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多孔改性混凝土复合式路面温度场分析

交通科技 2020年第4期30卷 83-86,90页

作者：谭细明王泽华中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430056

文中应用有限元软件ANSYS建立了PMCCP模型,分别分析不同自然区划下和沥青层厚度变化下的温度场分布规律,从而得到推荐温度梯度值和温度梯度修正系数。

关键词：多孔改性混凝土温度场梯度值

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多孔改性混凝土施工控制

中国公路 2016年第3期 136-137页

作者：张建军河北省高速公路邢衡管理处

针对国内路面水损和营运期养护费用增大等问题,河北邢衡高速公路衡水段,对路面结构排水设计进行优化,将路表防排水和结构内排水有机结合,面层采用密级配沥青路面,防止路表水渗入结构层内,同时通过纵横坡、拦水带、泄水槽导流至边沟;利... 详细信息

针对国内路面水损和营运期养护费用增大等问题,河北邢衡高速公路衡水段,对路面结构排水设计进行优化,将路表防排水和结构内排水有机结合,面层采用密级配沥青路面,防止路表水渗入结构层内,同时通过纵横坡、拦水带、泄水槽导流至边沟;利用多孔改性混凝土基层具有较大的空隙、有较好排水性能等特性,将少量渗入水通过排水基层、防水土工布、盲沟和横向排水管排出路基之外,改善了路面的使用性能,提高了路面的使用寿命。项目基本情况邢衡高速公路,是河北省高速公

关键词：多孔改性混凝土底基层水泥稳定碎石集料粒径路基骨料摊铺机油毡防水材料防水卷材

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多孔改性混凝土的配合比设计和孔隙率的测定

交通标准化 2010年第7期38卷 43-46页

作者：连艳霞邢台路桥建设总公司河北邢台054001

多孔改性混凝土是一种新型的道路材料,由于其结构的特殊性,导致其配合比的设计与普通水泥混凝土存在巨大差异。通过阐述一种较为完整的配合比设计方法,并在进行大量试验后,总结出一种简单可行的测定孔隙率方法,可为工程实践提供参考。

关键词：多孔改性混凝土结构特点配合比设计孔隙率

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多孔改性混凝土结构抗冻融性能研究

交通标准化 2014年第12期42卷 11-13页

作者：连艳霞邢台路桥建设总公司河北邢台054001

针对国内外研究空隙型多孔改性混凝土结构抗冻融少的现状,通过结构特性影响分析及抗冻融性能试验,分析了多孔改性混凝土结构抗冻融性能,结果显示,多孔改性混凝土经冻融循环后,其抗弯拉强度大幅降低,抗冻融性系数随冻融次数增加而增大,... 详细信息

针对国内外研究空隙型多孔改性混凝土结构抗冻融少的现状,通过结构特性影响分析及抗冻融性能试验,分析了多孔改性混凝土结构抗冻融性能,结果显示,多孔改性混凝土经冻融循环后,其抗弯拉强度大幅降低,抗冻融性系数随冻融次数增加而增大,相对动弹模随冻融循环次数增加而逐渐降低。通过研究冻融破坏机理,为采取措施提高多孔改性混凝土的抗冻融性能提供理论依据。

关键词：水泥混凝土多孔改性混凝土结构耐久性抗冻融性

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水泥品种对多孔改性混凝土强度的影响

交通标准化 2014年第13期42卷 105-106页

作者：连艳霞邢台路桥建设总公司河北邢台054001

多孔改性水泥混凝土作为一种新型基层,有着半刚性基层无可比拟的优势。通过水泥品种对多孔改性混凝土强度影响试验,说明了不同水泥品种对混凝土的强度有较大影响,选择合适的水泥品种不仅可以提高多孔改性混凝土的强度和耐久性,还可以大... 详细信息

多孔改性水泥混凝土作为一种新型基层,有着半刚性基层无可比拟的优势。通过水泥品种对多孔改性混凝土强度影响试验,说明了不同水泥品种对混凝土的强度有较大影响,选择合适的水泥品种不仅可以提高多孔改性混凝土的强度和耐久性,还可以大幅降低工程造价。

关键词：水泥品种多孔改性混凝土强度影响机理

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多孔改性混凝土干缩性能探究

黑龙江交通科技 2013年第10期36卷 61-61页

作者：王志强邢台路桥建设总公司

多孔改性混凝土基层材料作为一种新型道路基层材料,与通常水泥稳定类等基层材料相比,在路用性能方面表现出特殊性。其中多孔改性混凝土材料的收缩是其物理路用性能的重要方面,收缩使多孔改性混凝土产生内应力,路面结构发生变形,诱发路... 详细信息

多孔改性混凝土基层材料作为一种新型道路基层材料,与通常水泥稳定类等基层材料相比,在路用性能方面表现出特殊性。其中多孔改性混凝土材料的收缩是其物理路用性能的重要方面,收缩使多孔改性混凝土产生内应力,路面结构发生变形,诱发路面出现裂缝,降低其强度和刚度,破坏多孔改性混凝土的微结构,降低多孔改性混凝土基层的耐久性。而干缩是其收缩的主要表现形式,本文通过分析级配﹑孔隙率﹑养生条件等对多孔改性混凝土干缩性能的影响,提出减小干缩性的技术方案。

关键词：多孔改性混凝土干缩性

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多孔改性混凝土基层路面的施工及质量控制

技术与市场 2017年第4期24卷 184-184,186页

作者：李利泌阳县公路管理局河南泌阳463700

路面施工是公路工程建设的重要组成部分,路面施工质量对于公路工程的行车舒适度以及使用年限有着重要影响。对多孔改性混凝土基层路面的施工技术进行分析,探寻提高路面施工质量的有效方法。

关键词：公路工程多孔改性混凝土施工技术质量控制

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浅析多孔改性混凝土基层施工技术

居业 2017年第7期 88-89页

作者：任连荣陈冬晖许昌华通路桥监理检测有限公司河南许昌461000

雨水渗入路面结构内部极易造成路面结构过早损坏,特别是在车辆荷载下极易形成动水压力,冲刷路面结构降低其性能。为将路面早期水损坏有效消除,应将内部排水系统设置于路面结构。作为一种新型路面基层排水材料,多孔改性混凝土不仅能够为... 详细信息

雨水渗入路面结构内部极易造成路面结构过早损坏,特别是在车辆荷载下极易形成动水压力,冲刷路面结构降低其性能。为将路面早期水损坏有效消除,应将内部排水系统设置于路面结构。作为一种新型路面基层排水材料,多孔改性混凝土不仅能够为路面提供排水渠道,更能解决路面水损坏问题,提高路面强度。为此,本文结合具体工程案例,对多孔混凝土基层施工概述及施工工艺进行了分析与探究。

关键词：多孔改性混凝土施工工艺概述

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聚合物改性水泥基材料力学性能研究

中国科技论文 2019年第12期14卷 1311-1316页

作者：宋东方刘富强罗闯旦李红奇王珂郑木莲平顶山市公路交通勘察设计院河南平顶山467000 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室西安710064

针对混凝土路面使用过程中韧性及耐久性不足的问题,选用聚合物A制备改性水泥砂浆及多孔改性混凝土,并通过实验室室内试验分析了聚合物A对改性水泥砂浆及多孔改性混凝土抗弯拉、抗压强度及韧性的影响。试验结果表明:聚合物A对水泥砂浆抗... 详细信息

针对混凝土路面使用过程中韧性及耐久性不足的问题,选用聚合物A制备改性水泥砂浆及多孔改性混凝土,并通过实验室室内试验分析了聚合物A对改性水泥砂浆及多孔改性混凝土抗弯拉、抗压强度及韧性的影响。试验结果表明:聚合物A对水泥砂浆抗折、抗压强度改性效果较差,对其产生不利影响,但对其韧性有一定的改善;聚合物A对多孔改性混凝土改善效果显著,可以显著提高多孔改性混凝土的抗弯拉、抗压强度及韧性,其中最佳聚灰比下28 d抗弯拉和抗压强度分别增大22.3%和9.4%,水泥砂浆和多孔改性混凝土的28 d折压比较基准水泥砂浆和多孔混凝土分别增大37.5%和8%。

关键词：聚合物混凝土力学性能韧性水泥砂浆多孔改性混凝土