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    • 1 篇 教育学

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斜坡填筑路堤变形破坏物理模拟研究
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岩石力学与工程学报 2006年 第Z1期25卷 2861-2867页
作者： 冯文凯 石豫川 柴贺军 刘汉超 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家专业实验室 四川成都610059 重庆交通科研设计院 重庆400067
在斜坡上填筑路堤是山区公路建设中常见的一种路基模式,而大量路基变形破坏也往往与这种填筑模式有关,尤其是斜坡高填方路基,因此,研究其变形破坏意义重大。根据108国道某段斜坡路堤实际填筑情况,并结合西部山区公路建设中斜坡填筑路堤... 详细信息
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土工膜与土工布在膨胀土填筑路堤中的应用与施工
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路基工程 2005年 第2期 33-35页
作者： 廖正杰 中铁五局机械化公司 湖南衡阳421002
介绍土工膜与土工布在用膨胀土作填料填筑路堤中的应用及施工,供同类工程 参考。
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对粉煤灰填筑路堤的看法和建议
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中南公路工程 1992年 第2期17卷 1-7页
作者： 王静 河南省交通科研所
论述了进一步深入研究粉煤灰修筑路堤的必要性,详述了粉煤灰的材料性能和工程特性;对粉煤灰路堤从路堤结构型式、边坡、压实标准、设计强度及沉降等提出了看法和建议,最后,根据/粉煤灰路堤的施工特点,提出了摊铺要求、含水量控制、压实... 详细信息
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在软土地基上用铺网法填筑路堤
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路基工程 1987年 第1期 107-114页
作者： 竹本恒行 于晓波 铁道部第二勘测设计院
一、前言东关东公路的成田—大荣间,正在修建的通向筑波科学博览会的高速公路,是在叫做北总台地的丘陵状洪积台地(标高约40m)和其间下卧复杂的沟口冲积低地通过。台地的上层分布着垆姆和淤泥层,基底为所谓成田层的细砂层。
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近距离定向爆破填筑路堤的研究
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重庆交通大学学报(自然科学版) 1983年 第2期 13-24页
作者： 王鸿渠
根据大量实践和生产性的校核试验,本文提出了一套近距离定向爆破填筑路堤的方法,用坍滑原理和三角形面积平衡方法,推导出在各种地形爆破后岩石的堆积规律和计算公式,经20年400余次工程考验,已成为一类新型有效的工程爆破方法。在沿溪线... 详细信息
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高液限黏土掺灰砂化处理及填筑路堤施工
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建筑 2007年 第7期 66-67页
作者： 刘忠江 中铁十八局集团第三工程有限公司
一、工程概况连云港至盐城高速公路是我国沿海大通道同江至三亚国道主干线的重要组成部分。GY-2标段位于江苏省灌云县境内。该标段路基均为掺灰土填方,总量98.4万m3。
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粉砂土填筑路堤施工方法浅谈
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河南科技 2006年 第6期25卷 77-78页
作者： 刘军 河南省少林寺至洛阳高速公路有限责任公司
一、粉砂土地质的形成原因粉砂土一般由风积或淤积形成,较为普遍的是沿黄河流域冲积形成的冲(淤)积平原地质层,另一种是风积形成,主要见于风砂较大的沙漠区域.下面就淤积形成的粉砂土的物理、力学特性和工程特性结合工程实例简单分析总结.
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石灰改良膨胀土填筑路堤质量控制之浅见
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铁道建筑技术 2006年 第4期 66-68,71页
作者： 刘郁 李雪梅 中铁十二局集团第四工程有限公司 山西介休032000
阐述了膨胀土的特性及危害,对石灰改良膨胀土改性机理进行了分析,提出了改良膨胀土掺灰工艺控制要点,着重介绍了石灰改良膨胀土质量控制和检测方法。
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粉煤灰填筑路堤的可行性及施工中的注意事项
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交通世界 2010年 第19期 165-166页
作者： 吴凤龙 承德路桥建设总公司
前言路堤是按一定的技术要求在天然地基上用土、石等材料填筑而成的岩土结构物。它是道路的主体，其主要作用是支撑路面结构并与路面结构共同承受由行车荷载和路堤路面自重产生的应力．并抵抗由该应力产生的变形。为保证道路的整体质量... 详细信息
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砂土混合料填筑路堤施工技术
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交通世界 2012年 第23期 122-124页
作者： 程雷 山西省交通规划勘察设计院
山西省榆次龙白至祁县城赵高速公路第七合同段位于主要由包括象峪河、乌马河、昌源河等河流所形成的晋中盆地；中积平原区，地形起伏小，开阔而平坦。区内高速公路均采用填方路基，平均填土高度4．6m，无高填、无挖方。由于公路沿线均... 详细信息
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