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备件供应保障系统的动力学原理及动态性研究

航空学报 2007年第5期28卷 1104-1109页

作者：田瑾赵廷弟刘铮北京航空航天大学工程系统工程系北京100083

针对基层级备件供应保障的供需平衡要求,分析"需求牵引"模式下备件供应保障活动中的反馈控制关系,利用系统动力学分析备件供需系统的动力学数学原理。据此原理建立系统状态空间模型,对备件供应保障系统的动态性进行分析,导出系统达到稳... 详细信息

针对基层级备件供应保障的供需平衡要求,分析"需求牵引"模式下备件供应保障活动中的反馈控制关系,利用系统动力学分析备件供需系统的动力学数学原理。据此原理建立系统状态空间模型,对备件供应保障系统的动态性进行分析,导出系统达到稳定时关键结构参数的值域,考察物流延迟的存在对系统稳定所产生的影响,并通过系统动力学仿真分析和验证了弱化物流延迟造成的不良影响、恢复系统稳定的条件。在考虑物流延迟的前提下,通过系统动力学仿真对订货周期、订货调整幅度等控制策略进行优化研究。

关键词：系统工程动态性系统动力学备件综合保障

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备件保障效能动态评估方法

国防科技大学学报 2019年第1期41卷 176-182页

作者：董骁雄车飞陈云翔何桢朱强空军工程大学装备管理与安全工程学院陕西西安710051 空军编余飞机储存中心河南平顶山467300 空军研究院北京100085 空军指挥学院北京100089

针对目前效能评估方法多重视效能指标的静态观测值,对时序状态数据所蕴含的趋势信息关注较少的缺点,提出基于灰色聚类-粗糙集和集对分析的备件保障效能动态评估方法。针对主客观赋权方法各自的优缺点,引入依赖度和重要度的概念,建立灰... 详细信息

针对目前效能评估方法多重视效能指标的静态观测值,对时序状态数据所蕴含的趋势信息关注较少的缺点,提出基于灰色聚类-粗糙集和集对分析的备件保障效能动态评估方法。针对主客观赋权方法各自的优缺点,引入依赖度和重要度的概念,建立灰色聚类-粗糙集组合赋权模型;将指标权重引入集对理论,提出集对同势、均势和反势的定义,描述备件保障效能的变化规律,构建基于马尔可夫链的集对分析动态模型。实例分析结果表明,该方法可以有效反映备件保障效能的动态变化特征,为决策者制定备件保障长期计划提供科学依据。

关键词：备件保障效能动态评估灰色聚类粗糙集集对分析

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备件组合方案下的多阶段任务成功性评估模型

系统工程理论与实践 2005年第2期25卷 94-100页

作者：郭波张涛张泉谭跃进国防科技大学信息系统与管理学院湖南长沙410073

通过定义任务结构函数来表示阶段任务成功与部件的关系,同时给出了给定备件组合方案下的多阶段任务成功概率求解算法,为任务前确定备件携行量提供决策依据.

关键词：多阶段任务备件任务成功概率任务结构函数

考虑不完美维修的定期检测与备件策略联合优化

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系统工程理论与实践 2017年第12期37卷 3201-3214页

作者：赵斐刘学娟东北大学工商管理学院沈阳110819 东北大学秦皇岛分校秦皇岛066004 北京科技大学东凌经济管理学院北京100083

针对退化过程服从三阶段故障过程的单部件系统提出了定期检测与备件订购策略联合优化.该策略下,根据检测时系统的状态执行不同的维修活动:当系统处于正常状态,不执行任何维修活动;若识别轻缺陷进行不完美维修并采用比例役龄回退模型描... 详细信息

针对退化过程服从三阶段故障过程的单部件系统提出了定期检测与备件订购策略联合优化.该策略下,根据检测时系统的状态执行不同的维修活动:当系统处于正常状态,不执行任何维修活动;若识别轻缺陷进行不完美维修并采用比例役龄回退模型描述不完美维修效果;若识别严重缺陷则更换系统.当更换系统时需考虑备件状态:若处于存货状态则立即更换,若正处于途中则到货时更换,若未订货需立即订货并在到货时刻更换.考虑所有更新事件采用更新报酬理论建立以最小化单位时间内期望成本为目标的模型,同时优化检测周期和订货点.最后,设计枚举优化算法和离散仿真算法求解模型,并在算例分析中验证模型的有效性和适用性.

关键词：检测预防性维修不完美维修备件延迟时间更新报酬理论

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备件库存控制方法研究

计算机集成制造系统-CIMS 2003年第11期9卷 1028-1032页

作者：郭智敏严洪森陈施华王学伟东南大学自动化研究所江苏南京210096 南京跃进轻型汽车股份有限公司车身厂江苏南京210037

在分析了备件库存控制重要性的前提下,以ABC库存控制法和备件"3A"库存控制方法为基础,提出了备件ABCD库存控制方法。该库存控制方法以备件对生产状况影响程度、故障损耗规律和供应渠道的敏捷程度等为分类标准,对各类备件分别采取适当的... 详细信息

在分析了备件库存控制重要性的前提下,以ABC库存控制法和备件"3A"库存控制方法为基础,提出了备件ABCD库存控制方法。该库存控制方法以备件对生产状况影响程度、故障损耗规律和供应渠道的敏捷程度等为分类标准,对各类备件分别采取适当的控制策略,最终达到在使备件供应及时充足的前提下,备件库存占用资金最低的库存控制目标。最后,给出了某车身厂企业资源计划系统中该模块的软件实现。

关键词：库存备件库存控制

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面向任务的舰船编队保障模式及备件配置研究

系统工程理论与实践 2020年第12期40卷 3298-3306页

作者：谢嘉宁张磊东北财经大学数学学院大连116025 92337部队大连116087

备品备件是装备计划修理、临时修理和战场应急抢修的重要保障物资,对装备保障能力的及时形成和长久保持发挥重要作用.针对海上任务期间,舰船编队自主保障和伴随保障两种典型保障模式,以编队携行能力(总体积)为约束,装备可用度为目标函数... 详细信息

备品备件是装备计划修理、临时修理和战场应急抢修的重要保障物资,对装备保障能力的及时形成和长久保持发挥重要作用.针对海上任务期间,舰船编队自主保障和伴随保障两种典型保障模式,以编队携行能力(总体积)为约束,装备可用度为目标函数,建立了备件配置优化模型.在相同的装备可用度指标约束下,对两种保障模式在不同维修能力下的备件配置优化方案进行了对比和分析,并采用蒙特卡罗仿真模型对计算结果进行了验证.案例结果表明:相比自主保障而言,伴随保障模式下的编队备件资源具有更高的利用率,仿真结果与解析结果误差小于4%,进一步验证了模型的正确性和可行性,研究结果能够为海上编队任务期间制定合理的保障模式和优化备件携行方案提供决策支持.

关键词：备件编队自主保障伴随保障配置优化蒙特卡罗

随机需求下多层级备件的横向转运配置优化模型

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系统工程理论与实践 2016年第10期36卷 2689-2698页

作者：阮旻智刘任洋海军工程大学科研部武汉430033 海军工程大学兵器工程系武汉430033

对于复杂的装备维修保障系统,采用备件横向转运补给策略能有效提高装备保障效率,针对该问题,依据生灭过程和METRIC(multi-echelon technique for recoverable item control)理论,在随机需求模式下,提出并建立了装备备件多级库存转运配... 详细信息

对于复杂的装备维修保障系统,采用备件横向转运补给策略能有效提高装备保障效率,针对该问题,依据生灭过程和METRIC(multi-echelon technique for recoverable item control)理论,在随机需求模式下,提出并建立了装备备件多级库存转运配置优化模型,并采用一种启发式算法对模型进行求解.在此基础上以装备可用度为约束,备件购置费用最低为目标,利用边际算法对配置方案进行优化.通过实例,模型的正确性通过仿真方法得到了验证,并与非转运条件下的优化方案比较,结果表明,本文构建的转运模型在提高装备保障效能方面优于非转运模型.

关键词：维修供应系统横向转运随机需求备件保障效能

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备件需求产生、传播及解析算法研究

航空学报 2008年第5期29卷 1163-1167页

作者：王乃超康锐北京航空航天大学工程系统工程系北京100191

研究了备件需求产生、传播过程及解析计算方法。首先,分析了影响备件需求的主要因素,对装备维修需求和备件需求之间的关系进行了论述;然后,针对修复性维修备件需求和预防性维修备件需求在复杂系统中的传播过程进行了阐述,给出了两类备... 详细信息

研究了备件需求产生、传播过程及解析计算方法。首先,分析了影响备件需求的主要因素,对装备维修需求和备件需求之间的关系进行了论述;然后,针对修复性维修备件需求和预防性维修备件需求在复杂系统中的传播过程进行了阐述,给出了两类备件需求的合成计算方法;最后,应用研究结论进行备件需求量预测,并用仿真软件对预测结果进行分析,验证了分析方法的可行性与合理性。

关键词：备件需求分析传播影响因素分析解析计算

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面向任务的舰船装备备件利用率计算模型

系统工程与电子技术 2023年第5期45卷 1420-1428页

作者：王俊龙楼京俊阮旻智李华海军工程大学舰船与海洋学院湖北武汉430033 海军工程大学兵器工程学院湖北武汉430033

针对舰船装备远航任务时间长、远离岸基且备件难以及时得到补给的现实,系统研究了面向任务的舰船装备备件利用率计算问题。首先,对单元级备件利用率的计算方法进行了分析,建立了单元级备件利用率模型。其次,基于上述基础,按照备件短缺... 详细信息

针对舰船装备远航任务时间长、远离岸基且备件难以及时得到补给的现实,系统研究了面向任务的舰船装备备件利用率计算问题。首先,对单元级备件利用率的计算方法进行了分析,建立了单元级备件利用率模型。其次,基于上述基础,按照备件短缺时是否会引起系统停止工作的标准,把备件分为关键单元(会引起系统停机)和非关键单元(不会引起系统停机),将复杂装备系统近似为串联系统,按照任务成功或失败两种情况研究了任务过程中系统级备件利用率计算模型。然后,以任务成功率为指标约束,建立了远航任务装备系统级备件利用率的计算模型。案例计算与仿真分析表明,所提模型能够满足工程应用要求,可为装备保障部门制定远航任务备件配置方案提供理论支撑。

关键词：任务任务成功率备件备件利用率