检索结果-南通市图书馆

四川建筑 2003年第B08期23卷 176-178页

作者：沈昌伟五冶路桥分公司成龙路项目部四川成都610066

对桥梁施工中各部位的测量进行了阐述 ,并提出测量中应该注意的有关问题。

关键词：桥梁施工测量墩身墩帽放样

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漫水桥的施工经验

公路 1957年第11期 34-35页

作者：高振琪

在河床宽度较大、地基岩层很深、雨季洪峰很快通过河床的情况下,修建高架桥梁是不泾济的。如果行车条件许可,修建漫水桥是可以减少大量投资的。1956年我们在××线参与了三座漫水桥的施工工作,曾获得了一些经验,现在介绍如下: 备料工作... 详细信息

在河床宽度较大、地基岩层很深、雨季洪峰很快通过河床的情况下,修建高架桥梁是不泾济的。如果行车条件许可,修建漫水桥是可以减少大量投资的。1956年我们在××线参与了三座漫水桥的施工工作,曾获得了一些经验,现在介绍如下: 备料工作该线盛产石料,桥上除装配式钢筋混凝土盍板外,其余全部为石料砌成。三座桥共需石料6,000多立方公尺,由于要开采的石方数量很多,所以我们首先找寻了量多、质好的大面积料场,这样才便于管理和掌握。其次还要做好民工管理工作,展开劳动竞赛,使民工的劳动积极性充分发挥,才能按时完成任务。放样与砌筑墩台漫水桥净跨径为2公尺,计

关键词：墩帽盖板墩台桥墩漫水桥过水桥

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桥梁墩台断裂原因和整治的探讨

铁道建筑 1981年第9期 1-4页

作者：刘汉宏哈尔滨铁路局总工程师室

我局管内营业线上,不少三十年代修建的桥梁墩台,在大型机车和高速列车作用下,受土壤冻胀力的破坏,程度不同地都发生了病害,最普遍的是墩台圬工断裂,它严重危及行

关键词：桥梁墩台断裂情况桥墩套箍护环墩身早期受力混凝土表面墩帽增强材料钢筋混凝土断裂原因

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无接缝桥面

市政技术 1986年第2期 63-65页

作者：李明堃北京市市政工程局

在美国田纳西州,结构工程师的能力以他不用膨胀缝,能设计多长的桥梁来衡量。几乎所有我们新建的(最近20年)公路桥,长达百米以上设计不做接缝,甚至桥台处也不做接缝。若是桥非常长,我们仅仅在桥台处设缝。购买和安装接缝和支座都很贵,... 详细信息

在美国田纳西州,结构工程师的能力以他不用膨胀缝,能设计多长的桥梁来衡量。几乎所有我们新建的(最近20年)公路桥,长达百米以上设计不做接缝,甚至桥台处也不做接缝。若是桥非常长,我们仅仅在桥台处设缝。购买和安装接缝和支座都很贵,最后接缝容易渗漏,水和盐类漏到下面的上部结构和墩帽上。许多最费钱的维护项目起源于渗漏的接缝。于是我们想加大长度,尽量减少接缝。

关键词：桥面连续上部结构墩帽美国田纳西州结构工程师混凝土桥混凝土梁桥连续梁桥混凝土路面钢桥

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桥面连续简支梁连接板(杆)设计

公路 1980年第2期 13-17页

作者：周念先周世忠同济大学江苏省交通工程设计院

多孔简支梁虽有施工方便,架设迅速,可以标准化预制等优点,但由于有许多伸缩缝存在,乃致行车不舒适,养路工作困难。若改成连续梁体系,则施工较难,加之超静定结构不仅对地基沉降敏感,而且混凝土徐变与日照温差的影响都很大,计算复杂,配筋... 详细信息

多孔简支梁虽有施工方便,架设迅速,可以标准化预制等优点,但由于有许多伸缩缝存在,乃致行车不舒适,养路工作困难。若改成连续梁体系,则施工较难,加之超静定结构不仅对地基沉降敏感,而且混凝土徐变与日照温差的影响都很大,计算复杂,配筋增多。因此近十余年来国外改用连接板,即将各孔简支梁的桥面板或者铺装层连在一起(如图1),而不让它发生连续梁的支点负弯矩,使其成为“桥面连续简支梁”体系,从而兼收双方优点,避免双方缺点,颇受使用者与养路者的欢迎。

关键词：桥面墩帽桥墩连续简支梁橡胶支座桥梁支座连接板四氟板

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旧桥移梁施工实例

哈铁科技通讯 1992年第4期 16-18页

作者：侯庆国哈尔滨第一工程处

本文介绍了图佳线上一座旧桥的移梁施工过程。这种桥在旧线上比较多,因此可供有关设计和施工部门参考。

关键词：移梁施工部门脚手杆墩帽纵移横移临时支架施工过程上承式锚栓

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对简支梁桥抗震的一些看法