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Ito塑性变形理论的抗滑桩临界桩间距分析

佳木斯大学学报（自然科学版） 2011年第4期29卷 592-595页

作者：夏永成左殿军骆勇军浙江广川工程咨询有限公司浙江杭州310020

日本学者Ito与Matsui(1975)提出的塑性变形理论,在抗滑桩加固边坡分析中得到了广泛的应用.该理论不但考虑了桩径和桩间距,而且很好地考虑了滑坡中桩-土的相互作用,但是对临界桩间距没有明确的界定.实际情况表明滑坡推力是通过桩间土拱... 详细信息

日本学者Ito与Matsui(1975)提出的塑性变形理论,在抗滑桩加固边坡分析中得到了广泛的应用.该理论不但考虑了桩径和桩间距,而且很好地考虑了滑坡中桩-土的相互作用,但是对临界桩间距没有明确的界定.实际情况表明滑坡推力是通过桩间土拱向桩传递的,桩间成拱效应又受桩间距的影响,因此研究抗滑桩在支挡边坡工程中的土拱效应和临界桩间距有其理论与现实意义,本文将结合此理论桩间的破坏形式,对临界桩间距进行分析,给出合理的临界桩间距以指导抗滑桩加固边坡设计.

关键词：塑性变形理论抗滑桩土拱效应临界桩间距

热轧TB2钛合金织构多晶板动态压缩性能的各向异性

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稀有金属材料与工程 2010年第12期39卷 2101-2106页

作者：陈志永才鸿年王富耻谭成文胡韶华京方程中南大学粉末冶金国家重点实验室湖南长沙410083 北京理工大学北京100081

利用Instron电子拉伸机和分离式霍普金生压杠(SHPB)实验装置,研究了准静态和动态压缩条件下热轧TB2钛合金织构多晶板的力学性能。对TB2钛合金板材的轧向、横向以及轧制平面内与轧向成45°等3个方向进行了压缩实验,得到了不同应变速率下... 详细信息

利用Instron电子拉伸机和分离式霍普金生压杠(SHPB)实验装置,研究了准静态和动态压缩条件下热轧TB2钛合金织构多晶板的力学性能。对TB2钛合金板材的轧向、横向以及轧制平面内与轧向成45°等3个方向进行了压缩实验,得到了不同应变速率下的应力-应变曲线。结果表明:热轧TB2钛合金板材不同方向上的流变应力均随应变速率的增加而增加,表现出明显的应变速率强化效应。准静态和动态力学性能均表现出各向异性,且准静态和动态压缩行为规律不一致。考虑准静态和动态变形时可能的塑性变形机制,基于微观晶体塑性变形理论,定性讨论了热轧织构多晶TB2钛合金板屈服强度的各向异性。

关键词：热轧合金织构多晶静态和动态力学性能压缩性能各向异性 Titanium Alloy Hot Rolled Compressive Properties 准静态应变速率钛合金板材动态压缩塑性变形理论塑性变形机制不同方向上流变应力应变曲线压缩条件压缩实验

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炸药切削温度理论分析及影响因素的数值模拟

火炸药学报 2018年第5期41卷 484-488,522页

作者：刘瑞鹏贾宪振王永顺西安近代化学研究所陕西西安710065

为了研究炸药切削温度的变化规律,首先基于塑性变形理论推导了炸药切削温度的理论表达式,再采用LS-DYNA软件建立了炸药切削过程的二维热固耦合计算模型,并对不同炸药屈服强度、切削深度及进给量等工艺条件下的炸药切削温度进行了模拟计... 详细信息

为了研究炸药切削温度的变化规律,首先基于塑性变形理论推导了炸药切削温度的理论表达式,再采用LS-DYNA软件建立了炸药切削过程的二维热固耦合计算模型,并对不同炸药屈服强度、切削深度及进给量等工艺条件下的炸药切削温度进行了模拟计算。结果表明,炸药切削温度的模拟计算结果与理论分析结果吻合,相对误差小于10%;炸药切削温度随炸药屈服强度的增大而升高,屈服强度为25MPa时炸药切削温度的模拟计算值为29℃,比屈服强度为5MPa时高6℃;进给量为0.5m/s时,切削深度为1mm的炸药切削温度(25.4℃)比切削深度为5mm时高0.4℃,表明切削深度对炸药切削温度影响较小;炸药切削温度随进给量的增加而增加,进给量为2m/s时的炸药切削温度(28.8℃)比进给量为0.5m/s时升高约3.8℃。

关键词：炸药切削切削温度热固耦合算法屈服强度塑性变形理论

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复杂空间曲面薄板冲压成形回弹预测

长安大学学报（自然科学版） 2016年第4期36卷 119-126页

作者：杨忠炯袁宏亮周立强姜东身中南大学机电工程学院湖南长沙410083

为了预测复杂空间曲面薄板冲压成形的回弹,以混凝土搅拌车螺旋叶片为例,提出了一种基于薄板能量函数的复杂空间曲面薄板的冲压成形回弹预测方法。首先通过粒子群优化算法得到毛坯直线在曲面上的映射,接着引入映射曲线上节点坐标参数u,... 详细信息

为了预测复杂空间曲面薄板冲压成形的回弹,以混凝土搅拌车螺旋叶片为例,提出了一种基于薄板能量函数的复杂空间曲面薄板的冲压成形回弹预测方法。首先通过粒子群优化算法得到毛坯直线在曲面上的映射,接着引入映射曲线上节点坐标参数u,并将节点转化为控制顶点;然后将由控制顶点表示的曲面函数代入由板壳理论建立的薄板能量函数,借助最小能量原理建立曲面节点应变的解析参数方程,求解方程即能得到曲面各节点应变;最后利用塑性变形理论推导复杂空间曲面各节点的回弹量,拟合回弹后重新分布的节点就能得到回弹后曲面。研究结果表明:基于能量函数的半解析半数值的薄板冲压回弹预测算法能够较为准确地预测螺旋叶片冲压成形的回弹,与现行的数值模拟法相比,简单易行,计算速度快,对复杂空间曲面预测具有一定的工程指导意义。

关键词：机械工程回弹预测粒子群优化最小能量原理塑性变形理论

基于单曲扁壳理论的冷弯受压构件非弹性屈曲有限条法

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工程力学 2023年

作者：刘欢邓露何钰龙王维湖南大学土木工程学院湖南大学工程结构损伤诊断湖南省重点实验室

有限条法作为一种半解析方法，被广泛用于薄壁结构的屈曲分析。大部分有限条法都基于Kirchhoff 和Mindlin板理论。然而，在分析带弯角的薄壁构件屈曲时，基于单曲扁壳理论的有限条法具有更快的收敛速度并能得到更准确的计算结果。目前... 详细信息

有限条法作为一种半解析方法，被广泛用于薄壁结构的屈曲分析。大部分有限条法都基于Kirchhoff 和Mindlin板理论。然而，在分析带弯角的薄壁构件屈曲时，基于单曲扁壳理论的有限条法具有更快的收敛速度并能得到更准确的计算结果。目前基于扁壳理论的有限条法适用于分析薄壁结构的弹性屈曲，并未考虑冷弯钢材的非线性应力应变关系。本文基于Marguerre扁壳理论和塑性变形理论，提出了一种分析冷弯型钢非弹性屈曲的有限条法。采用经典的Ramberg-Osgood应力应变关系模拟钢材的非线性行为。基于最小势能原理，得到了用于确定临界屈曲应力的正交值方程，并采用迭代法进行了求解。针对几种典型的工况，将本文模型所得结果与已有结果进行了对比，验证了本文模型的可行性和有效性。基于本文的模型分析了单曲扁壳和带弯角的冷弯薄壁和厚壁角钢、C型钢和方形空心型钢的非弹性屈曲问题，结果表明：非弹性屈曲应力与半波长的变化关系与弹性时的情况相似，但当屈曲应力接近和大于屈服应力时，非弹性屈曲应力显著小于弹性屈曲应力；对于冷弯薄壁型钢构件，弯角半径对非弹性屈曲应力的影响可以忽略不计。而对于冷弯厚壁型钢构件，弯角半径提高了构件的非弹性局部屈曲和局部-整体相关屈曲应力。

关键词：有限条法扁壳理论非弹性屈曲冷弯型钢塑性变形理论

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同方期刊数据库

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发动机多楔皮带轮旋压工艺的研究

机电工程 2020年第2期37卷 155-158,180页

作者：翁剑成龙岩学院物理与机电工程学院

针对发动机多楔皮带轮大变形成型工艺问题,对塑性变形理论、多楔皮带轮材料本构模型及材料间摩擦类型等方面进行了阐述,对多楔皮带轮旋压过程中的毛坯、旋轮、芯模、尾顶进行了三维建模与装配,并对各零件之间的相对运动进行了分析。根... 详细信息

针对发动机多楔皮带轮大变形成型工艺问题,对塑性变形理论、多楔皮带轮材料本构模型及材料间摩擦类型等方面进行了阐述,对多楔皮带轮旋压过程中的毛坯、旋轮、芯模、尾顶进行了三维建模与装配,并对各零件之间的相对运动进行了分析。根据皮带轮楔型结构特征,基于Deform软件和刚塑性模型,提出了采用冲压和4道旋压工艺的多楔皮带轮成型方案。进行了有限元数值仿真,分析了各道旋压工序的实时动态应力应变状态及成型缺陷。通过模具试制和实际加工,对冲压和4道旋压工艺的方案进行了验证。研究结果表明:多楔带的齿槽和齿状填充饱满,加工的工件外形尺寸与零件图基本吻合,成型效果较好;该旋压工艺方案能较好完成多楔皮带轮成型加工。

关键词：多楔皮带轮塑性变形理论三维建模冲压成型旋压工艺模具试制

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夹持式镦粗过程夹紧力的分析研究

现代制造工程 2003年第8期 50-53页

作者：李群智李双义王树新天津大学机械学院

应用滑移线理论和金属的塑性变形理论 ,分析研究圆柱体镦粗过程中的夹紧力的计算方法 ,并与试验结果进行比较。

关键词：圆柱体镦粗夹紧力滑移线理论塑性变形理论梯形齿

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抗滑桩治理滑坡的应用技术研究

抗滑桩治理滑坡的应用技术研究

作者：沈鑫合肥工业大学

学位级别：硕士

抗滑桩在我国用于滑坡的预防和治理已经有了四十多年的历史。本文主要研究了抗滑桩在滑坡治理中的应用和设计方法，介绍了抗滑桩的历史和发展情况并深入探讨了抗滑桩的作用机理、计算参数的选取、设计理论和桩的使用条件等。对一些普遍... 详细信息

抗滑桩在我国用于滑坡的预防和治理已经有了四十多年的历史。本文主要研究了抗滑桩在滑坡治理中的应用和设计方法，介绍了抗滑桩的历史和发展情况并深入探讨了抗滑桩的作用机理、计算参数的选取、设计理论和桩的使用条件等。对一些普遍规律进行了总结并对目前采用的设计方法中存在的问题和设计中应注意的事项提出了一些看法。本课题结合自己参加芜湖市城市防洪青弋江花津桥防洪墙滑坡治理工程的设计实践，在该滑坡工程地质勘察、土工试验和监测资料的基础上，详细的分析了该滑坡产生的原因和原抗滑桩加固设计上的缺陷，建立了滑坡和抗滑桩的简化力学模型，阐明了抗滑桩的作用机理。利用极限平衡理论，采用传递系数法，系统地给出了滑坡推力和桩前剩余抗滑力的计算方法。计算桩身内力时分别利用悬臂桩法、弹性地基框架和Tomio Ito塑性变形理论建立力学模型，并给出了设计中计算参数取得的途径和具体的计算步骤。同时将竣工后的监测值和理论计算值作了比较，分析了两者间误差产生的原因和各计算方法的局限性。最后还提出了计算分析中未考虑的因素以利于进一步深入研究。

关键词：滑坡抗滑桩悬臂桩法弹性地基框架塑性变形理论

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抗滑桩在滑坡治理中的应用研究

抗滑桩在滑坡治理中的应用研究

作者：张景奎合肥工业大学

学位级别：硕士

抗滑桩作为治理滑坡的有效工程措施，在世界各国滑坡治理中占有重要的地位。但长期以来，抗滑桩设计过程中存在的一些问题始终未能得到较好的解决。该文在前人研究成果的基础上，对抗滑桩在滑坡治理中的应用和设计方法做了进一步探讨。... 详细信息

抗滑桩作为治理滑坡的有效工程措施，在世界各国滑坡治理中占有重要的地位。但长期以来，抗滑桩设计过程中存在的一些问题始终未能得到较好的解决。该文在前人研究成果的基础上，对抗滑桩在滑坡治理中的应用和设计方法做了进一步探讨。阐述了抗滑桩的历史和发展情况并深入探讨了抗滑桩的作用机理、计算参数的选取、设计理论和桩的使用条件等。就目前采用的设计方法中存在的问题和设计中应注意的事项提出了一些讨论。该课题结合芜湖市城市防洪青弋江花津桥防洪墙滑坡治理工程的设计实例，在其滑坡工程地质勘察、土工试验和监测资料的基础上，详细的分析了该工程滑坡产生的原因和原抗滑桩加固设计上的缺陷，建立了滑坡和抗滑桩的简化力学模型，阐明了抗滑桩的作用机理。利用极限平衡理论，采用传递系数法，系统地给出了滑坡推力和桩前剩余抗滑力的计算方法。计算桩身内力时分别利用悬臂桩法、弹性地基框架和Tomio Ito塑性变形理论建立力学模型，并给出了设计中计算参数取得的途径和具体的计算步骤。同时将竣工后的监测值和理论计算值作了比较，分析了两者间误差产生的原因和各计算方法的局限性。

关键词：抗滑桩滑坡推力悬臂桩弹性地基框架塑性变形理论