及结论]在固定工艺流程下采取同步检修策略所需检修时间为25.0 d,应用灵活工艺的检修所需时间仅为17.5 d,相比固定工艺可减少7.5 d的检修时间。检修时间的减少来自于并行作业的引入和在维修设施能力不足的情况下避免执行车辆整体同步检修策略。算例结果表明,应用灵活工艺可有效缩短列车的大架修作业时间,提高城市轨道交通车辆的维修效率。

关键词：城市轨道交通车辆维修大架修灵活工艺检修作业

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地铁车辆段大架修工艺设备包容性设计

城市轨道交通研究 2021年第10期24卷 71-74页

作者：陈伟广州地铁设计研究院股份有限公司广州510010

地铁车辆大架修一般在线路开通运营5年或者运营里程达到60万km后开展,为避免大架修工艺设备闲置和老化,同时为满足车辆段土建实施工期要求,结合地铁车辆段实际项目实施经验,提出了大架修工艺设备包容性设计方案。该方案预留了后期设备... 详细信息

地铁车辆大架修一般在线路开通运营5年或者运营里程达到60万km后开展,为避免大架修工艺设备闲置和老化,同时为满足车辆段土建实施工期要求,结合地铁车辆段实际项目实施经验,提出了大架修工艺设备包容性设计方案。该方案预留了后期设备安装的二次浇注条件,同时设计了设备基础坑的封闭与防护方案。

关键词：地铁车辆段大架修工艺设备包容性设计

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从车辆大架修作业内容谈检修设施模块化配置

城市轨道交通研究 2014年第7期17卷 73-75,92页

作者：王亚平广州地铁设计研究院有限公司广州工程师510010

大架修能力是大架修基地的设计核心内容。为合理控制车辆大架修设计能力,依托深圳轨道交通9号线工程侨城东车辆基地的大架修设计,对地铁车辆的维修模式、检修修程、规模能力计算方法,以及大架修列位与相关设施配置的匹配关系进行分析。... 详细信息

大架修能力是大架修基地的设计核心内容。为合理控制车辆大架修设计能力,依托深圳轨道交通9号线工程侨城东车辆基地的大架修设计,对地铁车辆的维修模式、检修修程、规模能力计算方法,以及大架修列位与相关设施配置的匹配关系进行分析。提出了配置车辆大架修设施规模的思路和方法,力求达到满足功能、节约投资的目的。

关键词：地铁车辆段大架修能力配置

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地铁大架修作业调度优化模型的构建与应用

智慧轨道交通 2024年第1期61卷 53-60页

作者：李建加石家庄市轨道交通集团有限责任公司河北石家庄050011

在全国检修需求快速增加的背景下,要求检修工作不仅需要在保障质量的情况下,满足快速交付的基本需求,同时还需要尽可能地降低检修成本。地铁大架修是一项工艺复杂、流程繁琐的工作,导致其往往需要耗费较长的时间,与地铁的运营需求之间... 详细信息

在全国检修需求快速增加的背景下,要求检修工作不仅需要在保障质量的情况下,满足快速交付的基本需求,同时还需要尽可能地降低检修成本。地铁大架修是一项工艺复杂、流程繁琐的工作,导致其往往需要耗费较长的时间,与地铁的运营需求之间产生较为严重的冲突。本研究基于提升地铁大架修作业效率,提升车辆利用率和上线率的目的,提出了全新的调度优化模型,并引入改进遗传算法实现了自动化调度计划的生成,通过案例实践来看,在全新的调度作业优化下,多列车大架修库内作业总时间降低了16.8%。

关键词：地铁大架修作业调度优化模型

成都地铁18号线车辆大架修模式优化应用研究

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现代城市轨道交通 2024年第2期 69-74页

作者：王睿涂一麟刘衡中电建成都建设投资有限公司四川成都610213

成都地铁18号线首次采用改造后的市域A型车,运行速度为140km/h,其大架修模式尚无可参考借鉴案例。考虑其运行速度高、线路长、站点少和运营里程累积快等特点,若遵循《成都市域快速轨道交通工程设计规范》要求,将造成过度修情况,增加不... 详细信息

成都地铁18号线首次采用改造后的市域A型车,运行速度为140km/h,其大架修模式尚无可参考借鉴案例。考虑其运行速度高、线路长、站点少和运营里程累积快等特点,若遵循《成都市域快速轨道交通工程设计规范》要求,将造成过度修情况,增加不必要的运营维护成本。因此,本研究根据动力学理论开展结构可靠性和关键部件检修标准评估。以此为基础,在保证车辆运营安全的前提下,以降低运营成本、提高经济效益为目标,科学合理地开展成都地铁18号线市域快速车辆修程修制优化研究,探索出适用于车辆的大架修修程模式。实践证明,该模式在确保运营安全的基础上创造出巨大的经济效益,为其他市域快线列车大架修模式提供参考。

关键词：成都地铁18号线可靠性大架修模式优化

利用Project对某地铁车辆段大架修库检修能力的分析

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第9期 242-245页

作者：安中伟中国铁路设计集团有限公司天津300308

设计阶段在进行大架修库工艺设计时,一般采用列位概念来表征设计规模,对大架修各工序相应的台位设计和生产节奏表述不详细,不能切实的反映出方案具备的实际检修能力。本文以某地铁车辆段大架修库为例,说明了列位、台位、生产节奏等设计... 详细信息

设计阶段在进行大架修库工艺设计时,一般采用列位概念来表征设计规模,对大架修各工序相应的台位设计和生产节奏表述不详细,不能切实的反映出方案具备的实际检修能力。本文以某地铁车辆段大架修库为例,说明了列位、台位、生产节奏等设计计算的基本步骤,并利用Project软件对设计方案检修流程进行了模拟仿真,一方面可较准确确定设计方案可达到的实际检修能力,另一方面提供一种分析手段,可供设计单位和运营单位在后续过程中参考使用。

关键词：地铁车辆段大架修检修能力 Project软件

常州轨交1号线新龙车辆段大架修工艺设计分析

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地下工程与隧道 2014年第4期 38-40页

作者：施培华上海市隧道工程轨道交通设计研究院

在城市轨交车辆检修中,大架修涉及到车体、部件检修设备配置的专业化程度高且种类繁多,是车辆段工艺设计的难点和重点。分析了常州轨交1号线新龙车辆段与综合基地的检修库工艺方案,提出了大架修检修任务量和设计能力的计算方法,并提出... 详细信息

在城市轨交车辆检修中,大架修涉及到车体、部件检修设备配置的专业化程度高且种类繁多,是车辆段工艺设计的难点和重点。分析了常州轨交1号线新龙车辆段与综合基地的检修库工艺方案,提出了大架修检修任务量和设计能力的计算方法,并提出车辆段布置建议,可供类似工程参考和借鉴。

关键词：轨交检修库车辆段大架修工艺布置方案

新型检修模式下的地铁车辆大架修工艺匹配关系优化分析

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智能城市 2020年第4期6卷 132-133页

作者：柳明广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510010

目前我国地铁车辆的检修模式多以传统的计划修模式为主,随着新技术、新工艺在车辆检修中的运用,地铁车辆的检修模式也在不断优化,并对车辆大架修流程和库内检修线的工艺匹配关系产生了一定的影响。文章基于广州地铁某大架修车辆基地的... 详细信息

目前我国地铁车辆的检修模式多以传统的计划修模式为主,随着新技术、新工艺在车辆检修中的运用,地铁车辆的检修模式也在不断优化,并对车辆大架修流程和库内检修线的工艺匹配关系产生了一定的影响。文章基于广州地铁某大架修车辆基地的检修数据,通过对大架修线、架落车线、车体线、车体表面处理线、吹扫线、静调线和试车线等模块检修时间进行分析,得出各检修线的工艺匹配关系,在此基础上分析了系统架修和车辆称重工艺对大架修匹配关系的影响。

关键词：地铁车辆大架修工艺匹配优化