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    • 1 篇 航空宇航科学与技...

主题

  • 3 篇 多点柔性支撑
  • 1 篇 间距选择
  • 1 篇 柔性工装
  • 1 篇 薄壁件
  • 1 篇 飞机部件
  • 1 篇 激光焊接
  • 1 篇 控制系统
  • 1 篇 t形接头
  • 1 篇 多轴运动管理器
  • 1 篇 变形控制

机构

  • 1 篇 中国航空制造技术...
  • 1 篇 南京理工大学
  • 1 篇 北京工业大学
  • 1 篇 南京航空航天大学

作者

  • 1 篇 芦苇
  • 1 篇 何恩光
  • 1 篇 苗勇
  • 1 篇 肖珺
  • 1 篇 朱明华
  • 1 篇 雷一鼎
  • 1 篇 陈树君

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=多点柔性支撑"
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基于多点柔性支撑的钛合金激光焊接变形控制
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焊接学报 2022年 第8期43卷 8-12,I0003页
作者： 肖珺 雷一鼎 陈树君 芦苇 何恩光 北京工业大学 汽车结构部件先进制造技术教育部工程研究中心北京100124 中国航空制造技术研究院 高能束流加工技术重点实验室北京100024
钛合金带筋壁板类T形结构常见于航空制造领域,其激光焊接工艺已经比较成熟.但是即便在激光高速焊接过程热输入已经很低,仍然会存在一定的焊后角变形.由于航空制造的高精度要求,需要施加额外的主动控制以最大限度减小此类角变形.文中提... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
飞机部件多点柔性支撑系统研究与开发
飞机部件多点柔性支撑系统研究与开发
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作者： 朱明华 南京航空航天大学
学位级别：硕士
传统飞机部件支撑工装大多采用托板式刚性结构,此类工装只能满足单一机型单一部件的支撑要求,为此航空企业需要设计大量成套的专用部件支撑工装完成多种机型的生产,这将导致成本增加,资源浪费,生产进度延误,对飞机制造工艺的发展极为不... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
薄壁件多点柔性加工的变形研究
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引用
煤矿机械 2012年 第1期33卷 136-138页
作者： 苗勇 南京理工大学机械工程学院 南京210094
多点柔性技术的核心是离散化且高度可重构的基本体单元,基本体单元的间距选择成为实际面临的重大问题,针对这一情况,以四角点支撑的矩形薄板为理论模型,结合有限元方法,研究了自重作用下,多点柔性支撑矩形金属薄板的变形情况,对基本体... 详细信息
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