检索结果-南通市图书馆

黑龙江交通科技 2024年第9期47卷 20-24页

作者：谷田帅樊旭英赵茹茹黄飞河北建筑工程学院河北张家口075000

进行原材料各项性能试验,与普通玄武岩碎石进行对比。通过单筛法进行级配设计,制备不同水泥掺量的多孔玄武岩碎石试件,养护不同的龄期,进行无侧限抗压强度试验和静态抗压回弹模量试验。得到不同龄期和不同水泥掺量下试件的强度指标,分... 详细信息

进行原材料各项性能试验,与普通玄武岩碎石进行对比。通过单筛法进行级配设计,制备不同水泥掺量的多孔玄武岩碎石试件,养护不同的龄期,进行无侧限抗压强度试验和静态抗压回弹模量试验。得到不同龄期和不同水泥掺量下试件的强度指标,分析两者之间的关系。多孔玄武岩碎石吸水率是普通玄武岩碎石的2倍;多孔玄武岩碎石水泥掺量4%时,可满足高速公路和一级公路的重交通条件;水泥掺量5.5%时,可满足高速公路和一级公路的极重交通条件;无侧限抗压强度与静态抗压回弹模量呈正比关系,养护前期变化较大,后期趋于稳定。

关键词：多孔玄武岩碎石单筛法无侧限抗压强度静态抗压回弹模量

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如何保证水泥稳定多孔玄武岩碎石基层的压实效果

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城市道桥与防洪 2010年第3期 93-96页

作者：赵敬勇中交三公局第二工程有限公司北京市100022

该文针对水泥稳定多孔玄武岩碎石基层试验段施工中出现的压实质量问题,分析了多孔玄武岩碎石的材质性质、混合料的配比设计、碾压机具组合、水泥凝结时间的控制、现场施工组织管理等,提出相应的施工组织措施,并通过施工实践验证,达到了... 详细信息

该文针对水泥稳定多孔玄武岩碎石基层试验段施工中出现的压实质量问题,分析了多孔玄武岩碎石的材质性质、混合料的配比设计、碾压机具组合、水泥凝结时间的控制、现场施工组织管理等,提出相应的施工组织措施,并通过施工实践验证,达到了良好的压实效果。

关键词：水泥稳定多孔玄武岩碎石压实效果

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寒冷地区水泥稳定多孔玄武岩碎石路面基层收缩性能研究

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交通世界 2022年第4期 6-9页

作者：魏宁李仲玉刘汉云飞河北建筑工程学院河北张家口075000

根据在建张尚高速路段挖方石料以多孔玄武岩为主的实际情况,为节约矿产资源和工程成本,拟采用多孔玄武岩碎石作为高速公路路面基层材料。项目地处冀北寒冷地区,昼夜温差大且常年干燥多风沙,在寒冷地区应用水泥稳定多孔玄武岩碎石作为路... 详细信息

根据在建张尚高速路段挖方石料以多孔玄武岩为主的实际情况,为节约矿产资源和工程成本,拟采用多孔玄武岩碎石作为高速公路路面基层材料。项目地处冀北寒冷地区,昼夜温差大且常年干燥多风沙,在寒冷地区应用水泥稳定多孔玄武岩碎石作为路面基层材料在国内外研究中都没有相关工程案例,对该气象条件下多孔玄武岩碎石基层材料的收缩性能有待研究。为探究其收缩性能,通过不同剂量水泥稳定多孔玄武岩碎石材料进行干缩、温缩试验,分析其在各项影响因素下的收缩性能变化趋势以及控制要素。试验表明,失水率、暴露时间、水泥剂量和环境温度均对材料的干缩和温缩性能产生明显影响。

关键词：多孔玄武岩碎石基层材料干缩温缩

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寒冷地区水泥稳定多孔玄武岩碎石路面基层力学性能研究

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河北建筑工程学院学报 2023年第2期41卷 72-76页

作者：魏宁李仲玉刘汉云飞河北建筑工程学院河北张家口075000

在建张尚高速路段挖方石料以多孔玄武岩为主,为节约矿产资源和工程成本,拟采用水泥稳定该碎石作为高速公路路面基层材料。经查阅资料,在寒冷地区应用水泥稳定多孔玄武岩碎石作为路面基层材料在国内外研究中都没有相关工程案例。为探究... 详细信息

在建张尚高速路段挖方石料以多孔玄武岩为主,为节约矿产资源和工程成本,拟采用水泥稳定该碎石作为高速公路路面基层材料。经查阅资料,在寒冷地区应用水泥稳定多孔玄武岩碎石作为路面基层材料在国内外研究中都没有相关工程案例。为探究该材料作为张尚高速路面基层的可用性,进行了原材料各项性能试验并制备3%、4%和5%不同水泥剂量多孔玄武岩碎石试件,进行无侧限抗压强度试验和冻融循环试验探究该材料的力学性能。实验表明:多孔玄武岩碎石材料的吸水率和含水率远超普通碎石材料;软弱颗粒含量、压碎值和磨耗值均比较大,但仍满足路面基层原材料规范要求;5%水泥稳定材料满足路面基层强度规范要求,但经5次冻融循环后力学性能有明显下降。

关键词：多孔玄武岩碎石抗压强度冻融循环

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