检索结果-南通市图书馆

复合式VCSEL型CO和CH_(4)激光气体检测系统设计

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激光杂志 2023年第7期44卷 27-31页

作者：王彪程林祥薛金波张瑞俞泳波中国科学院长春光学精密机械与物理研究所长春130033 中国科学院大学北京100049 中国科学技术大学合肥230026

一氧化碳(CO)和甲烷(CH_(4))是大气中主要的污染性气体,而且二者都属于易燃易爆气体。一氧化碳和甲烷浓度检测在人民生产生活各个领域都具有重要意义。因此,本文开展了VCSEL型CO和CH_(4)双组分TDLAS气体检测系统的研究。针对双组分气体... 详细信息

一氧化碳(CO)和甲烷(CH_(4))是大气中主要的污染性气体,而且二者都属于易燃易爆气体。一氧化碳和甲烷浓度检测在人民生产生活各个领域都具有重要意义。因此,本文开展了VCSEL型CO和CH_(4)双组分TDLAS气体检测系统的研究。针对双组分气体检测,提出了一种双波长分时扫描式自主校正检测技术,消除了光信号的交叉干扰,实现了单信号环路对双组分气体的高精度检测;针对VCSEL激光器工作温度稳定性要求高和阈值电流低等工作特性,设计了高精度温控电路和精密电流驱动电路;针对双组分气体光电探测器信号幅值不同的特点,设计了偏压和增益数控可调的光信号采集处理电路。本系统进行了整体性能测试,稳定性较好。

关键词： CO CH_(4) 复合式 TMS320C6746

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复合式电磁作动器设计及特性试验

中国机械工程 2018年第1期29卷 82-88页

作者：彭虎张进秋刘义乐彭志召张建张立君装甲兵工程学院技术保障工程系北京100072 装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072 装甲兵工程学院教练团北京100072

为回收车辆悬挂振动能量,解决减振及馈能之间的矛盾,提高悬挂系统可靠性,以某型军用轮式越野车辆为基础,设计了一款旋转电机与磁流变减振器(MRD)并联的复合式电磁作动器。以齿轮齿条作为运动转换装置,利用多目标遗传算法(MOGA)对MRD进... 详细信息

为回收车辆悬挂振动能量,解决减振及馈能之间的矛盾,提高悬挂系统可靠性,以某型军用轮式越野车辆为基础,设计了一款旋转电机与磁流变减振器(MRD)并联的复合式电磁作动器。以齿轮齿条作为运动转换装置,利用多目标遗传算法(MOGA)对MRD进行了优化设计,并对电机、减速机进行了参数计算和选型。加工试制了原理样机,分别对该复合式电磁作动器基础阻力、主动出力特性、馈能特性及MRD示功特性进行了试验研究。结果表明:该复合式电磁作动器可实现最大主动出力1 930N,悬挂相对运动速度0.52m/s条件下馈能电压可达43V,而MRD部分2A电流下最大阻尼力为1100N,可调倍数接近6,各项指标满足设计要求,适用于车辆工程领域。

关键词：复合式电磁作动器磁流变减振器特性试验

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复合式电磁悬挂系统馈能特性分析

振动．测试与诊断 2018年第4期38卷 772-779页

作者：张进秋彭虎岳杰孙宜权张建彭志召装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072 装甲兵工程学院技术保障工程系北京100072 西南电子电信技术研究所成都610041

为有效回收车辆悬挂振动能量,对馈能影响因素及相互间的关系进行分析。建立复合式电磁悬挂系统(composite electrical-magnetic suspension system,简称CESS)动力学及馈能电路模型,采用功率流的方法分析悬挂系统的能量输入、输出及耗散... 详细信息

为有效回收车辆悬挂振动能量,对馈能影响因素及相互间的关系进行分析。建立复合式电磁悬挂系统(composite electrical-magnetic suspension system,简称CESS)动力学及馈能电路模型,采用功率流的方法分析悬挂系统的能量输入、输出及耗散关系。在考虑传递效率的条件下,分析电阻比、激励频率及振幅对馈能效率与馈能功率的影响。讨论了减振指标及馈能性能之间的关系,通过台架试验分析了外接电阻与悬挂相对运动速度对馈能性能的影响。结果表明:采用功率流的方法可有效分析悬挂能量流动关系,馈能效率和馈能功率受电阻比、激励频率及振幅等因素影响;悬挂系统不能同时满足最大馈能效率和最大馈能功率,悬挂系统减振及馈能性能存在一定的相互制约关系。

关键词：馈能复合式电磁悬挂磁流变减振器

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复合式低焦油固定床生物质气化装置研究

热科学与技术 2019年第3期18卷 214-218页

作者：姜建国孙荣峰许敏张卫杰关海滨齐鲁工业大学(山东省科学院)山东省科学院能源研究所山东济南250014 齐鲁工业大学(山东省科学院)山东省生物质气化重点实验室山东济南250014

综合分析上吸式固定床及下吸式固定床生物质气化装置各自特点,提出复合式低焦油固定床生物质气化装置,建立生物质原料处理量为600 kg/h的中试规模试验装置并开展研究。研究结果表明:复合式低焦油固定床生物质气化装置具有结构简单、气... 详细信息

综合分析上吸式固定床及下吸式固定床生物质气化装置各自特点,提出复合式低焦油固定床生物质气化装置,建立生物质原料处理量为600 kg/h的中试规模试验装置并开展研究。研究结果表明:复合式低焦油固定床生物质气化装置具有结构简单、气化效率高、热效率高、碳转化率高、原料适用性广等优点,极大程度提高了燃气清洁程度,对于生物质气化、发电、供热、化石燃料替代等领域的工业化应用起到了极大的推动作用。

关键词：复合式低焦油固定床生物质气化

复合式分离型热管在原油采出液余热回收中的应用

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油气储运 2020年第2期39卷 209-214页

作者：何海霞王文汪加慧武建飞武赞上海交通大学机械与动力工程学院 200240 上海晟煜科技有限公司

通过蒸汽辅助重力泄油(Steam Assisted Gravity Drainage,SAGD)技术开采稠油时,采出液温度较高,对其进行热回收的节能潜力较高,油田采用热管式换热器回收采出原油的余热,将其作为工业或生活用热具有研究价值。考虑到现场空间要求和工程... 详细信息

通过蒸汽辅助重力泄油(Steam Assisted Gravity Drainage,SAGD)技术开采稠油时,采出液温度较高,对其进行热回收的节能潜力较高,油田采用热管式换热器回收采出原油的余热,将其作为工业或生活用热具有研究价值。考虑到现场空间要求和工程设备模块化的特点,利用U形管壳式换热器、螺旋板式换热器作为分离型热虹吸热管蒸发段和冷凝段,并建立复合式分离型热管模型,分析其换热性能、循环压降、充液率及换热能力。采用新疆油田油水二次换热区的分离型热管系统验证该模型,结果表明:复合式分离型热管计算模型可行;复合式热管具备U形管壳式换热器、螺旋板式换热器的优点,换热性能强,系统换热能力可以满足实际要求,有较好的环境适应性。

关键词：原油换热分离型热管复合式换热性能

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复合式地铁源热泵系统适用性研究

青岛理工大学学报 2023年第1期44卷 70-75,109页

作者：夏越童力胡松涛季永明青岛理工大学环境与市政工程学院青岛266525

地铁源热泵系统在单独运行过程中,由于围岩热物性的影响,会导致隧道内热量供应不足的问题,进而影响地铁源热泵系统长期高效运行,甚至无法保障基本热负荷需求。针对这一现象,以哈尔滨某办公建筑为例,在TRNSYS软件中搭建辅助燃气锅炉的复... 详细信息

地铁源热泵系统在单独运行过程中,由于围岩热物性的影响,会导致隧道内热量供应不足的问题,进而影响地铁源热泵系统长期高效运行,甚至无法保障基本热负荷需求。针对这一现象,以哈尔滨某办公建筑为例,在TRNSYS软件中搭建辅助燃气锅炉的复合式地铁源热泵系统模型,并进行时长五年的运行模拟。结果表明,复合式系统热泵部分的平均全年性能系数(APF)比单一式系统高0.23。单一式系统与复合式系统平均隧道空气温度增长率分别为-1.27%,6.34%。复合式系统的平均单位热量费用年值比单一式系统低0.25元/(kW·h)。复合式系统能够满足供暖季的全部热负荷需求,在性能及经济性方面均优于单一式系统。

关键词：热泵地铁复合式性能隧道空气温度费用年值

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亚微米级高精度复合式坐标测量机的研制

仪器仪表学报 2018年第12期39卷 1-8页

作者：杨聪王志伟赵炎周健康岩辉苏州天准科技股份有限公司苏州215153 天津大学天津300072 中国计量科学研究院北京100013

坐标测量机(CMM)是最常用的长度测量仪器,但在面对复杂结构工件的高精度测量时,配备单一接触式测头的坐标测量机往往无法完全满足测量需求。针对这种情况,本文研制了一种亚微米级的高精度复合式坐标测量机。该仪器集成接触式测头、影像... 详细信息

坐标测量机(CMM)是最常用的长度测量仪器,但在面对复杂结构工件的高精度测量时,配备单一接触式测头的坐标测量机往往无法完全满足测量需求。针对这种情况,本文研制了一种亚微米级的高精度复合式坐标测量机。该仪器集成接触式测头、影像测头和光谱共焦测头,充分利用每种测头各自的优势,实现复杂工件的快速高精度测量。本文介绍了高精度复合式坐标测量机测量精度影响因素的处理方法,完成了测量机的机械结构设计,进行了几何误差和热误差补偿,对测量机3种测头进行了独立标定及融合标定。精度验证测试结果表明,所研制的复合式坐标测量机测量精度可达到亚微米级水平。

关键词：坐标测量机复合式亚微米标定

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气缸复合式自调整缓冲技术研究

气缸复合式自调整缓冲技术研究

作者：高启程大连海事大学

学位级别：硕士

气缸是气动系统中最主要的执行元件,为了使活塞平稳停止不产生冲击,常在端盖内设有缓冲阀。调节回路上的调速阀可以改变气缸的运动速度,然而缓冲阀作为另一独立元件需要单独调节,使其开度与调速阀匹配,才能使气缸达到良好的缓冲效果。... 详细信息

气缸是气动系统中最主要的执行元件,为了使活塞平稳停止不产生冲击,常在端盖内设有缓冲阀。调节回路上的调速阀可以改变气缸的运动速度,然而缓冲阀作为另一独立元件需要单独调节,使其开度与调速阀匹配,才能使气缸达到良好的缓冲效果。此外当工况发生变化时,还需要重新调节缓冲,调节过程繁琐复杂。针对气缸缓冲范围窄、调节难的这一问题,本文设计一种集成调速阀与缓冲阀的复合式缓冲装置,利用机械结构使调速阀与缓冲阀联动,实现在工况变化下气缸缓冲的自动调整。具体研究内容如下:(1)建立缓冲气缸的动力学模型与仿真模型。建立能量方程、流量方程、运动方程为主的数学模型,由于摩擦力项和有效面积项会对仿真结果产生较大影响,因此通过实验分析影响摩擦力的关键因素,再利用最小二乘法对各因素的权重参数进行实验拟合,最终得到较为准确的摩擦力模型。通过声速放气法测量得到调速阀的有效面积特性。利用MATLAB/Simulink建立缓冲气缸的仿真模型,为缓冲结构的设计提供理论基础。(2)分析气缸缓冲特性,确定复合式自调整缓冲装置的结构设计原则。复合式缓冲装置是调速阀与缓冲阀的集成,因此首先对调速方式进行仿真分析,确定将线性度更好的排气节流作为调速方式。探究缓冲装置的相关参数如柱塞长度、余隙容积等对缓冲性能的影响。提出了良好缓冲的定量指标,为评价缓冲结构统一了标准,研究负载对气缸动态特性的影响,为负载自调整缓冲的实现提供设计依据。(3)确定自调整缓冲的实现原理、制定缓冲装置的总体方案。通过分析普通气缸缓冲过程的能量关系,发现无法适应工况的原因是能量的不完全匹配,结合负载对气缸压力特性的影响,选择排气腔作为负载反馈信号,提出了复合式自调整缓冲装置的初步方案,对缓冲阀进行动力学仿真与分析,确定缓冲阀采用圆槽形阀口的滑阀。(4)对自调整缓冲气缸进行样机加工与实验验证。根据整体方案和设计原则,进行结构设计与样机加工,在良好缓冲判断标准下,对自调整缓冲装置进行实验,结果表明缓冲装置对速度有良好的自调整能力,但对负载的自调整能力不足,在分析原因后,进行结构优化并加工出第二代自调整缓冲装置,试验结果表明在负载6.5～26.5kg,速度0.4～0.6m/s工况范围内,复合式自调整缓冲装置具有良好的自调整性能。复合式自调整缓冲装置采用全机械结构,相比较普通气缸集成度更高。该装置调节方便,只需替换气缸原端盖,便可以在调节调速阀的同时改变缓冲阀开度,使气缸在一定工况范围内无冲击无反弹的停止,可大幅减少生产中气缸的调整时间,提高工作效率。

关键词：工况变化复合式自调整缓冲气缸气动

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高含水低品质煤炭煤质特性及提质工艺研究

煤炭技术 2022年第2期41卷 232-236页

作者：樊有林石建光熊树宝杨凡孙宗盛张博国能包头能源有限责任公司内蒙古包头014000 中国矿业大学化工学院江苏徐州221116 煤炭加工与高效洁净利用教育部重点实验室(中国矿业大学) 江苏徐州221116 国能包头能源有限责任公司煤炭洗选中心内蒙古包头014000

为实现高含水低品质煤炭高效综合利用,需将产品灰分降至8%,本次研究主要针对高含水低品质煤炭进行干法提质。分析了原煤煤质特征,包括原煤粒度、密度及灰分分布等。原煤+50 mm含量最高为40.67%、13~25 mm和25~50 mm粒级主要分布在中间... 详细信息

为实现高含水低品质煤炭高效综合利用,需将产品灰分降至8%,本次研究主要针对高含水低品质煤炭进行干法提质。分析了原煤煤质特征,包括原煤粒度、密度及灰分分布等。原煤+50 mm含量最高为40.67%、13~25 mm和25~50 mm粒级主要分布在中间密度级,且-1.2 g/cm^(3)密度级灰分均小于8%,-13 mm各密度级灰分均高于8%;+50 mm破碎级主要分布在+13 mm,13~50 mm灰分较低具有潜在分选价值。基于煤质资料分析,提出了3种分选方案,结果表明方案3:25~50 mm自然级和13~25 mm、25~50 mm破碎级混合入选,分选频率为40 Hz时产品产率及灰分指标为24.63%和7.75%,满足产品灰分小于8%的要求。

关键词：干选高含水低品质煤复合式混合入选