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绿色建筑 2019年第1期11卷 17-19页

作者：曾杰俞海勇上海建科检验有限公司上海201108 上海市建筑科学研究院(集团)有限公司上海201108

以生命周期理论为基础,建立多层混凝土结构建材引入碳排放算法模型,并量化分析多层混凝土结构建材引入的碳排放量。结合具体案例进行计算,结果表明:多层混凝土结构单位面积主要建材引入碳排放为325.3kg/m^2,其中钢材引入碳排放占比0.2%... 详细信息

以生命周期理论为基础,建立多层混凝土结构建材引入碳排放算法模型,并量化分析多层混凝土结构建材引入的碳排放量。结合具体案例进行计算,结果表明:多层混凝土结构单位面积主要建材引入碳排放为325.3kg/m^2,其中钢材引入碳排放占比0.2%、混凝土空心砌块引入碳排放占比1.3%、加气混凝土砌块引入碳排放占比3.4%、混凝土引入碳排放占比95.1%。有效降低多层混凝土结构主要建材的引入碳排放,最重要的途径是有效降低建造用混凝土生命周期碳排放。

关键词：多层混凝土结构主要建材生命周期碳排放

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多层混凝土结构仿真应力分析的并层算法

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吉林林学院学报 2000年第3期16卷 153-155页

作者：刘春城李毅大连理工大学工程力学系辽宁大连北华大学林学院吉林吉林

由于多层混凝土结构每个浇筑层内的温度梯度和应力梯度比较大，为了保证必要的计算精度，本文提出了并层算法，同时给出了算例，并取得了满意的效果。

关键词：应力并层算法多层混凝土结构弹性模量徐变度

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考虑直接成本的钢筋混凝土多层建筑结构体系优选

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第8期 0139-0142页

作者：张金军寿光市人民政府古城街道办事处山东寿光262700

钢筋混凝土多层建筑常用于住宅、商业和行政项目,因此,选择成本最小的最优结构体系是结构设计者的首要任务。虽然早期的研究对这一问题进行了深入的研究,但仍未完全覆盖。本研究旨在从直接成本的角度介绍多层钢筋混凝土建筑的最佳重力... 详细信息

钢筋混凝土多层建筑常用于住宅、商业和行政项目,因此,选择成本最小的最优结构体系是结构设计者的首要任务。虽然早期的研究对这一问题进行了深入的研究,但仍未完全覆盖。本研究旨在从直接成本的角度介绍多层钢筋混凝土建筑的最佳重力和横向系统的建议。为了实现这一目标,对72座钢筋混凝土建筑进行了参数化研究,这些建筑的层高在5到50层之间,网格间距在6.0到12.0米之间。我们考虑了四种楼板系统:实心楼板、双向肋楼板、密肋楼板和平板楼板。此外,还考虑了三种抗侧荷载系统,即抗中间弯矩框架,剪力墙和框架-剪力墙结构。本研究涵盖了低、中、高层建筑。结果表明:双体系是最适合中高层建筑的体系,短跨实心板和中长跨肋板相结合。而对于短跨的低层结构,框架采用实心板结构,而对于中跨和大跨的低层结构,剪力墙采用平板结构。

关键词：结构优化结构体系多层混凝土结构侧抗荷载体系

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低温环境下桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土温度效应试验研究

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混凝土 2024年第4期 89-93,138页

作者：宋安祥姚国文张高峰刘佳伟王月瑞重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074 重庆交通大学土木工程学院重庆400074

为探明低温环境下CRTS Ⅱ型板式无砟轨道混凝土结构的温度效应,制作了1∶4无砟轨道-简支箱梁结构缩尺模型,通过开展低温环境下温度荷载试验,分析了轨道结构的温度分布、结构应力以及纵向位移时程变化规律。试验结果表明:CA砂浆层对温度... 详细信息

为探明低温环境下CRTS Ⅱ型板式无砟轨道混凝土结构的温度效应,制作了1∶4无砟轨道-简支箱梁结构缩尺模型,通过开展低温环境下温度荷载试验,分析了轨道结构的温度分布、结构应力以及纵向位移时程变化规律。试验结果表明:CA砂浆层对温度的竖向传递具有阻滞效应,最不利温度结构出现于轨道板-CA砂浆层间界面,整体温度分布呈“锄形”;纵向方向中间应力值均大于两侧的应力值;轨道结构竖向位移及纵向位移与温度均呈现明显的线性关系;最后指出CRTS Ⅱ型板式无砟轨道低温适应性较差,严寒地区应尽量减少该结构类型的采用。

关键词： CRTSⅡ型板式无砟轨道多层混凝土结构低温环境缩尺模型温度效应

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