检索结果-南通市图书馆

科学技术与工程 2020年第19期20卷 7941-7946页

作者：高翔薛东文燕群霍施宇中国飞机强度研究所航空声学与振动航空科技重点实验室西安710065

旋转声模态的测试识别是发动机管道声学研究的重要基础。通过对管道声传播机理和测试识别方法的分析研究,发展了基于旋转径向传声器阵列的声模态识别方法和测试装置。应用旋转声模态发生试验平台开展声模态识别验证试验,结果表明,该测... 详细信息

旋转声模态的测试识别是发动机管道声学研究的重要基础。通过对管道声传播机理和测试识别方法的分析研究,发展了基于旋转径向传声器阵列的声模态识别方法和测试装置。应用旋转声模态发生试验平台开展声模态识别验证试验,结果表明,该测量方法能够以较少数量的传声器识别管道内的周向和径向声模态;利用不同测试方法分析得出的声场结果相互吻合,进一步证明了该方法的适用性。

关键词：风扇噪声径向传声器阵列声模态识别单音噪声

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基于旋转径向阵列的发动机声模态识别测试方法研究

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结构强度研究 2019年第4期 45-50页

作者：高翔薛东文燕群霍施宇航空工业飞机强度研究所三十二室西安

旋转声模态的测试识别是发动机管道声学研究的重要基础。通过对管道声传播机理和测试识别方法的分析研究,发展了基于旋转径向传声器阵列的声模态识别方法和测试装置。应用旋转声模态发生试验平台开展声模态识别验证试验,结果表明该测试... 详细信息

旋转声模态的测试识别是发动机管道声学研究的重要基础。通过对管道声传播机理和测试识别方法的分析研究,发展了基于旋转径向传声器阵列的声模态识别方法和测试装置。应用旋转声模态发生试验平台开展声模态识别验证试验,结果表明该测试方法能够以较少数量的传声器识别管道内的周向和径向声模态;利用不同测试方法分析得出的声场结果相互吻合,进一步证明了该方法的适用性。

关键词：风扇噪声径向传声器阵列声模态识别单音噪声

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贝叶斯压缩感知识别管内风扇噪声单音声模态

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声学学报 2025年第1期 187-200页

作者：王冉白玥余亮董广明上海海事大学物流工程学院西北工业大学民航学院大型客机集成技术与模拟飞行全国重点实验室

风扇噪声是大涵道比发动机的重要噪声源,其可传播模态随频率增加而增多,难以通过足够的传声器进行测量,为此提出了一种用于风扇单音噪声模态识别的贝叶斯压缩感知方法来解决声模态识别中传声器数量不足的问题。管道内声场用概率模型描述... 详细信息

风扇噪声是大涵道比发动机的重要噪声源,其可传播模态随频率增加而增多,难以通过足够的传声器进行测量,为此提出了一种用于风扇单音噪声模态识别的贝叶斯压缩感知方法来解决声模态识别中传声器数量不足的问题。管道内声场用概率模型描述,模态识别的压缩感知逆问题用贝叶斯框架表示。基于贝叶斯压缩感知的模态识别方法能稀疏恢复未知模态系数解,实现参数自适应调优。数值模拟和实验测试验证了贝叶斯压缩感知方法在模态识别中的有效性。结果表明,贝叶斯压缩感知方法可以用比传统方法少56.3%的传声器准确识别目标模态。

关键词：风扇噪声周向传声器阵列声模态识别贝叶斯压缩感知单音噪声

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风扇噪声管道声模态模拟与识别方法风洞试验验证

风扇噪声管道声模态模拟与识别方法风洞试验验证

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第十二届全国流体力学学术会议

作者：徐文强周国成陈宝李元首王玉琢中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数航空科技重点实验室黑龙江省空气动力噪声及其控制实验室

在航空声学风洞中进行风扇噪声管道声模态模拟与识别方法稳定性验证。试验模型采用航空发动机短舱内嵌扬声器阵列和传声器阵列结构形式。航空发动机风扇声源模态模拟采用16个扬声器阵列形式,识别声源模态阶次采用16个传声器阵列形式。... 详细信息

在航空声学风洞中进行风扇噪声管道声模态模拟与识别方法稳定性验证。试验模型采用航空发动机短舱内嵌扬声器阵列和传声器阵列结构形式。航空发动机风扇声源模态模拟采用16个扬声器阵列形式,识别声源模态阶次采用16个传声器阵列形式。基于管道声学理论,结合亥姆霍兹方程分解形式,研究了有来流条件下的航空发动机管道声模态模拟与识别方法。分别从声源近场噪声和远场噪声角度,对比分析管道声模态模拟与识别重复性精度,并进一步研究来流风速、声模态阶次对于声模态传播影响规律。试验结果表明:管道声模态模拟装置在70m/s风速下正常运行,声模态测试重复性精度优于1dB

关键词：气动噪声声模态识别声模态模拟风洞试验

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短舱进气道复合材料声衬声学特性试验研究

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装备环境工程 2020年第9期17卷 100-105页

作者：高翔徐健薛东文燕群霍施宇中国飞机强度研究所航空噪声与动强度航空科技重点实验室西安710065

目的应用旋转声模态发生试验系统测试无缝复材声衬试验件的传递损失声学特性。方法根据短舱进气道声衬实际应用环境,采用整体环状成型工艺和无缝拼接技术,针对性地设计研制出复合材料制成的环形无缝进气道声衬。利用风扇旋转声模态发生... 详细信息

目的应用旋转声模态发生试验系统测试无缝复材声衬试验件的传递损失声学特性。方法根据短舱进气道声衬实际应用环境,采用整体环状成型工艺和无缝拼接技术,针对性地设计研制出复合材料制成的环形无缝进气道声衬。利用风扇旋转声模态发生试验系统开展基于旋转径向传声器阵列的管内声模态测试识别方法研究,并发展相应的模态测试装置。结果设计的无缝复材声衬在目标工况下降噪效果良好。结论基于旋转径向传声器阵列可同时识别径向和周向声模态,并显著减小所用传声器总数。

关键词：短舱进气道环形复材声衬声模态识别声学试验

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