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多机型影响下跑道结构层动态响应分析

南京航空航天大学学报 2020年第6期52卷 930-936页

作者：蔡靖张鑫李岳中国民航大学机场学院天津300300 安徽民航机场集团有限公司合肥230000

基于丹佛机场跑道5年实测动态响应数据,分析多机型滑行时道面板边板角的应变和位移特征,对跑道各结构层多年压缩变形规律进行分析。结果表明,对于不同起落架构型的飞机,道面应变峰值与主起落架轮轴数量对应。混凝土道面板动态应变峰值... 详细信息

基于丹佛机场跑道5年实测动态响应数据,分析多机型滑行时道面板边板角的应变和位移特征,对跑道各结构层多年压缩变形规律进行分析。结果表明,对于不同起落架构型的飞机,道面应变峰值与主起落架轮轴数量对应。混凝土道面板动态应变峰值随运营年限增加变化较小,主要与实测机型有关。对于B737机型,板底受拉应变小于板顶受压应变;而B747、B777机型,板底受拉应变大于板顶受压应变,说明大飞机对混凝土道面损伤更为严重。基层动态位移响应在跑道各结构层中是最为敏感的,压缩变形波动比较剧烈,压缩率最大;而垫层、土基压缩变形量和压缩率随运营年限逐渐趋于稳定。因此建议机场跑道在设计和施工时,对板角和板边部位基层进行重点处理。

关键词：多机型跑道动态响应应变压缩变形

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多机型不正常航班恢复的时空网络模型

四川大学学报（自然科学版） 2013年第3期50卷 477-483页

作者：乐美龙王婷婷吴聪聪上海海事大学科学研究院物流研究中心上海201306

航空公司在执行日常飞行任务过程中,不可避免地会遇到恶劣天气、飞机故障等突发事件.此时,以最短时间、最小成本,调用可利用的资源进行航班的恢复是航空公司的重要目标.航班恢复包括飞机恢复、机组恢复及乘客恢复.其中飞机恢复是航空公... 详细信息

航空公司在执行日常飞行任务过程中,不可避免地会遇到恶劣天气、飞机故障等突发事件.此时,以最短时间、最小成本,调用可利用的资源进行航班的恢复是航空公司的重要目标.航班恢复包括飞机恢复、机组恢复及乘客恢复.其中飞机恢复是航空公司考虑的首要因素.在目前涉及飞机恢复的文献中,往往是单机型的飞机恢复,但实际中航空公司也可能调用不同机型的飞机进行航班的恢复.本文建立了单机型和多机型的时空网络模型,结合数学模型,采用Gurobi优化软件进行求解.实验结果表明,本文所提出的模型在有限时间内可以给出相对优化的恢复方案.

关键词：飞机恢复时空网络多机型航班恢复

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多机型手机外观清洁与检测设备的研究开发

多机型手机外观清洁与检测设备的研究开发

作者：陈淼淼浙江大学

学位级别：硕士

随着手机市场竞争的加剧,各品牌越来越重视手机质量,赢得消费者口碑,占据更大的市场份额。手机外观清洁与检测作为手机封装前的工序,对最终流向市场的手机有着非常重要的筛选作用,防止外观脏污或者有缺陷不良的手机流入市场,影响用户体... 详细信息

随着手机市场竞争的加剧,各品牌越来越重视手机质量,赢得消费者口碑,占据更大的市场份额。手机外观清洁与检测作为手机封装前的工序,对最终流向市场的手机有着非常重要的筛选作用,防止外观脏污或者有缺陷不良的手机流入市场,影响用户体验。现有手机清洁方式主要依靠人工手动擦拭,耗费时间长,清洁效果不一;其它清洁装置多为单一产品的擦拭,去污能力有限;使用无尘布的方式易造成布屑二次污染,且材料无法循环使用,成本较高。现有检测方式有人工目检,作业强度大,易受到主观因素影响,无法做到标准统一。其它自动化检测装置多为单一产品的检测,成本投入比较大。本课题基于客户的实际需求,对市场上回收的二手手机进行外观的清洁与检测。通过前期市场调研分析,结合手机外观存在的脏污和缺陷类型,研究开发了一款在线式的、满足多机型的手机外观清洁与检测设备。该设备满足不同品牌、不同颜色、不同尺寸手机的清洁与检测,扩大了设备的应用范围,降低了工厂成本投入。系统前端为清洁设备,主要完成手机表面脏污的清理,排除脏污因素干扰;后端为检测设备,主要完成手机外观缺陷的检测,对缺陷自动分类,自动评级,客户根据对应缺陷类别及缺陷位置进行相应处理,保证产品外观质量。针对清洁设备的研究开发,为达到更好的清洁效果,本课题提出了一种新的清洁工艺来完成手机中框、背面及正面的清洁。首先在清洁位置均匀的喷洒一定量的清洗液,然后通过高速旋转的纳米毛刷刷洗手机表面,再使用PVA海绵旋转擦拭表面残余的清洗液及脏污,最后通过硅胶滚轮对表面高速反复滚动,借助滚轮高粘性将极少的残余脏污和水渍清除,完成整个手机外观的清洁。带有脏污的PVA海绵和硅胶滚轮通过超声波系统去除表面脏污,为下一个清洁过程做准备,保证清洁过程的连续性。检测设备检测过程分为手机正面检测、手机背面检测、手机中框检测三个工序组成。运用高精度的直线电机传送产品,正反面线阵相机及中框线阵相机采集图像,对图像进行预处理,获得特征明显,去噪效果好的输入图像。经模板匹配后,通过边缘提取和Blob分析得到产品中的缺陷特征,完成划伤、碎裂、异色、缺失、变形、黑点等外观缺陷的检测。通过上述工艺手段和技术方法,多机型手机外观清洁与检测设备顺利研发成功,针对后期调试阶段发现的影响清洁效果的问题,如毛刷刷洗效果、PVA海绵排水效果、硅胶滚轮表面脏污去除效果、表面风干等问题进行了优化改善,使其更加有效、稳定的完成手机外观的清洁。对检测设备光源相机安装一致性及算法进行了优化,更快速、稳定、精准的完成手机外观缺陷的检测。该款设备的研发,满足工厂实际需求,符合未来发展方向。

关键词：多机型 PVA海绵超声波系统直线电机手机清洁机器视觉检测

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多分厂、多机型纺织企业生产计划模型的研究

纺织学报 1996年第6期17卷 71-73页

作者：陈铁英吴相林皮建文华中理工大学系统工程研究所

本文提出了一种适用于具有多分厂,多机型的纺织企业的生产计划模型。该模型用解除产成品与在各工序所占用设备机台直接联系的方法,解决了各工序不同机型设备之间的互相替代问题,用解除产成品与所需各工序半成品数量之间直接联系的方法,... 详细信息

本文提出了一种适用于具有多分厂,多机型的纺织企业的生产计划模型。该模型用解除产成品与在各工序所占用设备机台直接联系的方法,解决了各工序不同机型设备之间的互相替代问题,用解除产成品与所需各工序半成品数量之间直接联系的方法,解决了不同来源的半成品之间的互相替代问题。

关键词：多分厂多机型纺织工业生产计划模型

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多机型柴油机缸盖气道试验台设计

内燃机与动力装置 2011年第5期28卷 8-13页

作者：高树征赵瑞安王景海张庆林山东省内燃机研究所山东济南250014 山东潍坊拖拉机厂集团有限公司山东潍坊261004

本文介绍了一种多机型柴油机缸盖气道试验台的设计,描述了其机械结构、功能原理及控制算法。该气道试验台能够通过简单的夹具更换,适用于各种柴油机缸盖气道的性能测试。同时该气道试验台具有高度的自动化控制功能,能够大幅提高气道试... 详细信息

本文介绍了一种多机型柴油机缸盖气道试验台的设计,描述了其机械结构、功能原理及控制算法。该气道试验台能够通过简单的夹具更换,适用于各种柴油机缸盖气道的性能测试。同时该气道试验台具有高度的自动化控制功能,能够大幅提高气道试验的效率和精度。

关键词：多机型柴油机缸盖气道试验台

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多机型千斤顶式飞机重量和重心测量系统研究

陕西理工大学学报（自然科学版） 2017年第6期33卷 7-12,44页

作者：贾恒信杨帆刘方明中航电测仪器股份有限公司陕西西安710119 中国人民解放军第5706厂辽宁大连116034

在阐述多机型千斤顶式飞机重量和重心测量系统的组成和原理的基础上,分析了飞机的机翼和机身支撑变形、飞机测量时的姿态调整过程中千斤顶支撑点顶升后相对位置变化等因素,提出了消除或减小侧向力对系统测量准确度影响的有效措施,以保... 详细信息

在阐述多机型千斤顶式飞机重量和重心测量系统的组成和原理的基础上,分析了飞机的机翼和机身支撑变形、飞机测量时的姿态调整过程中千斤顶支撑点顶升后相对位置变化等因素,提出了消除或减小侧向力对系统测量准确度影响的有效措施,以保证多机型飞机重量和重心测量系统的测量准确性。

关键词：多机型千斤顶飞机重量和重心侧向力滑板

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多机型胶印机测控条的创新妙用

印刷技术 2021年第1期 10-12页

作者：胡卫兵安徽新华印刷股份有限公司

本文,笔者将与大家分享色彩管理在安徽新华印刷股份有限公司(以下简称“安徽新华”)实际生产应用过程中对于测控条的创新应用,希望对同行有所启示与帮助。

关键词：测控条多机型创新应用胶印机安徽新华印刷股份有限公司实际生产应用

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多机型发动机共线装配的应用实践

汽车实用技术 2019年第22期45卷 165-167页

作者：宋兴平万阳王露黄新宇安徽华菱汽车有限公司安徽马鞍山243061 重型专用发动机安徽省重点实验室安徽马鞍山243061

文章阐述了多机型的发动机共装配共线的生产应用,首先描述了什么是发动机装配,发动机装配时要点重点,为什么要实现发动机装配共线生产,共线能带来什么样的优点,其次描述装配共线生产的概念设计,具体实际生产应用,其中包括装配工艺编排... 详细信息

文章阐述了多机型的发动机共装配共线的生产应用,首先描述了什么是发动机装配,发动机装配时要点重点,为什么要实现发动机装配共线生产,共线能带来什么样的优点,其次描述装配共线生产的概念设计,具体实际生产应用,其中包括装配工艺编排、装配信息的采集、零部件装配的防错机制、多机型换型,最后描述了装配共线的运行情况及取得的成果。

关键词：多机型装配共线工艺编排信息采集防错机制

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多机型转向离合器装配台

林业机械 1992年第4期 37-38页

作者：吕尊甫谢文义徐荣志大庆石油管理局东北林业大学

组装履带式拖拉机的转向离合器,要进行一次压缩弹簧和两次翻转作业。国内修理企业一般采用如下方法:一是手工翻转,用丝杠丝母压缩弹簧。此方法在一定程度上减轻了劳动强度,但是效率较低,适合机型复杂、年修几十台拖拉机的小型修理企业;... 详细信息

组装履带式拖拉机的转向离合器,要进行一次压缩弹簧和两次翻转作业。国内修理企业一般采用如下方法:一是手工翻转,用丝杠丝母压缩弹簧。此方法在一定程度上减轻了劳动强度,但是效率较低,适合机型复杂、年修几十台拖拉机的小型修理企业;二是机械翻转。用内鼓中孔伸出液压缸活塞压缩弹簧,此方法解决了劳动强度问题,而且效率较高,适合机型单一。

关键词：转向离合器多机型装配台拖拉机