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主题

  • 29 篇 复合材料加筋壁板
  • 4 篇 屈曲
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  • 1 篇 固化变形
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机构

  • 4 篇 南京航空航天大学
  • 3 篇 中国飞机强度研究...
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  • 3 篇 华南理工大学
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  • 1 篇 航空工业成都飞机...
  • 1 篇 沈阳飞机工业有限...
  • 1 篇 沈阳航空航天大学
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  • 1 篇 中国飞机强度研究...
  • 1 篇 中国特种飞行器研...
  • 1 篇 中航工业成都飞机...

作者

  • 3 篇 丁铁
  • 2 篇 李曙林
  • 2 篇 陈亚军
  • 2 篇 张长兴
  • 2 篇 常飞
  • 2 篇 聂小华
  • 2 篇 张晓晴
  • 2 篇 姚小虎
  • 2 篇 安涛
  • 2 篇 尹俊杰
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  • 1 篇 张博明
  • 1 篇 冯宇
  • 1 篇 谭翔飞
  • 1 篇 刘凯
  • 1 篇 岳春霞
  • 1 篇 刘莹
  • 1 篇 谭鹏达
  • 1 篇 王俊
  • 1 篇 金三强

语言

  • 29 篇 中文
检索条件"主题词=复合材料加筋壁板"
29 条 记 录,以下是1-10 订阅
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复合材料加筋壁板多点冲击损伤和高周剪切疲劳试验
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航空动力学报 2017年 第12期32卷 2872-2879页
作者: 张铁军 李曙林 常飞 尹俊杰 安涛 空军工程大学航空航天工程学院 西安710038
为研究多点冲击损伤和高周剪切疲劳对复合材料加筋壁板损伤演化、屈曲行为及破坏模式的影响,制作了9块相同构型的复合材料加筋壁板,设计了冲击试验、高周剪切疲劳试验和剩余剪切强度试验。在多点冲击和高周剪切疲劳试验过程中,使用超声... 详细信息
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复合材料加筋壁板低速冲击响应与冲击能量关系
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材料工程 2015年 第4期43卷 53-58页
作者: 石晓朋 李曙林 常飞 卞栋梁 尹俊杰 空军工程大学航空航天工程学院 西安710038
基于ABAQUS有限元软件,采用Hashin损伤准则建立了一种有效的复合材料加筋壁板低速冲击模型。分析了接触力、加筋壁板吸收能量和损伤散逸能对冲击响应的影响。结果表明:随着冲击能量的增大,接触力峰值前移,且冲击后板吸收能量与损伤散逸... 详细信息
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复合材料加筋壁板的结构布局优化设计
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南京航空航天大学学报 2010年 第1期42卷 8-12页
作者: 张铁亮 丁运亮 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 南京210016
一个二级优化设计方法被用于复合材料加筋壁板的结构布局优化设计。第一级对加筋壁板的主要截面尺寸进行优化,着重把筋条间距作为设计变量,其中讨论了各设计变量与结构稳定性之间的关系,以及结构质量与结构稳定性和刚度之间的关系。第... 详细信息
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复合材料加筋壁板的抗冰雹冲击动力响应及损伤预测
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华南理工大学学报(自然科学版) 2017年 第5期45卷 120-128页
作者: 张晓晴 丁铁 龙舒畅 姚小虎 华南理工大学土木与交通学院 广东广州510640
为了解复合材料加筋结构受到冰雹冲击后的损伤特性,基于软件Abaqus建立了复合材料加筋结构的有限元模型,采用光滑粒子法模拟了冰雹撞击的过程,分析了冲击位置、冲击能量及冲击入射角对复合材料加筋壁板冲击动力响应的影响,探讨了面板与... 详细信息
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航空碳纤维增强树脂基复合材料加筋壁板吸湿行为
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材料工程 2018年 第12期46卷 61-69页
作者: 谭翔飞 谭鹏达 何宇廷 冯宇 安涛 张天宇 刘凯 空军工程大学航空航天工程学院 西安710038 重庆市南坪中学校 重庆400000
为研究碳纤维增强树脂基复合材料加筋壁板在湿热环境中的吸湿特性,在70℃/85%相对湿度的条件中开展了吸湿实验,结合实验数据,提出了复合材料加筋壁板的阶段吸湿模型,并对该型结构的吸湿行为进行了有限元仿真。结果表明:复合材料加筋壁... 详细信息
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考虑屈曲的复合材料加筋壁板铺层顺序优化
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复合材料学报 2021年 第12期38卷 4123-4137页
作者: 王彬文 张长兴 郭文杰 罗利龙 聂小华 中国飞机强度研究所 西安710065
提出了一种考虑屈曲的复合材料加筋壁板铺层顺序优化方法。基于复合材料加筋壁板屈曲载荷求解的能量法,系统推导了轴压载荷作用下复合材料加筋壁板蒙皮、筋条局部屈曲载荷的显示表达式,考虑了加筋壁板各板元之间的弹性支持作用及筋条下... 详细信息
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基于代理模型的复合材料加筋壁板分层损伤定量监测方法
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复合材料学报 2020年 第2期37卷 302-308页
作者: 王莉 刘国强 肖迎春 中国飞机强度研究所结构损伤监测技术研究室
通过建立损伤指数与分层损伤参数间的定量关系,对复合材料加筋壁板分层损伤进行准确定量监测,提出了一种基于代理模型的分层损伤定量监测方法。该方法包括代理模型的建立和逆求解两个过程,通过插值拟合方法建立表征分层损伤参数与损伤... 详细信息
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复合材料加筋壁板长桁终止端失效分析
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科学技术与工程 2014年 第31期22卷 320-323页
作者: 陈亚军 上海飞机设计研究院 上海201210
为了研究复合材料加筋壁板长桁终止端在轴压载荷作用下的破坏机制,基于ABAQUS有限元软件中的连续壳单元和cohesive单元建立了有限元模型,在该模型中,采用hashin准则预测面内损伤,而对于壁板与长桁缘条之间的脱胶损伤的起始与扩展,则采用... 详细信息
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复合材料加筋壁板稳定性及承载能力分析
复合材料加筋壁板稳定性及承载能力分析
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作者: 葛建彪 南京航空航天大学
学位级别:硕士
复合材料加筋壁板结构目前在南南结构上得到了广泛应用,该结构在受到压缩、剪切等载荷作用时,最常见的失效形式为丧失稳定性。为了满足结构的安全性能,工程人员需要对其进行稳定性校核,即屈曲分析,具体的方式就是求解复合材料加筋壁板... 详细信息
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复合材料加筋壁板结构的承载能力研究
复合材料加筋壁板结构的承载能力研究
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作者: 刘莹 东北大学
学位级别:硕士
复合材料因其比强度高、比刚度大、可设计性好,在航空、航天等领域得到广泛应用。现代航空结构中采用了大量的复合材料层合板,如机身翼面上的肋腹板、长桁与肋之间的蒙皮等。当其承受压缩、剪切载荷时可能发生失稳,甚至因此而引起破坏,... 详细信息
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