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朔黄铁路大机捣固预测与维修决策系统研发

铁道建筑 2022年第8期62卷 77-81页

作者：徐菲曲建军龙亦语中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081

针对朔黄重载铁路线路设备特点和大机捣固维修管理实际需求,研发了朔黄铁路大机捣固预测与维修决策系统。该系统集成了朔黄铁路轨道质量分级管理标准、轨道质量发展规律预测、大机捣固经济维修决策等技术,实现了朔黄重载铁路线路运维数... 详细信息

针对朔黄重载铁路线路设备特点和大机捣固维修管理实际需求,研发了朔黄铁路大机捣固预测与维修决策系统。该系统集成了朔黄铁路轨道质量分级管理标准、轨道质量发展规律预测、大机捣固经济维修决策等技术,实现了朔黄重载铁路线路运维数据管理,大机捣固质量指数(MTQI)及其劣化率分布分析与趋势预测、大机捣固维修决策及作业效果评估等功能,为朔黄铁路大机捣固维修提供科学化、智能化决策支持。

关键词：重载铁路大机捣固轨道质量预测维修决策系统智能化

基于检测数据的山区铁路大机捣固方案优化及效果评价

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基于检测数据的山区铁路大机捣固方案优化及效果评价

作者：郭孜涛中国铁道科学研究院

学位级别：硕士

铁路在经济高速发展的现代化社会中发挥着举足轻重的作用,随着铁路向着高速、重载方向不断发展,铁路工务部门的养护维修工作任务逐年增加。为适应这一变化,世界各国铁路行业竞相发展大型养路机械养护维修,铁路运营里程的迅速增长更是有... 详细信息

铁路在经济高速发展的现代化社会中发挥着举足轻重的作用,随着铁路向着高速、重载方向不断发展,铁路工务部门的养护维修工作任务逐年增加。为适应这一变化,世界各国铁路行业竞相发展大型养路机械养护维修,铁路运营里程的迅速增长更是有力推动了养路机械技术的发展和进步,部分发达国家的铁路行业已基本形成以大型养路机械为主要手段的作业模式,大型养路机械捣固作业(以下简称大机捣固)就在工务线路养护维修过程中扮演着非常重要的角色。随着大机配置数量逐年增加、线路通过总重不断攀升,在有限的天窗时限内进行高效、优质的大机捣固作业是很有必要的。在铁路轨道检测手段多样化的今天,面对大量检测数据,既有的轨道评价指数不能直接指导大机捣固,需要根据大机捣固对各项检测数据的实际影响情况进行具体分析。因此工务部门要充分运用好轨道检测数据,在此基础上对大机捣固提供强有力的技术支撑,从而更好地指导大机捣固维修方案优化,提升大机捣固作业质量。本文在国内外研究现状的情况下,围绕轨道检测数据,利用200米轨道区段为基础单元研究轨道质量评价指数,结合大量的大机线路捣固及大机道岔捣固作业前后左轨向、右轨向、左高低、右高低、三角坑、水平、轨距等各单项TQI数据分析,总结出适用于评价大机捣固的轨道质量评价指数DGTQI及管理阈值。运用DGTQI对采用不同测量方式指导大机捣固作业的效果、不同捣固车型号作业效果、捣固车不同作业模式的作业效果进行对比分析,通过线性拟合关系函数对比不同情况下的大机作业效果及规律,并优选出在目前条件下适用于宝成线、兰渝线的作业模式,在此基础上结合现场实际情况提出2022年宝成线集中修、兰渝线集中修大机捣固优化方案,并在实施后对大机捣固的作业质量进行效果评价。

关键词：大机捣固检测数据方案优化效果评价

基于轨道检测数据的朔黄铁路大机捣固作业评估与经济维修决策方法

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基于轨道检测数据的朔黄铁路大机捣固作业评估与经济维修决策方法

作者：龙亦语中国铁道科学研究院

学位级别：硕士

朔黄重载铁路是我国西煤东运的第二大重载运输通道,随着煤运需求的增长,列车轴重、通过总重和行车密度等不断增加,线路设备劣化加剧,加大了行车安全风险和缩短了养修周期。应用大型捣固机械对有砟线路进行捣固作业是成区段消除轨道平顺... 详细信息

朔黄重载铁路是我国西煤东运的第二大重载运输通道,随着煤运需求的增长,列车轴重、通过总重和行车密度等不断增加,线路设备劣化加剧,加大了行车安全风险和缩短了养修周期。应用大型捣固机械对有砟线路进行捣固作业是成区段消除轨道平顺性病害的有效手段,也是朔黄铁路年度养修作业的重要作业内容。由于有砟轨道状态劣化速度的增大,当前采用的轨道质量评价方法与标准已不能满足安全管理的需求。同时,维修成本的压缩和精准修的提出,对当前朔黄铁路主要执行的周期修方式提出了更高的要求,线路“过维修”和“欠维修”的问题亟需解决,对维修模式、维修资源的配置和经济效益的考量也成为科学维修决策的重要研究内容。本论文基于大量轨道检测和运维数据,分析了朔黄铁路针对捣固作业的大机捣固质量指数MTQI（Machine Tamping Quality Index）随通过总重的劣化规律,提出了基于劣化速率的捣固作业评估指标Q计算方法,制定了线路区段等级划分与轨道质量分级管理标准。分析了不同捣固维修模式的作业效果与经济成本,提出了维修模式经济效益的量化指标M。综合考虑轨道质量与经济成本,建立了基于经济性的大机捣固维修决策模型,并考虑到与大机清筛作业的同期性和相干性,提出大机捣固和清筛集中修的辅助决策方法。研究的具体内容有:（1）基于轨检数据的轨道质量劣化规律分析。基于大量轨检数据与运维信息,分析了朔黄铁路在大机捣固、清筛作业影响下的轨道质量劣化规律,计算了朔黄全线MTQI指数随通过总重的发展劣化速率,并对各站间区段的劣化速率开展统计分析,提出了将朔黄铁路的线路划分为I、II等级进行管理。（2）基于劣化速率分析的捣固作业评估及分级管理标准研究。基于轨道质量标准差的概念,引入区段劣化速率,构造新型捣固作业评估指标—Q指数,实现对轨道状态的综合评价与预警;基于MTQI指数与劣化速率的分布,提出朔黄线路I、II等级区段的捣固作业验收、优先、超限分级管理标准,为轨道精细化管理提供依据。（3）大机捣固作业效果与经济性分析。结合精测精捣作业模式的推广,基于捣固前后轨道检测数据,分析了朔黄铁路当前采用的传统捣固模式与典型精测精捣模式的作业效果,建立了不同模式的捣固效果模型,并提出了综合考虑捣固保质期和单位作业成本的经济指标M,用于评价不同捣固模式的经济效益,为模式选择提供量化依据。（4）基于经济性的大机捣固维修决策研究。基于Q指数分析确定计划捣固区段,以捣固区段和捣固模式为决策变量,以轨道质量最优和维修成本最佳为目标函数,建立了基于经济性的大机捣固维修决策模型。结合道床大机清筛的脏污指数评价,将车站分布、大机作业特点、捣固标准等因素作为约束条件,综合考虑大机捣固和大机清筛在时间、地点上的相干性,为制定最具经济效益和维修效果的道床大机捣固和清筛的集中修计划提供决策依据。

关键词：朔黄重载铁路轨道检测数据劣化速率分级管理捣固作业指数经济维修决策大机捣固大机清筛道床集中修

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大机捣固养修作业计划多目标决策模型

华东交通大学学报 2019年第3期36卷 55-63页

作者：许玉德赵梓含乔雨沈坚锋邱俊兴同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 中交投资有限公司北京100029 深圳市城市交通规划设计研究中心广东深圳518021

提出一种以轨道几何状态和养护维修作业成本为子目标函数的大机捣固养护维修作业计划多目标决策模型,其中轨道几何状态最优子目标函数依据轨道高低不平顺恶化模型及恢复模型建立,养护维修作业成本最优子目标函数包括计划性养护费用、固... 详细信息

提出一种以轨道几何状态和养护维修作业成本为子目标函数的大机捣固养护维修作业计划多目标决策模型,其中轨道几何状态最优子目标函数依据轨道高低不平顺恶化模型及恢复模型建立,养护维修作业成本最优子目标函数包括计划性养护费用、固定费用、事后养护费用、舒适性损失费用。采用改进的NSGA-Ⅱ算法对模型进行求解,并编写了相应的MATLAB程序,选取一沪昆上行线区段对模型及算法进行了验证分析。结果表明:所提出的大机捣固养护维修作业计划多目标决策模型能够提供多个养护维修维护计划方案,且对于初始高低不平顺较大且轨道结构状态恶化较快的区段优先安排养护维修作业;对于初始高低不平顺较小且轨道结构状态恶化较慢的区段,将其维修安排在年度计划的后期,或者不予安排维修作业。

关键词：有砟轨道大机捣固高低不平顺多目标模型

大机捣固整治岔区长波不平顺测量新方法的探索

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中小企业管理与科技 2016年第12期 65-66页

作者：邹浩邰福利大秦铁路股份有限公司侯马北工务段山西侯马043009

本文根据现场实际,针对我段"集中修"大型道岔捣固机整治岔区长波不平顺的病害,采用新方法,提出合理的测量方案,并对其进行整治,对保证岔区整体平顺性、提高线路设备质量、保证既有普速营业线的安全平稳运行具有重要的实际意义。同时,该... 详细信息

本文根据现场实际,针对我段"集中修"大型道岔捣固机整治岔区长波不平顺的病害,采用新方法,提出合理的测量方案,并对其进行整治,对保证岔区整体平顺性、提高线路设备质量、保证既有普速营业线的安全平稳运行具有重要的实际意义。同时,该测量方法具有推广应用的创新性,能够为铁道行业类似作业的整治提供指导,对铁路工务普速铁路维修部门的运行提出了理性思考。

关键词：大机捣固整治岔区长波不平顺测量新方法探索

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普速铁路无缝线路大机捣固施工实践与对策

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第10期 0069-0075页

作者：张雄陕西锦清铁路有限责任公司陕西榆林719000

普速铁路无缝线路为有砟道床线路,货运量较大,线路几何尺寸变化快,在普通状态下修复已无法满足高标准的维修要求,必须根据线路恶化情况组织周期性大机捣固施工来提高线路的质量。本文针对历年来普速铁路无缝线路大机捣固施工过程中存在... 详细信息

普速铁路无缝线路为有砟道床线路,货运量较大,线路几何尺寸变化快,在普通状态下修复已无法满足高标准的维修要求,必须根据线路恶化情况组织周期性大机捣固施工来提高线路的质量。本文针对历年来普速铁路无缝线路大机捣固施工过程中存在的各种问题,制定了相应对策,并在实践中取得了良好成效,提高了大机捣固施工的作业质量和作业效率。

关键词：无缝线路大机捣固施工质量

基于综合检测车数据的锦华线大机捣固维修决策研究

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内蒙古工业大学学报（自然科学版） 2024年第2期43卷 180-186页

作者：冯东起国家电投集团内蒙古能源有限公司内蒙古通辽028000

以捣固为主的大型养路机械作业已成为有砟线路维修的最主要手段,能够有效改善线路不平顺性,保证列车安全、平稳运行。利用锦华线(锦赤线、赤大白线)综合检测车动态检测数据,结合现场实际,分析大型养护机械作业“轨道不平顺质量指数TQI(T... 详细信息

以捣固为主的大型养路机械作业已成为有砟线路维修的最主要手段,能够有效改善线路不平顺性,保证列车安全、平稳运行。利用锦华线(锦赤线、赤大白线)综合检测车动态检测数据,结合现场实际,分析大型养护机械作业“轨道不平顺质量指数TQI(Track quality index)”变化规律,提出用于指导大机捣固维修作业的捣固维修质量指数MTQI(Maintenance track quality index),为锦华铁路(锦赤铁路、赤大白铁路)大机捣固维修作业精准施策、有的放矢提供科学依据,并对大机捣固维修计划编制提出创新性建议。

关键词：大机捣固有砟线路轨道不平顺质量指数(TQI) 捣固维修质量指数(MTQI) 维修计划