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大功率柴油机运转工况下活塞组摩擦力测量研究
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内燃机工程 2023年 第4期44卷 85-91页
作者: 孟祥慧 张勇 王令金 许晓颖 李瑞 吕步高 尹家宝 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240 潍柴动力股份有限公司 潍坊261000 哈尔滨工程大学烟台研究院 烟台264000
开发了一种基于连杆力无线测量的活塞组摩擦力在线测量方法,给出了摩擦力测量原理和连杆力无线测量方案。在对测量系统进行标定和验证基础上,实现了某大功率柴油机运转工况下活塞组摩擦力的在线测量。结果表明,所开发的测量方法具有较... 详细信息
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高原环境大功率柴油机性能综合改进技术研究
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内燃机工程 2014年 第2期35卷 113-118页
作者: 王宪成 郭猛超 和穆 谷操 程江华 装甲兵工程学院机械工程系 北京100072 北京丰凯换热器有限责任公司 北京100072 中国北方发动机研究所 大同037036
以某在用车辆动力舱空间为约束,提出增压中冷一体化技术,增加了高原(海拔大于3000m)柴油机进气密度:采用对流换热强化技术与先进制造技术,设计一种高效紧凑型环形中冷器,将其安装在改进后的压气机涡壳内部,从水散热器后取水冷却气体,实... 详细信息
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大功率柴油机燃烧室优化及其与喷油嘴的匹配试验
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机械设计 2011年 第11期28卷 57-60页
作者: 徐元利 岳东朋 天津科技大学汽车服务工程系 天津300222 天津职业技术师范大学机械学院 天津300072
运用仿真与试验相结合的方法,利用KIVA-3软件对燃烧室进行了优化研究,确定燃烧室的优选方案。并在一台模拟增压单缸机上对燃烧室的优选方案与不同方案喷油嘴进行优化匹配试验,确定喷油嘴最佳方案。结果表明:采用燃烧室B和8×Ф0.42 mm... 详细信息
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大功率柴油机的发展与可持续性
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内燃机学报 2008年 第S1期26卷 96-100页
作者: 奚国伟 中船重工集团公司第七一一研究所 上海201108
本文从柴油机的经济性、可靠性、减少环境污染及设计更简洁使其零部件数量较少等方面,阐述了研制柴油机中需要考虑的因素。强调柴油机的研制应针对不同的用户需求,在多参数中作出选择,做到综合平衡,而不应片面强调某一指标的最佳。文中... 详细信息
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大功率柴油机全电式调速器设计与试验研究
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船舶工程 2010年 第5期32卷 33-36页
作者: 宋恩哲 姚崇 孙军 范立云 马修真 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 哈尔滨150001
针对大功率柴油机采用机械液压调速系统稳态精度低、动态特性差和采用电液调速系统结构复杂、制造难度大等的特点,设计开发了一种全电式调速器.研制样机与进口EUROPA-2231电液调速器在16PA6柴油机上进行了配机性能对比试验研究,其调速... 详细信息
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车用大功率柴油机电控喷油系统的开发研究
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中国公路学报 2003年 第2期16卷 103-107页
作者: 张红光 何洪 刘兴华 李建纯 程昌圻 范伯元 北京工业大学环境与能源工程学院 北京100022 北京理工大学车辆与交通工程学院 北京100081
以车用 6V1 5 0柴油机原有的机械控制喷油系统为基础 ,开发电控喷油系统 ,实现了对喷油量的电子控制。采用高速开关型数字电磁阀作为电液执行器的电液转换元件 ;采用 MC68HC1 1 E2单片机作为电控单元的核心 ;在喷油泵供油齿杆位置闭环... 详细信息
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大功率柴油机曲轴平衡率对主轴承润滑特性的影响
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润滑与密封 2020年 第4期45卷 69-75页
作者: 章朝栋 赵俊生 朱桂香 中北大学机械工程学院 山西太原030051 潍柴动力股份有限公司 内燃机可靠性国家重点实验室山东潍坊261061
基于弹性流体动力润滑、轴承动力学及平衡率计算理论,计入轴颈与轴瓦表面粗糙度、曲轴与轴承座弹性变形的影响,针对某大功率柴油机的曲轴系统,建立12缸V150柴油机主轴承的润滑分析计算模型,对12平衡重曲轴在不同平衡率下各主轴承的润滑... 详细信息
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大功率柴油机满足国Ⅲ排放标准的技术途径分析
大功率柴油机满足国Ⅲ排放标准的技术途径分析
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作者: 孔晓霜 吉林大学
学位级别:硕士
汽车尾气带来的环境污染越来越为世界各国所关注,对柴油机而言,其主要排放污染物是微粒(PM)和氮氧化物(NOx),为保护环境,各国都制定了严格的柴油机排放标准。 本文对比了国内外主要柴油机排放法规体系,通过解析GB 17691-2005标准,着重... 详细信息
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基于SIP的大功率柴油机电控喷油系统的改进
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北京交通大学学报 2007年 第5期31卷 91-94页
作者: 刘彪 申萍 王立德 王苏敬 北京交通大学电气工程学院 北京100044
在研究了机车用大功率柴油机电控系统中电磁阀阀芯的运动规律和线圈电流的波形形状基础上,提出了电磁阀电流波形中的喷油起始点(SIP)的寻找方法,并且基于SIP提出一种新的周期预推算法.针对传统电磁阀驱动电路在释放时电流存在的拖尾情况... 详细信息
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大功率柴油机EGR模拟研究
大功率柴油机EGR模拟研究
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作者: 王迎迎 西南交通大学
学位级别:硕士
废气再循环技术是降低柴油机氮氧化物排放最为有效的方法之一,但是我国对这项技术的研究在目前来说仅仅在实验室进行,对于产品的应用还有相当大的距离。为了满足我国的排放法规的要求,本文针对大功率柴油机8240ZJ进行了废气再循环技术... 详细信息
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