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基于最小冗余的天基稀疏阵雷达多载频STAP研究

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信号处理 2010年第4期26卷 601-606页

作者：邹博董臻蔡斌梁甸农国防科技大学电子科学与工程学院长沙410073

天基GMTI(Ground Moving Target Indication)稀疏阵雷达的模糊性问题受到广泛关注。针对角度模糊、多普勒模糊导致的动目标检测盲区问题,本文将最小冗余思想应用于雷达阵列设计,在子阵列数目受限的情况下,给出两种最小冗余阵列配置,能... 详细信息

天基GMTI(Ground Moving Target Indication)稀疏阵雷达的模糊性问题受到广泛关注。针对角度模糊、多普勒模糊导致的动目标检测盲区问题,本文将最小冗余思想应用于雷达阵列设计,在子阵列数目受限的情况下,给出两种最小冗余阵列配置,能够解决无模糊测速范围和速度分辨率之间的矛盾,改善稀疏导致的角度模糊问题。在存在多普勒模糊的情况下,结合多载频技术,建立了多载频最小冗余阵雷达系统模型。通过仿真证明空-时-频三维自适应处理比单频STAP(Space-Time Adaptive Processing)性能明显提高,能够有效消除多普勒模糊和提高动目标检测性能。

关键词：天基稀疏阵雷达模糊最小冗余阵多载频空时自适应处理

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多载频高稳定性数字频率源的设计与应用

多载频高稳定性数字频率源的设计与应用

作者：李锋林西安电子科技大学

学位级别：硕士

针对某雷达,研究了多载频数字频率源的设计要求和设计方法;利用多片直接数字频率合成器在高稳定性时钟源的作用下设计多载频高稳定性数字频率源;利用该数字频率源设计并产生线性调频中断连续波的射频激励信号,其各路信号的频率、初相及... 详细信息

针对某雷达,研究了多载频数字频率源的设计要求和设计方法;利用多片直接数字频率合成器在高稳定性时钟源的作用下设计多载频高稳定性数字频率源;利用该数字频率源设计并产生线性调频中断连续波的射频激励信号,其各路信号的频率、初相及有关调制参数可以灵活控制。完成了数字频率源的软硬件工程设计和性能测试,并直接应用于该雷达试验系统。针对高稳定性频率源在收发共用及收发分置系统中的广泛应用,从相位噪声的基本原理出发,建立了低接近载波情况下的高稳定性频率源的信号模型;提出了基于中频正交采样的高稳定性频率源的低接近载波相位噪声的测量方法;通过补偿高稳定性频率源输出信号的一阶和二阶频差,有效解决了传统的相噪测量方法不能测量高稳定性频率源的问题;给出了所设计的高稳定性数字频率源的测试结果。最后针对多载频情况下的初始相位解调问题,研究了多载频频率源的初始相位解调方法,分析了多载频频率源的初始相位解调误差,并给出了实测数据处理结果。

关键词：数字频率源地波雷达多载频高稳定相位噪声

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多载频非连续谱信号设计与信号处理方法研究

多载频非连续谱信号设计与信号处理方法研究

作者：陈文洋哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

高频雷达所处的高频段存在着严重的电磁干扰,系统很难找到一段连续寂静的工作频段来满足其对带宽的要求,而用几个不连续的寂静频带来合成系统的有效带宽,既能提高雷达系统的距离分辨力,也能提高其抗干扰特性。多载频信号作为一种具有较... 详细信息

高频雷达所处的高频段存在着严重的电磁干扰,系统很难找到一段连续寂静的工作频段来满足其对带宽的要求,而用几个不连续的寂静频带来合成系统的有效带宽,既能提高雷达系统的距离分辨力,也能提高其抗干扰特性。多载频信号作为一种具有较高距离分辨力的宽带信号以其信号结构简单,参数设计灵活,频带利用率高等特性受到了人们的关注。本文对连续频谱和非连续频谱下多载频信号的设计和回波处理进行了分析和研究。描述了连续谱下多载频相位编码(MCPC)信号和多载频线性调频信号的基本结构、数学模型,并对这两类多载频信号的模糊函数、自相关函数和功率谱密度进行了对比,分析了它们的优缺点,在多载频信号参数设计的基础上,对其回波信号的距离速度二维处理过程进行了推导,并对其进行了仿真分析。由于不能直接把连续谱下多载频回波信号的处理过程应用到多载频非连续谱回波信号中,本文提出在多载频非连续谱信号中通过设定频谱间隔来保证每个子载频信号是正交的,在此基础上对应改变采样频率便能采用连续谱下多载频回波信号的处理过程。并与连续谱下多载频信号的仿真结果进行了对比,对由于非连续谱导致的距离维旁瓣升高的问题提出了利用内插的方法对其进行抑制,得到了良好的抑制结果。

关键词：非连续谱多载频正交内插

77GHz多载频MIMO汽车雷达信号处理方法的研究

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微波学报 2017年第S1期33卷 214-217页

作者：季晓宇缪晨邵鸿旭吴文南京理工大学近程高速目标探测技术国防重点学科实验室南京210094

由于线性调频连续波(LFMCW)汽车雷达对产品体积的要求,阵元和系统通道数都存在一定的限制,其角度分辨能力大幅降低。为了在系统体积和成本保持不变的情况下提高测角分辨能力,本文利用多载频MIMO雷达发射频率分集信号,通过MIMO雷达多发... 详细信息

由于线性调频连续波(LFMCW)汽车雷达对产品体积的要求,阵元和系统通道数都存在一定的限制,其角度分辨能力大幅降低。为了在系统体积和成本保持不变的情况下提高测角分辨能力,本文利用多载频MIMO雷达发射频率分集信号,通过MIMO雷达多发多收的特性产生虚拟阵列以此扩大天线孔径。该方法利用LFMCW上下扫频的数据进行精准的测距测速,同时运用MUSIC算法在测角范围内进行谱峰搜索精确估计目标方向,仿真结果表明了所提方法的可行性和有效性。

关键词： LFMCW 77GHZ 多载频 MIMO 汽车雷达 MUSIC

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基于综合谱的脉内多载频信号载频估计

现代雷达 2015年第10期37卷 25-28,33页

作者：吴振兴罗景青阮怀林电子工程学院505教研室合肥230037

研究了脉内多载频信号载频估计的算法,通过分析信号频谱和瞬时频率谱的综合谱特征;提出一种基于综合谱分析的多载频估计方法,该方法能够对频率编码和混合编码信号的载频及其与时间的对应关系进行估计;分析了估计算法的误差因素,并通过... 详细信息

研究了脉内多载频信号载频估计的算法,通过分析信号频谱和瞬时频率谱的综合谱特征;提出一种基于综合谱分析的多载频估计方法,该方法能够对频率编码和混合编码信号的载频及其与时间的对应关系进行估计;分析了估计算法的误差因素,并通过仿真实验验证了该算法的有效性。

关键词：多载频频率编码参数估计综合谱

基于LFMCW的多载频MIMO雷达系统射频前端研究与设计

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基于LFMCW的多载频MIMO雷达系统射频前端研究与设计

作者：杨榛南京理工大学

学位级别：硕士

多输入多输出(MIMO)雷达与传统相控阵雷达相比有多种优势,包括良好的抗截获性能、更好的角度分辨力、更强的检测微弱目标能力、改善的杂波动态范围等。雷达界对MIMO雷达的研究也越来越多。本文结合所承担的科研项目,完成了 MIMO雷达系... 详细信息

多输入多输出(MIMO)雷达与传统相控阵雷达相比有多种优势,包括良好的抗截获性能、更好的角度分辨力、更强的检测微弱目标能力、改善的杂波动态范围等。雷达界对MIMO雷达的研究也越来越多。本文结合所承担的科研项目,完成了 MIMO雷达系统射频前端的研究与设计。具体内容包括:首先,对本文MIMO雷达系统设计方案进行介绍。主要包括MIMO雷达基本原理和其通过虚拟阵元技术而获取的各种优势、多载频FMCW在M3MO雷达机制中的应用、双扫频源外差式接收机结构原理与优势等,最终确立了本文MMO雷达系统指标与参数,完成了系统方案的制定。其次,分别完成了本文MMO雷达系统发射机模块和接收机模块的研究与设计。包括线性调频源模块的电路设计,高、低频本振源模块的电路设计,接收机滤波电路的设计,中频放大器模块的电路设计。还包括微带滤波器、功分器的设计与仿真,混频器、功率放大器、低噪声放大器、I/Q解调器等模块的电路设计。最后,在上述发射接收模块各个子部件做出实物并成功调试的基础之上,完成了系统射频前端的搭建与系统联调。并与后端数字信号处理模块结合,通过实验进行数据采集和相关信号处理算法验证,证明了本文MIMO雷达系统射频前端的实用性和有效性。

关键词： MIMO雷达线性调频连续波体制多载频射频前端

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多载频正交频分多址的正交化传输(英文)

西安邮电学院学报 2012年第5期17卷 38-43页

作者：王平英特尔(中国)研究开发中心标准化部北京100190

对多载频正交频分多址(MC-OFDMA)相关理论进行分析,并借助仿真方法研究MC-OFDMA传输的频谱效率。从理论方面可以导出,只要在MC-OFDMA传输的任何邻近的两个载频之间的频率间隔是整数倍的子载波间隔,则MC-OFDMA的传输就能够被正交化,并由... 详细信息

对多载频正交频分多址(MC-OFDMA)相关理论进行分析,并借助仿真方法研究MC-OFDMA传输的频谱效率。从理论方面可以导出,只要在MC-OFDMA传输的任何邻近的两个载频之间的频率间隔是整数倍的子载波间隔,则MC-OFDMA的传输就能够被正交化,并由此得出几种实现正交化MC-OFDMA的传输方法。仿真结果显示,正交化MC-OFDMA的传输在频谱效率方面优于非正交化MC-OFDMA的传输。

关键词：正交化多载频正交频分多址子载波间隔频谱效率

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多载频目标分类法

系统工程与电子技术 1982年第8期 36-43页

作者： C.L.Bennett ,J.P.Toomey ,林昌华

目标分类就是在M个假设目标中,确定哪个假设目标的形状与来自散射场的观测数据反映的目标特征最符合,可以说这是逆散射尚待完善的一种应用。本文介绍了一种利用雷达接收机观测到的后向散射波形或目标特征信号来辨别各种形状的目标的方... 详细信息

目标分类就是在M个假设目标中,确定哪个假设目标的形状与来自散射场的观测数据反映的目标特征最符合,可以说这是逆散射尚待完善的一种应用。本文介绍了一种利用雷达接收机观测到的后向散射波形或目标特征信号来辨别各种形状的目标的方法。虽然近年来一些文献对这个课题很重视,但是,本文却是首先对特定条件下用正在运转的雷达进行目标自动分类作理论分析的文献之一。这种体形分类方法是利用工作在不同载频和极化方式的两个或多个辐射源的散射回波。这种分类法实际上就是将接收数据与目标特征信号储存库中的各种目标特征资料进行比较。目标特征信号储存库中的资料是事先计算或测量好后存入的。在目标特征信号观测值伴有强噪声的情况下,雷达用这种方法对空间目标作了识别试验。这种目标分类算法是判决理论与严密的目标响应特性计算法相结合的产物。对形状简单的空间目标来说,在雷达捕捉目标后的初始段内,这种方法就能作出可靠的分类。这种分类法不需要事先知道目标的运动参数就能自动估计目标的姿态角。它依次对输入数据进行处理,每输入一个信息,它对目标的分类就准确一步,并同时给出即时判决的置信度。这种分类法还能以拒判度来表达目标特征信号库中是否有这个目标。

关键词：观测值姿态角测定值雷达散射截面多载频情报检索分类法

多载频场景下的EV-DO连接成功率优化思路

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电信技术 2011年第11期 41-43页

作者：武巍中国电信集团公司

根据EV-DO网络优化中的各类多载频连接失败问题,从硬件连接、基站数据配置、网优参数设置等多个方面思考和总结多载频场景下的EV-DO连接成功率优化思路。

关键词： EV-DO 连接成功率多载频优化