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R134a在多孔扁管内沸腾换热试验研究

南京航空航天大学学报 2013年第6期45卷 797-801页

作者：詹宏波张大林陈维建南京航空航天大学航空宇航学院南京210016

采用试验的方法对制冷剂R134a在多孔扁管内的沸腾换热特性进行研究，搭建沸腾换热试验系统，以R134a为工质对当量直径为0．63mm的多孔扁管的沸腾换热特性进行研究，试验中质量流率范围为116．5～466．0kg·m^-2·s^-1，热流密度范围为13... 详细信息

采用试验的方法对制冷剂R134a在多孔扁管内的沸腾换热特性进行研究，搭建沸腾换热试验系统，以R134a为工质对当量直径为0．63mm的多孔扁管的沸腾换热特性进行研究，试验中质量流率范围为116．5～466．0kg·m^-2·s^-1，热流密度范围为13～52．7kW／m^2。试验结果与适用于微小尺寸通道的沸腾换热公式的计算值对比可知，沸腾换热系数试验值与Bertsch公式计算值吻合度较高，且只在大质量流率时，试验值才与Cooper公式和LiuandWinterton公式计算值接近。

关键词：多孔扁管沸腾换热 R134a

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多孔扁管的换热及阻力性能理论与试验研究

多孔扁管的换热及阻力性能理论与试验研究

作者：高冲华中科技大学

学位级别：硕士

本文以由多孔扁管组成的平行流冷凝器为研究对象：首先，对平行流冷凝器的扁管和翅片内的传热流动性能研究现状进行了述说，并总结了平行流冷凝器未来的研究发展趋势;其次，对数值计算中所用到的百叶窗翅片物理模型和制冷剂侧的传热流... 详细信息

本文以由多孔扁管组成的平行流冷凝器为研究对象：首先，对平行流冷凝器的扁管和翅片内的传热流动性能研究现状进行了述说，并总结了平行流冷凝器未来的研究发展趋势;其次，对数值计算中所用到的百叶窗翅片物理模型和制冷剂侧的传热流动模型进行了详细的介绍，并建立了一个适当的数学物理模型来对所要研究的对象进行数值计算，对有限体积法以及平行流冷凝器的仿真算法进行了介绍;然后，详细的讲解了试验室内的各个试验装置，对整个试验系统中的制冷剂循环系统、风洞试验系统和电气控制及数据处理系统等进行了详细的介绍,并对被测冷凝器的几何参数、测试工况以及数据测量方法等进行了探究;最后，对试验所测得的数据进行整理分析，并且将模拟结果与试验结果进行对比分析，为了确定试验数据的可靠性和不确定度，本文着重对试验设备的可靠性和试验数据的不确定性进行了分析和计算。本文研究表明，所研究的平行流冷凝器的换热性能并不一定是随着扁管孔数的增多而增大的，而是随着扁管孔数的增多而呈现先增大后减弱的趋势;制冷剂侧压力降则是随着扁管孔数的增多而增大的;本课题中所建立的模型在扁管水力直径为0.8mm时能够跟试验结果很好的吻合;经过对试验设备的可靠性分析和试验数据的不确定性分析，计算结果表明各试验参数的误差都能控制在±5%以内，试验所测得的数据可靠性高，基于试验所得出的结果可以信赖。

关键词：平行流冷凝器换热特性多孔扁管不确定性分析

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多孔扁管内流动与换热特性研究

多孔扁管内流动与换热特性研究

作者：祁成武南京航空航天大学

学位级别：硕士

随着机载电子设备技术的发展，散热已经成为电子设备迫切需要解决的问题。电子设备散热中常用的冷却方式为强迫空气冷却，但随着电子设备芯片散热功率不断提高，传统的空气循环制冷系统需要更大的引气量，并且由于空气循环制冷系统受飞... 详细信息

随着机载电子设备技术的发展，散热已经成为电子设备迫切需要解决的问题。电子设备散热中常用的冷却方式为强迫空气冷却，但随着电子设备芯片散热功率不断提高，传统的空气循环制冷系统需要更大的引气量，并且由于空气循环制冷系统受飞行高度和速度影响，所以蒸发循环制冷系统开始得到广泛应用。机载蒸发循环制冷系统中的换热部件主要是冷凝器和蒸发器两个换热器，如何开发处高效紧凑的换热器成为了机载蒸发循环制冷系统的关键问题。多孔扁管作为一种新型的换热通道类型，成为换热器小型化的一个方向，具有广阔的应用前景。但这种微小通道的流动和换热性能的研究还处于初步阶段。本文利用试验的手段研究了当量直径为0.6-0.8mm的多孔扁管微小通道内的流动与换热特性，采用的工质为空气，水和制冷剂R134a。试验结果表明：对于本文研究的多孔扁管，单相流体在管内的流动和换热特性与常规尺寸管道一致，并且与扁管尺寸和工质种类无关。而对于两相沸腾流动换热特征，压降和沸腾换热系数随着质量流率的增加而升高。常规尺寸的压降和换热系数公式并不适用于多孔扁管这种微小通道，公式预测值比试验值要小，并且二者的差值随着质量流率的增加而增大。

关键词：机载蒸发制冷系统微小通道多孔扁管流动换热

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连续挤压D97多孔扁管组织性能的研究

中南矿冶学院学报 1994年第1期25卷 60-65页

作者：张胜华聂春祥彭大暑林秀和中南工业大学材料科学与工程系

就汽车空调器用Ｄ９７铝合金多孔扁管连续挤压（Ｃｏｎｆｏｒｍ）的工艺参数对机械性能的影响，以及其耐蚀性进行了研究。结果表明，Ｄ９７的耐蚀性比纯铝的高，加入细化剂可提高塑性和耐蚀性，Ｄ９７可望成为制造多孔扁管的材料。

关键词：多孔扁管汽车空气调节器挤压

Conform连续挤压D97多孔扁管开裂原因分析

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轻合金加工技术 2000年第2期28卷 18-19页

作者：王凤琴石家庄铝业有限责任公司河北石家庄050800

根据生产经验，分析了Ｄ９７多孔扁管连续挤压时开裂的原因，并提出了改进措施。

关键词：多孔扁管连续挤压开裂缺陷汽车冷凝器

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多孔扁管的单相流动与换热特性试验研究

中国科技信息 2013年第15期 44-45页

作者：郑文远航空机电系统综合航空科技重点实验室

采用试验的方法对不同几何尺寸下的多孔扁管内单相流体的流动与换热特性进行研究。将试验值与适用于常规尺寸通道的关联式计算值及W.M.Kays试验数据[1]作比较,分析微小尺寸对扁管流动与传热特性的影响。试验表明,大尺寸扁管的流动和传... 详细信息

采用试验的方法对不同几何尺寸下的多孔扁管内单相流体的流动与换热特性进行研究。将试验值与适用于常规尺寸通道的关联式计算值及W.M.Kays试验数据[1]作比较,分析微小尺寸对扁管流动与传热特性的影响。试验表明,大尺寸扁管的流动和传热特性与常规尺寸扁管的接近,但随着扁管当量直径减小,试验值就越偏离经典关联式的计算值。试验值在层流区比W.M.Kays数据偏小,但在过渡区和湍流区,试验值偏大。

关键词：多孔扁管流动换热

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扁管微小通道内R134a的沸腾换热试验

航空动力学报 2017年第7期32卷 1585-1591页

作者：詹宏波文涛张大林南京航空航天大学航空宇航学院南京210016

搭建适用于多种结构微小通道的沸腾换热试验系统,研究了制冷剂R134a在当量直径分别为0.63mm和0.72mm的多孔扁管微小通道内的沸腾换热特性。试验参数包括制冷剂质量流率为82~621kg/(m^2·s),饱和压力为0.22~0.63MPa,干度为0~1;采用等热... 详细信息

搭建适用于多种结构微小通道的沸腾换热试验系统,研究了制冷剂R134a在当量直径分别为0.63mm和0.72mm的多孔扁管微小通道内的沸腾换热特性。试验参数包括制冷剂质量流率为82~621kg/(m^2·s),饱和压力为0.22~0.63MPa,干度为0~1;采用等热流密度方式加热,热流密度范围为9.7~64kW/m^2。结果表明:R134a在扁管内沸腾换热中,当干度在0~0.6区间时,微小通道的传热系数明显高于常规通道,换热类型主要为核态沸腾,传热系数随热流密度和饱和压力的增大而增大,与质量流率关系不大;当干度大于0.6之后,传热系数随着干度的增大急剧减小,且在此干度区间,传热系数受热流密度和饱和压力影响较小,而受质量流率的影响相对较大。利用该结论和公开文献中R134a沸腾换热试验数据对Gungor-Winterton公式进行改进,改进后的公式对所有试验点的平均相对误差为-1.17%,平均绝对误差为19.24%,预测精度有了明显提高。

关键词：微小通道多孔扁管 R134a制冷剂沸腾换热传热系数

平板微热管阵列-泡沫铜复合结构相变蓄热装置蓄放热特性

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化工学报 2018年第A1期69卷 34-42页

作者：梁林刁彦华康亚盟赵耀华魏向前陈传奇北京工业大学建筑工程学院北京100124

相变蓄热技术是节能减排的一个重要手段,在太阳能利用、余热回收和电力削峰填谷等领域发挥重要的作用。设计了以平板微热管阵列-泡沫铜复合结构为基础,多孔扁管为载热流体通路,水为载热介质,石蜡为相变材料的热管式蓄热装置。通过实验... 详细信息

相变蓄热技术是节能减排的一个重要手段,在太阳能利用、余热回收和电力削峰填谷等领域发挥重要的作用。设计了以平板微热管阵列-泡沫铜复合结构为基础,多孔扁管为载热流体通路,水为载热介质,石蜡为相变材料的热管式蓄热装置。通过实验研究了蓄放热过程中装置内部石蜡的温度分布情况,不同载热流体温度和流量下的蓄放热功率变化,以及装置蓄放热效率等特性。实验结果表明,平板微热管阵列-泡沫铜复合结构可以使箱体内石蜡温度分布更加均匀;增加载热流体和相变材料的温差以及增大流量都可以提高蓄放热功率。实验条件下,该装置的最大蓄热功率为1.24 kW,最大放热功率为1.43 kW。装置蓄热效率为92%,放热效率为94%,总效率为87.4%。

关键词：相变平板微热管阵列蓄热多孔介质多孔扁管可持续性

两种集热结构的太阳能光伏/光热一体化热泵性能分析

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化工学报 2008年第S2期59卷 224-229页

作者：徐国英张小松杨磊东南大学能源与环境学院江苏南京210096

探讨了一种直接将热泵蒸发管设置在太阳能光伏集热板背面的新型光伏/光热一体化热泵(PV/T-HP)系统。设计了采用普通铜管和多孔铝扁管的两种集热/蒸发器结构,对二者进行性能模拟与对比分析。结果显示:采用多孔铝扁管集热蒸发器的热泵系... 详细信息

探讨了一种直接将热泵蒸发管设置在太阳能光伏集热板背面的新型光伏/光热一体化热泵(PV/T-HP)系统。设计了采用普通铜管和多孔铝扁管的两种集热/蒸发器结构,对二者进行性能模拟与对比分析。结果显示:采用多孔铝扁管集热蒸发器的热泵系统因其更好的传热性能而具备更高的电效率和制热性能系数。对PV/ T-HP系统的全年运行性能模拟表明,该系统可同时高效地输出电能和制得50℃热水。此外还提出,根据季节和天气变化控制压缩机容量的控制策略优化系统运行以提高其全年综合性能。

关键词：太阳能热泵光伏/光热一体化光伏集热/蒸发器多孔扁管