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基于测力延度的复合改性橡胶沥青性能对比分析

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西部交通科技 2022年第10期 23-27,52页

作者：谭继宗广西交科新材料科技有限责任公司广西南宁530007

文章参考利用测力延度方法分别探究不同试验温度、不同拉伸速率下复合改性橡胶沥青拉伸强度与力的关系,分析拉伸曲线的形态,提出综合指标以分析测力延度,并依据测力延度指标对比分析复合改性橡胶沥青、活化胶粉改性沥青和成品SBS改性沥... 详细信息

文章参考利用测力延度方法分别探究不同试验温度、不同拉伸速率下复合改性橡胶沥青拉伸强度与力的关系,分析拉伸曲线的形态,提出综合指标以分析测力延度,并依据测力延度指标对比分析复合改性橡胶沥青、活化胶粉改性沥青和成品SBS改性沥青三者在低温性能方面的差异。结果表明:SBS改性沥青低温下拉伸总长最大,粘韧强度最高,低温性能较好;而活化胶粉改性沥青性能相对偏弱,测力延度各指标最差;复合改性橡胶沥青拉应力最大,受胶粉颗粒制约延度偏小,但整体粘韧强度仍较高,且可承受的破坏力最大,在低温性能方面同样不逊于SBS改性沥青。分析认为,测力延度的多指标评价方法较传统延度试验能更好地反映出沥青在低温时的拉伸受力特点,可以作为沥青低温性能的评价指标之一。

关键词：测力延度复合改性橡胶沥青性能对比低温性能

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过氧化氢-硫酸铁复合改性橡胶沥青性能研究

北方交通 2020年第4期 70-73页

作者：陈梦张涛山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司) 太原市030032 山西省交通规划勘察设计院有限公司太原市030032

为改善橡胶沥青的性能,采用过氧化氢和硫酸铁作为共同改性剂活化处理胶粉。研究了胶粉掺量、胶粉细度及反应温度对过氧化氢-硫酸铁复合改性橡胶沥青的性能影响,并与普通橡胶沥青的性能进行对比。结果表明:随着胶粉掺量的增加、胶粉细度... 详细信息

为改善橡胶沥青的性能,采用过氧化氢和硫酸铁作为共同改性剂活化处理胶粉。研究了胶粉掺量、胶粉细度及反应温度对过氧化氢-硫酸铁复合改性橡胶沥青的性能影响,并与普通橡胶沥青的性能进行对比。结果表明:随着胶粉掺量的增加、胶粉细度的增大及反应温度的升高,过氧化氢-硫酸铁复合改性橡胶沥青和普通橡胶沥青的性能均有所提升,且与普通橡胶沥青相比,改性橡胶沥青的黏度降低,高温性能和低温性能更好。

关键词：复合改性橡胶沥青改性剂过氧化氢硫酸铁

纤维增强热熔复合改性橡胶沥青防水层施工质量控制

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工程技术研究 2020年第9期5卷 144-145页

作者：涂明中交一公局第三工程有限公司北京101102

纤维增强热熔复合改性橡胶沥青防水层是指采用四同步的"橡胶沥青+玻璃纤维+橡胶沥青+碎石"洒布施工设备,铺筑于桥梁混凝土桥面与沥青路面之间具有高弹性、高变形能力的应力吸收中间夹层,其能够有效加强层间黏结,提高防水效果。文章主要... 详细信息

纤维增强热熔复合改性橡胶沥青防水层是指采用四同步的"橡胶沥青+玻璃纤维+橡胶沥青+碎石"洒布施工设备,铺筑于桥梁混凝土桥面与沥青路面之间具有高弹性、高变形能力的应力吸收中间夹层,其能够有效加强层间黏结,提高防水效果。文章主要介绍了纤维增强热熔复合改性橡胶沥青防水层的施工工艺及质量控制措施,为今后类似工程提供施工参考。

关键词：复合改性橡胶沥青玻璃纤维施工工艺施工质量控制

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浅析复合改性橡胶沥青应力吸收层的应用

技术与市场 2022年第2期29卷 100-101页

作者：曹晓庆许昌腾飞公路工程有限公司河南许昌461000

应力吸收层的设置主要是为了抑制或避免路面裂缝在行车荷载和自然因素作用下向面层扩展。因此,应力吸收层混合料的性能对路面的使用性能、耐久性影响较大。以复合改性橡胶沥青应力吸收层为研究对象,分析了其路用性能,并结合具体案例,对... 详细信息

应力吸收层的设置主要是为了抑制或避免路面裂缝在行车荷载和自然因素作用下向面层扩展。因此,应力吸收层混合料的性能对路面的使用性能、耐久性影响较大。以复合改性橡胶沥青应力吸收层为研究对象,分析了其路用性能,并结合具体案例,对应力吸收层施工技术要点进行了分析与探讨。

关键词：复合改性橡胶沥青应力吸收层路用性能

纤维增强热熔复合改性橡胶沥青应力吸收层在路面结构中的研究与应用

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纤维增强热熔复合改性橡胶沥青应力吸收层在路面结构中的研究与应...

基于厂拌热再生的复合改性橡胶沥青应力吸收层抗裂性能研究

中国公路学会养护与管理分会第八届学术年会

作者：傅若梁上海汇城建筑装饰有限公司

纤维增强热熔复合改性橡胶沥青应力吸收层（FR-SAMI）是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间、混凝土路面与沥青路面之间或者旧沥青面层层间的具有高弹性、高变形能力的应力吸收中间夹层。它能够有效加强层间黏结,分散、吸收裂缝处的应力... 详细信息

纤维增强热熔复合改性橡胶沥青应力吸收层（FR-SAMI）是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间、混凝土路面与沥青路面之间或者旧沥青面层层间的具有高弹性、高变形能力的应力吸收中间夹层。它能够有效加强层间黏结,分散、吸收裂缝处的应力集中,防治和延缓沥青路面反射裂缝的产生与发展。本文通过专用设备和复合改性橡胶沥青材料的研发,以及相关的研究和应用,制备出四同步的"沥青粘结料+玻璃纤维+沥青粘结料+碎石"洒布施工设备,设计出性能优良的应力吸收层结构与材料,为类似工程提供了一种新型的结构材料与施工方法。

关键词：玻璃纤维复合改性橡胶沥青应力吸收层反射裂缝粘结试验

来源： cnki会议评论

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江西交通科技 2023年第S1期 39-46页

作者：祝谭雍段卫党许兵黄晓明江西省高速公路养护工程技术研究中心江西南昌330025 江西省交通投资集团有限责任公司江西南昌330025 东南大学江苏南京210096

为改善路面结构抗反射裂缝能力,提升沥青路面材料循环利用率,将复合改性橡胶沥青与路面循环利用技术综合运用于应力吸收层中,设计制备了复合改性橡胶沥青再生混合料AC-10。通过沥青胶结料试验研究比较了复合改性橡胶沥青、SBS改性沥青、AH-70道路石油沥青及胶粉改性沥青的各项物理指标,基于动态剪切、弯曲梁流变试验分析对比了复合改性橡胶沥青的温度敏感性、低温性能及疲劳性能。应用小梁弯曲、环形加载及含预切缝的半圆弯曲试验方法探究了旧料掺量对复合改性橡胶沥青再生混合料抗裂性能的影响。结果表明:复合改性橡胶沥青的施工和易性比传统胶粉改性沥青更优,且具有温度敏感性低、低温及疲劳性能强的特点,在应力吸收层混合料中具有良好的适用性;复合改性橡胶沥青应力吸收层再生混合料具有良好的抗裂性能,随着混合料旧料掺量的增加呈现强度提高、模量增大、韧性降低及抗裂性能下降的总体规律;综合考虑再生混合料的断裂韧度及断裂能指标,为保证复合改性橡胶沥青再生料在应力吸收层发挥良好的抗反射裂缝效果,旧料掺量宜控制在35%以内;将厂拌热再生技术应用于复合改性橡胶沥青应力吸收层中,兼顾了路面养护的经济效益与环境效益,具有良好的推广意义。

关键词：道路工程应力吸收层抗裂性能复合改性橡胶沥青厂拌热再生