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建筑结构学报 2015年第10期36卷 124-130页

作者：方应财袁建力杨韵江苏农林职业技术学院风景园林学院江苏镇江212400 扬州大学建筑科学与工程学院江苏扬州225009

针对应县木塔的变形特征和"不落架修复"的工艺要求,提出了变形木构架内部顶-拉的复位方法,设计了逐次复位、一次整体复位以及超目标复位3种施工方案;以木塔严重变形的柱圈层为对象,通过缩尺模型试验,研究了竖向荷载对柱圈层复位的影响、... 详细信息

针对应县木塔的变形特征和"不落架修复"的工艺要求,提出了变形木构架内部顶-拉的复位方法,设计了逐次复位、一次整体复位以及超目标复位3种施工方案;以木塔严重变形的柱圈层为对象,通过缩尺模型试验,研究了竖向荷载对柱圈层复位的影响、顶-拉复位力系与柱圈层复位的变化规律以及柱圈层复位后的回弹性能。试验结果表明:榫卯节点间的摩阻性能和构件之间的牵连作用是影响柱圈层复位的重要因素;竖向荷载越大,柱圈层需要的复位力越大,但复位力卸除后柱圈层的回弹量较小;在相同的竖向荷载下,逐次复位对柱圈层的损伤较小,复位力卸除后柱圈层的回弹量也小。

关键词：古建筑木构架复位工艺静力试验结构变形

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海损事故后的集装箱装卸桥的复位工艺

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港口装卸 2000年第5期39卷 15-16页

作者：曹大伟刘振山天津东方海陆集装箱码头有限公司天津300456

某海运公司的一条集装箱船靠泊时将我公司锚定在停泊位置上的一台岸桥撞出轨道,造成严重损失.被撞岸桥行走机构出轨后倾,东侧门架与行走机构支座连接的高强度螺栓大部分被拉断,导致东侧两门架仅与支座法兰的一侧形成线接触支撑,该岸桥... 详细信息

某海运公司的一条集装箱船靠泊时将我公司锚定在停泊位置上的一台岸桥撞出轨道,造成严重损失.被撞岸桥行走机构出轨后倾,东侧门架与行走机构支座连接的高强度螺栓大部分被拉断,导致东侧两门架仅与支座法兰的一侧形成线接触支撑,该岸桥门架与大车轨道形成明显夹角,整机稳性极差.为防止岸桥倾覆,在采取应急加固措施的同时,研究制定了切实可行的复位工艺方案.

关键词：集装箱装卸桥复位工艺海损事故顶升复位

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应县木塔的纠偏方案及结构性能研究

应县木塔的纠偏方案及结构性能研究

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作者：彭胜男扬州大学

学位级别：硕士

应县木塔是世界上现存最高的古代木结构建筑,也是我国现存的唯一纯木质结构大塔,为全国第一批重点文物保护单位。应县木塔建于公元1056年,为八角形楼阁式木塔,全部由木材以榫卯咬合搭建而成。全塔采用了四百多组形态各异的斗栱,成为木... 详细信息

应县木塔是世界上现存最高的古代木结构建筑,也是我国现存的唯一纯木质结构大塔,为全国第一批重点文物保护单位。应县木塔建于公元1056年,为八角形楼阁式木塔,全部由木材以榫卯咬合搭建而成。全塔采用了四百多组形态各异的斗栱,成为木塔最具特色的部分。由于受到近千年的负荷承重、地震损害、材质老化以及人为损坏等,使得木塔变形和损伤严重,其中第二层变形最为严重。随着时间的增长,结构倾斜与扭转变形、构件开裂和损伤的情况有恶化的趋势,木塔亟待修缮加固。本论文在国家自然科学基金重点项目《古建木构的状态评估、安全极限与性能保持》(51338001)的框架下,依据扬州大学古建筑保护课题组研制的三种纠偏复位方法：水平张拉复位方法、内部“顶撑-张拉”复位方法以及顶升-张拉复位方法,设计了复位力系的布置方案;采用有限元数值模拟的方法,开展了复位力系作用下木塔结构性能的研究。论文主要完成以下研究工作：(1)应县木塔损伤特征及修缮方案的分析评价。依据文献资料和现场勘查报告,对应县木塔的损伤状况做了系统的分析,对历史上的修缮工程及目前的修缮建议方案做了归纳,参照文物保护的原则对各种修缮方案的特点进行了评价。(2)基于损伤现状和变形机制的应县木塔有限元模型的建立。结合应县木塔残损现状的研究资料,提出了反映构件损伤状况的梁柱构件分段调整有效面积、铺作分段调整刚度的有限元建模方法,并运用商业软件ANSYS构建了体现木塔变形和损伤特征的梁单元有限元模型,作为本论文复位方案模拟分析的基本模型。(3)应县木塔在复位力系作用下的结构性能模拟分析。依据应县木塔水平张拉复位、内部“顶撑-张拉”复位和顶升-张拉复位三种方法的基本思路,针对应县木塔的损伤变形特征,设计了具体的复位力系布置方案;运用ANSYS对木塔在各种复位力系作用下的楼层复位状态、构件最大应力进行了计算机模拟分析。(4)应县木塔在复位力系作用下的结构性能评价。以“整体结构有效复位、构件应力增量最小且最大应力小于容许值”为目标,对应县木塔在复位力系作用下的复位效果、应力状况进行了比较,并结合施工场地、机械设备条件等工艺因素,对三种复位方法进行了综合性评价,提出了深化研究的建议。本论文对应县木塔三种复位方法的模拟分析结果,可为今后应县木塔修缮加固方案的制定提供初步的理论依据,相应的复位方法可作为同类古建木构架纠偏加固工程的参考。

关键词：应县木塔损伤与变形纠偏加固复位工艺有限元分析

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桥梁移位后的复位

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青海交通科技 2009年第6期21卷 31-32页

作者：郭宏军青海路桥建设机械工程有限公司西宁810003

随着我国社会经济的快速持续发展,交通运输量的大幅度增加,行车密度及车辆载重越来越大,重型车辆日益增多,已通车路段相当一部分公路桥梁已满足不了当今交通事业快速发展的使用要求。为此,对已建桥梁的养护、维修、加固、改造等已逐渐... 详细信息

随着我国社会经济的快速持续发展,交通运输量的大幅度增加,行车密度及车辆载重越来越大,重型车辆日益增多,已通车路段相当一部分公路桥梁已满足不了当今交通事业快速发展的使用要求。为此,对已建桥梁的养护、维修、加固、改造等已逐渐成为公路交通养护管理部门的工作重心。笔者就桥梁移位后的复位谈点粗浅的看法,希望与同行共同探讨与应用。

关键词：道路工程桥梁工程梁体移位复位工艺滑板式锚固式

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