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汽车用电磁液冷缓速器控制系统设计
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电子器件 2019年 第6期42卷 1610-1616页
作者： 丁左武 沈志昕 梅旭 屈敏 郝腾飞 南京工程学院汽车与轨道交通学院 南京211167 先进数控技术江苏省高校重点建设实验室 南京211167 江苏旭顺东明云智能科技有限公司 江苏靖江市214533 扬中市旭升电器股份有限公司 江苏扬中212219
电磁液冷缓速器具有功率密度高、持续制动热衰退小的优点,在载重汽车上逐步得到推广。利用多个IGBT并联驱动励磁线圈,多个二极管并联续流,温度传感器检测冷却水温度,温度开关检测电路板温度,电磁继电器作为电路板热保护器件,4档换挡手... 详细信息
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