检索结果-南通市图书馆

预分散短纤维:一种经济有效的增强胶料的方法

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橡塑智造与节能环保 2021年第6期5卷 12-16页

几十年来,经过表面处理的纺织品和钢丝帘线一直被用于增强橡胶制品。这些材料由于提供了形状保持性和耐久性的关键性能而被广泛应用于橡胶产品。例如轮胎的带束层、胎冠层、胎体层和胎圈;工业产品中的软管编织等。当然,使用帘线会显著... 详细信息

几十年来,经过表面处理的纺织品和钢丝帘线一直被用于增强橡胶制品。这些材料由于提供了形状保持性和耐久性的关键性能而被广泛应用于橡胶产品。例如轮胎的带束层、胎冠层、胎体层和胎圈;工业产品中的软管编织等。当然,使用帘线会显著增加最终产品的成本,与没有使用增强材料的橡胶产品相比,增强材料如帘线的使用需要复杂的生产过程。

关键词：橡胶产品增强材料橡胶制品钢丝帘线带束层关键性能预分散胎冠

高性能化的碳纤维复合材料在汽车轻量化应用新进展

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新材料产业 2020年第2期 63-69页

作者：方鲲孟秀青王建军高国强尹光虎李晓科李玫北京市碳纤维工程技术研究中心先进复合材料数字化智能制造技术中心北京纳盛通(NST)新材料科技有限公司碳纤维材料创新中心

先进的碳纤维复合材料(CFRP)研究和应用己经成为汽车轻量化的一种重要技术途径。在保证汽车安全性能不降低的前提下尽可能地减轻整车质量,从而可提高汽车的动力性、降低燃料消耗、减少二氧化碳(CO_2)排放。1材料的特性CFRP是由作为增强... 详细信息

先进的碳纤维复合材料(CFRP)研究和应用己经成为汽车轻量化的一种重要技术途径。在保证汽车安全性能不降低的前提下尽可能地减轻整车质量,从而可提高汽车的动力性、降低燃料消耗、减少二氧化碳(CO_2)排放。1材料的特性CFRP是由作为增强材料的碳纤维(CF)和基体树脂(Resin)组成.

关键词：汽车轻量化增强材料燃料消耗高性能化基体树脂二氧化碳整车质量

碳纤维复合材料在铁路货车转向架上的应用探讨

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世界轨道交通 2021年第2期 64-66页

作者：甄亚林徐世锋中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心

碳纤维是一种含碳量在95%以上的新型材料,它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维具有优异的力学性能,密度小,比强度高,且能够耐高温、耐低温并具有抗腐蚀等性能。碳纤维... 详细信息

碳纤维是一种含碳量在95%以上的新型材料,它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维具有优异的力学性能,密度小,比强度高,且能够耐高温、耐低温并具有抗腐蚀等性能。碳纤维常作为增强材料加入到树脂、金属和陶瓷等材料中制造成为复合材料,充分发挥各材料的优势。

关键词：碳纤维复合材料新型材料石墨化处理有机纤维货车转向架增强材料力学性能比强度

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泡沫混凝土性能的改善及机理研究

泡沫混凝土性能的改善及机理研究

作者：吕正航河北联合大学

学位级别：硕士

泡沫混凝土作为一种新型的节能环保型建筑材料，其制备和性能越来越受到人们的重视。因此，制备出强度高，容重低，干缩小，吸水率低的泡沫混凝土是非常迫切的。采用石粉及砂作为不同的填充材料，外加碱渣、聚丙烯纤维、聚合物（胶粉... 详细信息

泡沫混凝土作为一种新型的节能环保型建筑材料，其制备和性能越来越受到人们的重视。因此，制备出强度高，容重低，干缩小，吸水率低的泡沫混凝土是非常迫切的。采用石粉及砂作为不同的填充材料，外加碱渣、聚丙烯纤维、聚合物（胶粉、环氧树脂）、悬浮剂等研制了泡沫混凝土。研究并分析了纤维、聚合物（胶粉、环氧树脂）对泡沫混凝土密度、强度、吸水率和收缩等性能的影响。采用压汞法测定了泡沫混凝土硬化浆体内部的孔隙率、孔径分布、等孔结构参数。通过对增强材料及石粉的试验研究，发现聚丙烯纤维对泡沫混凝土有增韧及增强作用且能够降低泡沫混凝土的干燥收缩。泡沫混凝土的强度与填充料的掺入量具有负相关性。通过对胶粉泡沫混凝土的试验研究，发现胶粉对泡沫混凝土有增韧及增强作用。泡沫混凝土硬化浆体内部平均孔径减小，孔隙率增大。泡沫混凝土后期干缩变形及吸水率有所增大。通过对环氧树脂泡沫混凝土的试验研究，发现环氧树脂，对泡沫混凝土有增韧及增强作用。泡沫混凝土的孔隙率降低，后期干缩变形有所增大，吸水率降低。聚合物（胶粉、环氧树脂）能在泡沫混凝土内部形成一种网络结构，即水泥水化物与聚合物交织缠绕在一起，进而改善泡沫混凝土的结构形态。掺加一定数量的纤维、聚合物可以优化泡沫混凝土结构，克服泡沫混凝土的缺点和不足，得到综合性能优异的保温材料。

关键词：泡沫混凝土增强材料石粉胶粉环氧树脂

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绿色轮胎的主要材料及其应用

现代橡胶技术 2018年第3期44卷 18-25页

作者：肖军东风汽车公司湖北十堰市442001

汽车轮胎在材料应用方面,降低滚动阻力通常有如下两种基本方法:减小轮胎质量和材料能耗(滞后损失)。传统轮胎耐热氧老化、耐臭氧化和抗紫外线性都较差,经过化学改良性后的环氧化天然橡胶具有更优异的性能,如优良的气密性、粘合性、抗湿... 详细信息

汽车轮胎在材料应用方面,降低滚动阻力通常有如下两种基本方法:减小轮胎质量和材料能耗(滞后损失)。传统轮胎耐热氧老化、耐臭氧化和抗紫外线性都较差,经过化学改良性后的环氧化天然橡胶具有更优异的性能,如优良的气密性、粘合性、抗湿滑性和良好的耐油性。绿色轮胎与同等规格的轮胎相比,降低滚动阻力,减少燃料消耗,使汽车CO_2的排放量下降,其它性能如耐磨耗、低噪音、干湿路面抓着力等均保持良好水平。绿色轮胎通过优化胎体设计,以绝佳的弹性胎面胶改进轮胎在光滑路面的抓地性能,使汽车驾驶更平稳,制动距离更短,大大提高了驾驶安全性。我国轮胎市场巨大,绿色轮胎一旦开始替代普通轮胎,将激发出对上游化工原料的大量需求。相比普通轮胎,绿色轮胎所需的特殊原料主要包括高分散性白炭黑、硅烷偶联剂和溶聚丁苯橡胶,这些材料值得业内人士的广泛关注。

关键词：绿色轮胎性能橡胶增强材料填充材料发展趋势

羟基磷灰石/丝素蛋白复合多孔材料的制备及其表征(英文)

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中国组织工程研究与临床康复 2009年第34期13卷 6789-6792页

作者：卢神州刘佳佳闫书芹刘建兵李明忠现代丝绸国家工程中心苏州大学纺织与服装工程学院江苏省苏州市215021

以蚕丝丝素蛋白作为羟基磷灰石沉积的模板,制备羟基磷灰石/丝素蛋白复合凝胶,以此为基体,分别以蚕丝短纤维和NaCl颗粒作为增强材料和致孔剂,采用等静压成型法,制备羟基磷灰石/丝素蛋白多孔复合材料。对复合材料结构和力学性能的研究结... 详细信息

以蚕丝丝素蛋白作为羟基磷灰石沉积的模板,制备羟基磷灰石/丝素蛋白复合凝胶,以此为基体,分别以蚕丝短纤维和NaCl颗粒作为增强材料和致孔剂,采用等静压成型法,制备羟基磷灰石/丝素蛋白多孔复合材料。对复合材料结构和力学性能的研究结果表明,材料中含有少量蚕丝短纤维对材料抗弯强度和断裂能力的提高有显著效果,以NaCl颗粒为致孔剂可使材料的平均孔径及孔隙率分别在64～183μm及55%～75%范围内调节。

关键词：羟基磷灰石丝素蛋白多孔材料复合材料增强材料

橡胶与镀铜-镀锌-镀钴三元合金钢丝帘线的超强度黏合方法

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橡塑智造与节能环保 2020年第7期4卷 9-13页

作者：黄元昌不详

作为增强材料的钢丝帘线被广泛用于子午线轮胎、高压液压胶管、橡胶履带及重型输送带上。而使用钢丝帘线可提高轮胎的强度、刚度、稳定性及均匀性。在轮胎中,胶料与钢丝帘经的理想粘度时对轮胎上进心着关键性的作用。而正想的黏着不仅... 详细信息

作为增强材料的钢丝帘线被广泛用于子午线轮胎、高压液压胶管、橡胶履带及重型输送带上。而使用钢丝帘线可提高轮胎的强度、刚度、稳定性及均匀性。在轮胎中,胶料与钢丝帘经的理想粘度时对轮胎上进心着关键性的作用。而正想的黏着不仅能确保轮胎在各种恶劣路况和环境条件下的安全作用(例如潮湿、盐水等),而且还能延长轮胎的使用寿命。

关键词：钢丝帘线子午线轮胎橡胶履带三元合金增强材料液压胶管镀铜镀钴