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文献类型

  • 5 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 5 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 5 篇 工学
    • 5 篇 土木工程
    • 5 篇 交通运输工程

主题

  • 5 篇 多模态耦合抖振
  • 4 篇 大跨度桥梁
  • 4 篇 抖振控制
  • 1 篇 传递函数
  • 1 篇 双频率调谐质量阻...
  • 1 篇 tmd
  • 1 篇 大跨度桥梁mtmd
  • 1 篇 制振
  • 1 篇 多重dtmd
  • 1 篇 频域
  • 1 篇 气动耦合

机构

  • 5 篇 华南理工大学

作者

  • 5 篇 曾宪武
  • 5 篇 韩大建

语言

  • 5 篇 中文
检索条件"主题词=多模态耦合抖振"
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桥梁多模态耦合抖振控制方法研究
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计算力学学报 2006年 第1期23卷 107-112页
作者： 曾宪武 韩大建 华南理工大学土木工程系 广东广州510640
目前已证实调谐质量阻尼器(TM D)可以有效控制桥梁抖振响应,并已在工程中得到应用。然而,传统桥梁抖振被动控制理论是基于单模态叠加SRSS法,无法考虑多模态参与作用和模态间气动耦合效应,本文基于Scan lan多模态耦合抖振理论和多重调谐... 详细信息
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模态间气动耦合效应对桥梁抖振的影响(英文)
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华南理工大学学报（自然科学版） 2005年 第4期33卷 53-58页
作者： 曾宪武 韩大建 华南理工大学土木工程系 广东广州510640
对桥梁抖振的分析传统上均采用单模态叠加SRSS法,但随着桥梁的长大化,模态间气动耦合效应的影响越来越大,在分析中必须加以考虑.有鉴于此,文中采用Scanlan多模态耦合抖振理论,以2自由度弯扭耦合系统为研究对象,通过定义系统的10种不同... 详细信息
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双频率调谐质量阻尼器在桥梁抖振控制中的应用
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华南理工大学学报（自然科学版） 2005年 第9期33卷 45-50页
作者： 曾宪武 韩大建 华南理工大学建筑学院 广东广州510640
DTMD是一种新型的具有双频率的调谐质量阻尼器,与普通TMD(调谐质量阻尼器)相比,可以同时实现对桥梁主梁竖向和扭转振动的控制.文中基于多模态耦合抖振理论,导出带有DTMD的桥梁抖振系统运动微分方程,列式中考虑了多模态参与作用和模态间... 详细信息
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多重双频率调谐质量阻尼器制振性能及对桥梁抖振的控制
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工程力学 2006年 第1期23卷 74-80页
作者： 曾宪武 韩大建 华南理工大学土木工程系 广州510640
DTMD是一种新型的具有双频率的调谐质量阻尼器,与普通TMD相比,可以同时实现对主梁竖向和扭转振动的控制,具有较高的控制效率,但DTMD与TMD相似,控制效率对参数失调较敏感。基于Scanlan多模态耦合抖振理论,提出桥梁多模态耦合抖振多重DTM... 详细信息
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模态间气动耦合效应对调谐质量阻尼器最优参数的影响
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土木工程学报 2005年 第11期38卷 64-68页
作者： 曾宪武 韩大建 华南理工大学 广东广州510640
基于多模态耦合抖振理论,导出带有被动调谐质量阻尼器(TMD)的桥梁多模态耦合抖振系统运动微分方程,采用随机振动理论求解系统运动微分方程,并编制了桥梁多模态耦合抖振TMD控制和参数分析程序。以一座斜拉桥为算例,着重分析了模态间气动... 详细信息
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