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鄂西利川复向斜志留系—三叠系生储盖组合划分与评价

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大庆石油地质与开发 1999年第3期18卷 16-21页

作者：陈宗清四川石油管理局地质勘探开发研究院

利川复向斜从志留系—三叠系具有７个生储盖组合。生油层有由下向上显著变差的趋势。据计算，志留系生烃量约占全区生烃总量的８５％，因此勘探目的层主要为石炭系—二叠系。储层以复向斜中部南段、南部西翼的二叠系长兴组礁白云岩和三... 详细信息

利川复向斜从志留系—三叠系具有７个生储盖组合。生油层有由下向上显著变差的趋势。据计算，志留系生烃量约占全区生烃总量的８５％，因此勘探目的层主要为石炭系—二叠系。储层以复向斜中部南段、南部西翼的二叠系长兴组礁白云岩和三叠系嘉二段底部白云岩较好，石炭系、二叠系茅口组和三叠系大三段储层亦显示由东向西变好，故复向斜西翼即齐岳山构造带东侧地腹若有圈闭存在，应是本区获气最有希望的地区。

关键词：湖北复向斜石炭系三叠系生储盖油气藏

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安徽北淮阳复向斜形成时间及其构造意义

沉积与特提斯地质 2006年第4期26卷 62-68页

作者：柳忠泉曹高社黄开权张建军中石化胜利油田地质科学研究院山东东营257015 河南理工大学资源与环境学院河南焦作254000 河南省地质科学研究所河南郑州450051

本文运用盆-山耦合的研究方法,探讨了北淮阳复向斜的形成。石炭纪以后、晚三叠世以前,华北南部的淮南地区和北淮阳地区的沉积特征和构造特征是可以对比的。北淮阳构造带叠加复式向斜和淮南复向斜及“徐宿弧”具有相似的褶皱构造形态、... 详细信息

本文运用盆-山耦合的研究方法,探讨了北淮阳复向斜的形成。石炭纪以后、晚三叠世以前,华北南部的淮南地区和北淮阳地区的沉积特征和构造特征是可以对比的。北淮阳构造带叠加复式向斜和淮南复向斜及“徐宿弧”具有相似的褶皱构造形态、轴迹展布方向和矿物拉伸线理方向,并在统一的应力体制下产生,系北西西向左行走滑作用的强制性褶皱。据此,间接地确定了北淮阳复向斜的形成时间为中—晚三叠世。大别地块的隆升可能是大陆折返过程中“构造挤出”的结果,导致不同类型和不同等级变质岩共存在一起,形成构造加积杂岩。

关键词：北淮阳复向斜形成时间盆-山构造安徽

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黔张常铁路线桑植复向斜段岩溶发育规律研究

黔张常铁路线桑植复向斜段岩溶发育规律研究

作者：蒋俊西南交通大学

学位级别：硕士

黔张常铁路线从黔江出发,途经桑植县到达张家界再到常德。桑植复向斜位于我国湖南省张家界市桑植县境内,属于我国南方岩溶发育地区。本文根据收集区域地质资料和黔张溶铁路线的钻孔、观测点、遥感解译等勘察资料,研究区内地质环境和地... 详细信息

黔张常铁路线从黔江出发,途经桑植县到达张家界再到常德。桑植复向斜位于我国湖南省张家界市桑植县境内,属于我国南方岩溶发育地区。本文根据收集区域地质资料和黔张溶铁路线的钻孔、观测点、遥感解译等勘察资料,研究区内地质环境和地质构造特征。鉴于现今对岩溶的研究理论体系比较完善,但学术界对岩溶发育强度的概念还没有明确的界定,所以本文参照王家骏、周春光和熊道锟等的岩溶发育强度垂直分带方法和铁道部第二勘察设计院的岩溶发育程度等级及其指标划分方法,根据岩溶发育强度平面分区的实际需要,采用类比的方法来选取岩溶发育强度的评价指标并对各个指标进行强度等级划分,建立起岩溶发育强度等级平面分区方法。最后选取了钻孔岩溶率、溶洞规模和岩溶漏斗密度三个定量指标和岩组特征、地质构造特征和岩溶形态特征三个定性指标,然后鉴于相互接触的地层具有连续性和相似性,所以本文不以地层为单位来研究,而是将研究区划分为凉水口向斜西北翼、凉水口东南翼、桑植—官地坪向斜西北翼和桑植—官地坪向斜东南翼四个区域单元,用二级模糊综合评判方法对研究区的四个区域单元内岩溶发育强度进行等级评判。本文最后根据地质构造特征分析结果和二级模糊综合评判结果来总结分析桑植—官地坪段岩溶的发育规律,认为：桑植复向斜区岩溶发育具有不均匀性,岩溶发育具有系统性,岩溶发育具有方向性,岩溶发育深度小于河流排泄基准面,复向斜构造和地貌对岩溶发育具有较大影响,相同岩溶发育强度等级各单因素评价指标强度等级不同。

关键词：岩溶复向斜二级模糊综合评判方法平面分区

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古沧县-天津复向斜和其确定的依据

石油与天然气地质 1986年第4期 333-343页

作者：刘池洋西北大学地质系

本文从剖面地质结构、前第三系分布、水文地质、构造变动和物源方向等方面,论证前侏罗纪时,在现今的沧县隆起、黄骅坳陷一带存在一个北东向的大型复向斜——古沧县-天津复向斜,至始新世,它在拉张兼剪切力作用下解体,形成一些隆起和坳陷... 详细信息

本文从剖面地质结构、前第三系分布、水文地质、构造变动和物源方向等方面,论证前侏罗纪时,在现今的沧县隆起、黄骅坳陷一带存在一个北东向的大型复向斜——古沧县-天津复向斜,至始新世,它在拉张兼剪切力作用下解体,形成一些隆起和坳陷。以上认识对渤海湾盆地地质构造研究和进一步油气勘探有一定指导意义。

关键词：复向斜盆地地质前第三系物源方向黄骅坳陷构造研究油气勘探地层倾角构造变动地层水

浅析新疆西准噶尔扎伊尔复向斜东段南翼金矿的找矿前景

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新疆矿产地质 1990年第1期 85-91页

作者：马学玉

论杭州西湖复向斜的构造裂隙系统及其形成机理

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浙江大学学报(理学版) 1964年第2期 143-174页

作者：徐松年

一、引言历来不少学者、专家均对杭州西湖复向斜的地质构造特征作过考察与鉴定。但在有关的论著中,多偏重于研究本区的褶皱和断层构造特征;而却很少有人对本区的构造裂隙进行过有系就的测量和专题探讨。笔者在观察测量了发育于复向斜不... 详细信息

一、引言历来不少学者、专家均对杭州西湖复向斜的地质构造特征作过考察与鉴定。但在有关的论著中,多偏重于研究本区的褶皱和断层构造特征;而却很少有人对本区的构造裂隙进行过有系就的测量和专题探讨。笔者在观察测量了发育于复向斜不同构造部位中共约三十一个地段的各类裂隙面的性质与产状;并在野外初步查明各地段各类共轭X型剪切裂隙面的锐角指向及其相互交会关系情况下,试图应用乌尔夫球面投影网格的图解法,确定各地段三向应力主轴的近似定向;进而重建复向斜不同构造部位中各别地段的局部构造应力场与复向斜区域构造应力场之间的统一关系,以期能揭示复向斜各地段岩体在海西一印支期的构造形变过程和形变特征,厘定复向斜的构造裂隙系就,并借以查

关键词：复向斜共扼复式向斜地槽剪切裂隙张力裂隙形成机理构造裂隙系统杭州西湖

鄂西利川复向斜南部石炭系——三叠系储层与评价

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海洋石油 2002年第4期22卷 24-31页

作者：陈宗清四川石油管理局地质勘探开发研究院四川成都610051

利川复向斜正处渝鄂边区 ,其南部石炭系———三叠系储层不仅有川渝气区的主要储层石炭系存在 ,并于齐岳山二叠系长兴组发现了具有较厚和较好储集条件的礁帽白云岩。且石炭系黄龙组的主要储层福成寨段、二叠系的茅口组灰岩和三叠系大冶... 详细信息

利川复向斜正处渝鄂边区 ,其南部石炭系———三叠系储层不仅有川渝气区的主要储层石炭系存在 ,并于齐岳山二叠系长兴组发现了具有较厚和较好储集条件的礁帽白云岩。且石炭系黄龙组的主要储层福成寨段、二叠系的茅口组灰岩和三叠系大冶组大三段的鲕粒灰岩储集条件均有由东向西变好的趋势。因此该复向斜西翼 ,以及齐岳山背斜带东、西两侧都是寻找上述储层气藏的良好所在 ,地腹若有圈闭存在。

关键词：湖北利川复向斜石炭系二叠系三叠系储层评价

鄂西渝东石柱复向斜储层预测方法研究——以下侏罗统自流井组珍珠冲段为例

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石油地质与工程 2010年第4期24卷 19-21页

作者：马永强佘晓宇柯兰梅张宏油气资源与勘探技术教育部重点实验室.长江大学湖北荆州434023 长江大学地球物理与石油资源学院中国石化南京石油物探技术研究院

针对鄂西渝东石柱复向斜地区"井少、井距大、以地震资料为主"的特点,在地震地层学、地震沉积学理论指导下,对研究区目的层段沉积特征进行了细致刻画;运用地震多属性分析并结合地震波形聚类分析,有效预测了自流井组珍珠冲段三角洲前缘亚... 详细信息

针对鄂西渝东石柱复向斜地区"井少、井距大、以地震资料为主"的特点,在地震地层学、地震沉积学理论指导下,对研究区目的层段沉积特征进行了细致刻画;运用地震多属性分析并结合地震波形聚类分析,有效预测了自流井组珍珠冲段三角洲前缘亚相有利储集相带展布规律,结合区域构造背景,优选了勘探目标,为研究区浅层勘探提供了依据;实际钻探结果表明,该方法取得了较好的效果。

关键词：复向斜层序地层地震属性波形聚类储层预测

广花盆地东北部岩溶地质特征及对城际铁路隧道影响分析

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铁道勘察 2022年第4期48卷 72-78页

作者：柳柳王俊中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

广花盆地作为我国典型的覆盖型岩溶发育区,在该区域进行城市工程建设易造成地面塌陷等地质灾害。以珠三角城际铁路新塘经白云机场至广州北项目为依托,通过研究广花盆地东北部区域地质资料,结合钻探和孔内摄像等方法,对覆盖层、基岩类型... 详细信息

广花盆地作为我国典型的覆盖型岩溶发育区,在该区域进行城市工程建设易造成地面塌陷等地质灾害。以珠三角城际铁路新塘经白云机场至广州北项目为依托,通过研究广花盆地东北部区域地质资料,结合钻探和孔内摄像等方法,对覆盖层、基岩类型、溶洞发育位置和尺寸等数据进行统计分析,揭示不同碳酸盐岩、褶皱、断层破碎带、岩性接触带等分布特征,并进行全线岩溶风险分级评价。研究结果表明,受岩性和广花复向斜控制,该地区岩溶平面上整体呈与构造线走向平行的条带状分布,垂向发育程度随深度的增加而减弱;受流溪河沉积控制,南部邻河阶地覆盖层厚度大于北部支流地段。因线路大角度穿越构造走向线,平面难以绕避岩溶强烈发育区,根据岩溶和覆盖层特征,推荐机场T3站至机场T2站段采用盾构法,T2站至广州北站段采用明挖法,并采取合理岩溶加固措施来有效降低岩溶塌陷风险,保证工程安全。

关键词：广花盆地城际铁路复向斜岩溶发育特征岩溶风险分级施工工法