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大客车车身结构安全性仿真研究

大客车车身结构安全性仿真研究

作者：何汉桥湖南大学

学位级别：硕士

我国是客车生产大国,但是我国客车无论整体技术水平,还是客车安全法规的完备程度都与世界先进水平存在一定的差距,客车安全性尤其是被动安全性与国外的差距就更大。群死群伤的特大道路交通安全事故多由客车碰撞事故引起,这在很大程度上... 详细信息

我国是客车生产大国,但是我国客车无论整体技术水平,还是客车安全法规的完备程度都与世界先进水平存在一定的差距,客车安全性尤其是被动安全性与国外的差距就更大。群死群伤的特大道路交通安全事故多由客车碰撞事故引起,这在很大程度上是由于客车车身结构的安全性不高所致。本文针对目前客运行业的主力车型—高床大客车,开展了客车结构安全性的研究和探索。论文首先统计和分析我国客车道路交通事故的数据,总结得出客车重大事故显著的特征—侧翻和前碰。在此基础上根据某全承载高床大客车的三维CAD模型建立了精确的大客车有限元模型,通过虚拟试验的方法检验了客车模型的合理性和有效性。在经过验证的大客车有限元模型的基础上,采用计算机仿真方法对大客车台架侧翻过程进行动态模拟,动态地评价客车侧翻的安全性。通过合理的结构改进,使大客车满足ECE R66法规对客车结构安全性的要求。为了降低乘员在大客车前碰撞事故中的损伤风险,在客车侧翻模型的基础上,根据碰撞吸能的原理设计了通用的大客车前碰撞吸能模块,通过计算机仿真对前碰撞吸能模块进行吸能特性试验。在大客车上安装了前碰撞吸能模块,并对客车前部结构进行了匹配改进,客车与刚性墙的碰撞仿真表明,安装前碰撞吸能模块并进行合理的匹配可以有效地减小大客车驾驶室的撞击变形和降低客车上乘员的损伤风险。研究结果表明,本文中所提出的提高大客车结构安全性的方法和改进措施是合理和有效的,能够在生产实际中为大客车的结构安全性设计提供有益的指导和借鉴。

关键词：大客车车身结构侧翻前碰撞计算机仿真

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城市大客车保养和维修的方便性

设备管理与维修 2018年第23期 90-91页

作者：杨爽大庆油田矿区服务事业部公共汽车公司大庆民新巴士有限公司黑龙江大庆163000

随着大客车的维修和保养要求的提高,既要做好内外部的清洁及常规的零件维修和保养,还要加强对运行系统的保养,以提升大客车的使用寿命,保障出行安全。

关键词：大客车保养和维修方便性

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大客车电泳涂装新技术探讨

科技传播 2014年第3期6卷 70-71页

作者：崔绍俊韩守习曲银燕张红军扬州亚星客车股份有限公司江苏扬州225009 中国汽车工业工程公司天津300113

随着大客车市场竞争不断加剧,采用更先进的涂装工艺和有效的防腐工艺增强客车表面的美观性和提高客车的使用寿命,成为大型客车生产企业争夺客户和市场份额的重要武器。电泳涂装技术在客车行业的使用受到广大客户的一致好评,大客车生产... 详细信息

随着大客车市场竞争不断加剧,采用更先进的涂装工艺和有效的防腐工艺增强客车表面的美观性和提高客车的使用寿命,成为大型客车生产企业争夺客户和市场份额的重要武器。电泳涂装技术在客车行业的使用受到广大客户的一致好评,大客车生产行业的采用电泳涂装技术,极大地提高了大客车生产和制造的整体水平,市场和客户反应良好。本文对大客车的电泳涂装技术进行简要的探讨。

关键词：大客车电泳涂装技术探究

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防大客车侧翻的半刚性护栏研究

防大客车侧翻的半刚性护栏研究

作者：孔成湖南大学

学位级别：硕士

大客车侧翻现象是一种日常生活中最常见的交通事故之一，也是造成人身和财产损失最严重的情况之一。作为高速公路上的最后一道防线：半刚性护栏，其重要作用可想而知。国内外对于半刚性护栏的研究已有多年，并取得了一定的成果，但对防... 详细信息

大客车侧翻现象是一种日常生活中最常见的交通事故之一，也是造成人身和财产损失最严重的情况之一。作为高速公路上的最后一道防线：半刚性护栏，其重要作用可想而知。国内外对于半刚性护栏的研究已有多年，并取得了一定的成果，但对防大客车侧翻的半刚性护栏研究还未出现。本文在前人研究工作的基础上，以防止大客车侧翻为研究目的，对半刚性护栏的结构参数进行了分析及优化，并设计出带有改进立柱结构可有效防止客车侧翻的护栏。论文主要的工作内容如下：首先进行侧翻数学模型的推导。以轿车与地面拌翻临界侧翻力模型为基础，提出了护栏与大客车碰撞的临界力模型。采用MATLAB计算得到规律曲线，并对其进行分析，提炼出影响侧翻的主要因素，为后续的研究做准备，并提供护栏防侧翻性能的评价指标。然后建立大客车及护栏有限元模型，并对其进行验证。以某客车项目提供的12米大客车UG三维模型，建立其有限元模型，并进行侧翻仿真实验，通过对比试验及仿真的加速度曲线及能量分析，验证了模型的可靠性。参照《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-1994)中对护栏尺寸的规定，建立了护栏的三维模型及建立有限元模型，并进行护栏冲击载荷仿真实验。与《冲击荷载下高速公路护栏的实验研究和优化分析》中的实验数据进行对比，验证了护栏模型的可靠性。随后研究分析了护栏结构参数对影响大客车侧翻的影响，以立柱直径，厚度，护栏高度等五项参数为试验因子，进行L18(2×34)的正交仿真试验。并对仿真后的曲线及数据进行分析与归纳，确定了护栏影响大客车侧翻的显著性因素，并得出最优组合值护栏。最后基于最优组合值护栏，结合钢板弹簧原理，提出了更合理的护栏形式：改进立柱型护栏，通过其与改进前的最优组合值护栏对比，表明改进立柱型护栏是可有效防止大客车侧翻的半刚性护栏，且优于传统护栏。结果表明：改进立柱型护栏的撞后最大倾角为22°，碰撞力冲量为51.5kΝ s，最大动态位移为602mm，使大客车产生的最大质心Z向位移为168mm;均小于最优组合值护栏对应的42°，52.4k Ν s，876mm，180.8mm。因此，推断出改进立柱型护栏是具有很好防大客车侧翻性能的半刚性护栏。

关键词：大客车侧翻半刚性护栏有限元正交分析

大客车V型推力杆支座安装螺栓强度的计算方法

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交通世界 2013年第14期 94-95页

作者：徐明艳广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

随着国家城际、城市道路越来越好,人们对乘坐交通工具的通行舒适性提出了更高的要求,各大客车企业基本上都有配置空气悬挂的客车产品,一般空气悬挂都有推力杆和扭力杆等部件,而这些部件的安装支座通过螺栓组与车架联接,因此对于事关车... 详细信息

随着国家城际、城市道路越来越好,人们对乘坐交通工具的通行舒适性提出了更高的要求,各大客车企业基本上都有配置空气悬挂的客车产品,一般空气悬挂都有推力杆和扭力杆等部件,而这些部件的安装支座通过螺栓组与车架联接,因此对于事关车辆的安全部件,

关键词：支座安装螺栓强度推力大客车计算 V型安全部件空气悬挂

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大客车翻滚碰撞性能研究及改进设计

大客车翻滚碰撞性能研究及改进设计

作者：邰永刚中国农业大学

学位级别：硕士

大客车的碰撞安全性问题是近几年来人们普遍关注的问题,而客车的翻滚碰撞是事故伤亡率较高的一种情况。现如今国内没有针对大客车的碰撞安全性的强制性法规,当然也没有具体的翻滚碰撞实验。最近,有关部门正在参考... 详细信息

大客车的碰撞安全性问题是近几年来人们普遍关注的问题,而客车的翻滚碰撞是事故伤亡率较高的一种情况。现如今国内没有针对大客车的碰撞安全性的强制性法规,当然也没有具体的翻滚碰撞实验。最近,有关部门正在参考欧洲标准（ECE R66）起草关于大型客车上部结构强度要求的一项法规,此法规的实施将在很大程度上降低事故的伤亡率。由于没有法规标准限制,国内针对大客车车架的分析局限于静态分析,目前尚未见对其进行碰撞性能分析的文献发表。本文参照欧洲标准（ECE R66）对国产某大型客车的车身骨架进行翻滚碰撞的仿真分析,在分析的基础上,对客车骨架进行了一定的改进设计,改进后的骨架结构可以保证满足翻滚碰撞事故的结构要求。研究主要包括以下几个方面: 1) 静态分析,依照厂家的要求,在三种典型工程下,校核了车身骨架的强度和刚度,并且确定了结构的薄弱环节,为改进设计提供了依据。 2) 模态分析,对车身骨架的固有频率及振型进行了分析,验证了固有频率避开了主要外激振频率,满足设计要求。同时采用了类比法验证了模型的正确性。 3) 翻滚碰撞分析,按照欧洲法规对客车车身骨架进行仿真分析,依照分析结果进行了改进设计,最大程度地满足法规要求。 4) 针对近年发生的一次典型碰撞事故资料,仿真分析了翻滚碰撞的过程,根据仿真结果改进了结构设计。

关键词：被动安全有限元翻滚碰撞大客车改进设计

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空气悬架大客车的多体动力学仿真分析

空气悬架大客车的多体动力学仿真分析

作者：刘辉长安大学

学位级别：硕士

空气悬架是一种新型的悬架系统,能够明显地改善汽车的操纵稳定性、行驶平顺性和安全性。空气悬架具有良好的弹性特性和固有频率低等优点,为空气悬架的应用提供了广阔的平台,使得大客车装备空气悬架系统成为发展的必然趋势。本文以... 详细信息

空气悬架是一种新型的悬架系统,能够明显地改善汽车的操纵稳定性、行驶平顺性和安全性。空气悬架具有良好的弹性特性和固有频率低等优点,为空气悬架的应用提供了广阔的平台,使得大客车装备空气悬架系统成为发展的必然趋势。本文以某空气悬架大客车为原型,多体系统动力学理论方法为依据,运用多体动力学分析软件Hyper Works/Motion View进行建模仿真分析。通过建立大客车的转向系统与前空气悬架系统（包含前轮和前轴）模型,进行了四种极限工况下各导向杆件的静力学分析,为空气弹簧支座强度分析提供了依据;研究了前轮跳动对前轮定位参数的影响,并进行了转向系统与前空气悬架系统的运动干涉分析,在此基础上进行DOE分析,找出对干涉量影响较大的变量,对其进行了优化,提出了相应改进措施;论文还在前悬架和转向系统模型的基础上,建立了空气悬架大客车的整车模型,按照汽车操纵稳定性试验方法对大客车模型进行了三种典型的操纵稳定性仿真试验,并对仿真试验结果进行分析研究。

关键词：大客车空气悬架多体动力学 DOE分析操纵稳定性

系紧“安全带”护牢“生命线”--广东省推进淘汰57座以上大客车和卧铺客车巡记

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广东安全生产 2021年第9期 8-9页

作者：苏辉高攀无不详省道路交通系统整治工作专班

“我以前是开57座的大客车,但现在改开30座的,感觉安全多了!。”江师傅连续开了3个多小时的省内长途,笑呵呵地说。“因为存在不安全因素较多,容易导致发生重特大交通安全事故,我们公司的卧铺车三年前就停运了。”一位客运企业的负责人说。

关键词：交通安全事故卧铺客车安全带大客车卧铺车客运企业不安全因素生命线

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承载式大客车正面碰撞性能实验与优化分析

承载式大客车正面碰撞性能实验与优化分析