检索结果-南通市图书馆

数字技术与应用 2022年第3期40卷 111-113页

作者：张孝泽中国民用航空华北地区空中交通管理局

本论文介绍了多点定位系统(MLAT)的基本信息,在技术上讲解了多点定位原理以及系统对信号的处理流程。针对大兴机场场面上出现不明目标的问题进行了故障分析,为空管技术保障人员提供了相关处理经验。

关键词：多点定位系统机场场面空管技术信号处理处理流程故障分析

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多点定位系统方法研究

多点定位系统方法研究

作者：高锋河北科技大学

学位级别：硕士

随着航空业的迅猛发展,空中交通流量显著增多,为此保障空域内飞行安全至关重要。监视技术作为保障空域飞行安全的关键环节,一直在不断完善与发展。多点定位系统（MLAT）作为国际民航组织大力推广的新一代监视技术,是实现先进场面活动引... 详细信息

随着航空业的迅猛发展,空中交通流量显著增多,为此保障空域内飞行安全至关重要。监视技术作为保障空域飞行安全的关键环节,一直在不断完善与发展。多点定位系统（MLAT）作为国际民航组织大力推广的新一代监视技术,是实现先进场面活动引导控制系统的关键,它能够实现终端区、近进终端和飞行航路的全覆盖监视,有效提高监视精度,实现民航空管的高效率监视。因此对MLAT当中的关键步骤进行研究具有重要意义。MLAT是一个典型的分布式系统,能够兼容多种数据链路,依靠地面布置的多个地面接收站在同一时刻内接收到目标应答信号时到达时间（TOA）不同的原理,利用中央处理子系统进行数据处理,形成多组到达时间差（TDOA）,保证各个地面基站之间精确的时间同步后通过计算完成目标位置的解算。监视系统性能对地面基站布局有很强的依赖性,因为TDOA信息的提取必须利用分散的各地面基站同步捕获携带目标信号的数据链,所以各地面基站之间的布局需要进行合理的设计。几何布局因素是用来描述各地面基站间的位置关系,采用几何精度因子（GDOP）作为基站几何布局精度衡量的指标,讨论四种不同布站下GDOP仿真,后针对在实际定位过程中目标的跨基站飞行问题,利用免疫算法完成站点的优选组合,通过对比仿真验证算法的有效性。目标位置的解是从超定非线性并且包含多种噪声的方程组中求取,但是很难从中直接解算出来。针对目标位置求解难的问题,采用Chan算法和Taylor定位算法进行仿真分析,两种算法都能取得较好的结果,但是分别存在模糊解和初始猜测值难以确定的问题。为此,提出了改进的粒子群算法,仿真表明了算法收敛速度快,寻优能力强。对于运动中的目标,需要对目标的运动轨迹加以分析与描述,拟合出在监视区域内目标的运动曲线,实现对运动目标的跟踪。针对粒子滤波算法进行目标跟踪时会出现粒子匮乏以及计算复杂的问题,采用了改进的萤火虫算法优化粒子滤波算法（FA-PF）,使融合算法实现了良好的跟踪性能。

关键词：多点定位系统到达时间差几何精度因子免疫算法 PSO FA-PF

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多点定位系统数据格式分析与研究

现代导航 2021年第1期12卷 37-45页

作者：干浩亮吴世桂李运生陈龙刘立翔杨翱飙重庆机场集团有限公司重庆401120

多点定位系统作为一种新兴的机场场面监视手段,已经在国内外大中型民用机场得到了广泛应用,该系统的信号质量对机场运行安全和效率有重要影响。深入了解多点定位系统数据格式有助于提高航空电信人员对多点定位系统的维护保障能力。本文... 详细信息

多点定位系统作为一种新兴的机场场面监视手段,已经在国内外大中型民用机场得到了广泛应用,该系统的信号质量对机场运行安全和效率有重要影响。深入了解多点定位系统数据格式有助于提高航空电信人员对多点定位系统的维护保障能力。本文以重庆机场多点定位系统输出的实际运行数据为例,对多点定位系统输出数据格式进行了分析与研究,对数据项的内容和定义做了较为详细的解析。

关键词：场面监视多点定位系统 ASTERIX UAP

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多点定位系统脉冲到达时间测量技术研究

舰船电子工程 2021年第1期41卷 30-33,45页

作者：李家蓬安强付磊谢莉四川九洲空管科技有限责任公司绵阳621000

论文研究了机场场面多点定位系统(Multilateration,MLAT)传统脉冲到达时间测量技术(固定门限测量),分析了其误差引入因素及相应消除方法。从脉冲沿到达时间的精度、统计估计方法的最优估计提出了一种差分匹配滤波法测量脉冲到达时间。最... 详细信息

论文研究了机场场面多点定位系统(Multilateration,MLAT)传统脉冲到达时间测量技术(固定门限测量),分析了其误差引入因素及相应消除方法。从脉冲沿到达时间的精度、统计估计方法的最优估计提出了一种差分匹配滤波法测量脉冲到达时间。最后,在差分匹配滤波法的基础上,从提高信噪比的角度提出了一种改进的多脉冲积累差分匹配滤波法。

关键词：多点定位系统脉冲到达时间(TOA) 差分匹配滤波

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民航多点定位系统基站布局优化

计算机应用与软件 2022年第2期39卷 294-299,314页

作者：赵向程高锋甄然吴学礼河北科技大学电气工程学院河北石家庄050018 河北省生产过程自动化工程技术研究中心河北石家庄050018

针对民航机场场面监视领域多点定位系统固定形状的基站布局方式造成进出场飞机定位精度低的问题,建立监视区域内基站布局问题的数学模型。以GDOP数值工具为定位精度评判标准,利用免疫寻优算法计算得到最优的基站布局方案;将此布置基站... 详细信息

针对民航机场场面监视领域多点定位系统固定形状的基站布局方式造成进出场飞机定位精度低的问题,建立监视区域内基站布局问题的数学模型。以GDOP数值工具为定位精度评判标准,利用免疫寻优算法计算得到最优的基站布局方案;将此布置基站方案与星形、T形布置基站方式进行图形和数据的对比,同时又在此布置基站方案下改变主站位置来进行数据对比。仿真结果和对比数据表明免疫寻优算法布置基站的最优性且可以显著提高飞机定位精度。

关键词：多点定位系统 TDOA 免疫寻优算法 GDOP 算法布置基站

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多点定位系统的布站方法研究

河南科技 2017年第7期36卷 54-55页

作者：胥松寿民航河南空管分局河南郑州450000

针对多点定位系统基站布局直接影响目标定位精度的问题,提出一种基于粒子群优化算法的基站优化布局方法。该方法以几何分布因子GDOP为适应度函数,实现场面基站的最优布站。Matlab仿真结果表明,该方法能够优化基站布局,提高目标定位精度。

关键词：多点定位系统空中交通管制粒子群优化算法 GDOP

一种利用定向天线改善多点定位系统检测率的方法

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电讯技术 2019年第7期59卷 817-822页

作者：姜官男华伟郭建华蒋凯四川大学电子信息学院成都610065 中国民用航空总局第二研究所成都610041

为解决机场站坪区域多点定位系统定位检测率低的问题,基于射线追踪法与一致性几何绕射理论,建立了机场站坪区域的三维模型,仿真分析了复杂电磁环境中多点定位系统定位失败的原因与多径干扰来源,提出了抑制多径信号的定向接收天线方法。... 详细信息

为解决机场站坪区域多点定位系统定位检测率低的问题,基于射线追踪法与一致性几何绕射理论,建立了机场站坪区域的三维模型,仿真分析了复杂电磁环境中多点定位系统定位失败的原因与多径干扰来源,提出了抑制多径信号的定向接收天线方法。在机场站坪区域的仿真和实测结果表明,多点定位系统中采用定向接收天线的方法,可有效抑制多径干扰,显著提高多点定位系统定位检测率。

关键词：多点定位系统多径干扰抑制定向天线射线追踪法一致性几何绕射理论

基于TDOA技术的多点定位系统在昆明长水国际机场的应用

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电子技术与软件工程 2022年第8期 37-41页

作者：王兴林中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局技术保障部云南省昆明市650000

本文介绍了基于TDOA技术的多点定位系统原理,以及多点定位系统在昆明长水国际机场的应用现状,结合实际运行中的网络传输、监控终端告警不同步、场面假目标和服务器自动切换等相关问题进行了深入的分析,提出相应的解决方案,对多点定位系... 详细信息

本文介绍了基于TDOA技术的多点定位系统原理,以及多点定位系统在昆明长水国际机场的应用现状,结合实际运行中的网络传输、监控终端告警不同步、场面假目标和服务器自动切换等相关问题进行了深入的分析,提出相应的解决方案,对多点定位系统的项目建设和运行维护提出了建设性的建议。

关键词：多点定位系统到达时间差场面监视 ADS-B

基于ADS-B数据的多点定位系统监视性能评估方法

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工业控制计算机 2023年第12期36卷 102-104,106页

作者：李华李家蓬于琦安强北京空管工程技术有限公司北京100621 四川九洲空管科技有限责任公司四川绵阳621000

基于中国民用航空总局空中交通管理局已经建设完成的现有ADS-B站点,选取符合基于信号到达时间差(Time Difference of Arrival,TDOA)定位体制的多点定位系统定位条件的站点,首先从理论上分析了其定位精度情况,然后在集中监控端采集相应... 详细信息

基于中国民用航空总局空中交通管理局已经建设完成的现有ADS-B站点,选取符合基于信号到达时间差(Time Difference of Arrival,TDOA)定位体制的多点定位系统定位条件的站点,首先从理论上分析了其定位精度情况,然后在集中监控端采集相应站点记录的CAT021报文,提取报文中的高精度时间进行各个站点时间差汇算,并结合各个站点的相对几何位置,利用TDOA定位解算算法计算出目标的位置,用实际数据分析解算位置与CAT021报文中携带的位置的误差来分析当前定位精度覆盖情况。最后指出该评估方法可为后期进行多点定位系统建设和布站提供建设性意见的可行性。

关键词：信号到达时间差多点定位系统定位性能布站

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集中式多点定位系统运维实践

空运商务 2022年第4期 61-63页

作者：罗富元郭麒麟民航湖南空管分局

多点定位场面监视系统是大型机场实施场面管制的重要感知技术手段。在多点定位系统中由于实现技术的差异,又可细分为集中式和分布式两种。本文主要讲述如何针对NEO集中多点定位系统实施运维管理。国内场面监视技术应用情况场面监视技术... 详细信息

多点定位场面监视系统是大型机场实施场面管制的重要感知技术手段。在多点定位系统中由于实现技术的差异,又可细分为集中式和分布式两种。本文主要讲述如何针对NEO集中多点定位系统实施运维管理。国内场面监视技术应用情况场面监视技术是指塔台管制员/调度员借助监视设备获知机场场面航空器、车辆等实时动态(如位置信息等)的一种辅助场面目视管制的技术手段。

关键词：感知技术集中式监视设备多点定位系统运维管理场面监视大型机场实时动态