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160km/h快速轨道车基础制动装置的研制

同方学位论文库评论

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轨道交通装备与技术 2016年第3期 1-3页

作者：陈炳伟霍伟朱君华梅卓民中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司江苏常州213011

介绍了160 km/h快速轨道车基础制动装置的设计参数及关键技术,并阐述了其结构特点、工作原理、试验情况及装车考核情况等。考核结果表明,该基础制动装置性能良好,达到了设计要求,能满足160 km/h快速轨道车的使用要求。

关键词：轨道车基础制动制动夹钳制动盘

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高原高速客运机车基础制动装置选型研究

内燃机与配件 2018年第11期 70-71页

作者：孔繁文曲云飞陶学斌中国中车集团大连机车车辆有限公司大连116021

本文就针对几种常见的基础制动装置在高速机车上应用的可行性进行了分析,最终选择了轮盘式制动方式的设计思路。并根据高速机车转向架的构造进行了布置,最后根据力学公式,对所设计的停车制动单元进行了计算校核,所得结果完全满足了停车... 详细信息

本文就针对几种常见的基础制动装置在高速机车上应用的可行性进行了分析,最终选择了轮盘式制动方式的设计思路。并根据高速机车转向架的构造进行了布置,最后根据力学公式,对所设计的停车制动单元进行了计算校核,所得结果完全满足了停车要求和安全要求。并且,充分考虑了机车的安全性、可靠性。对今后高速重载机车的基础制动装置型式选择设计思路提供了参考。

关键词：高速机车基础制动

基于MOST算法的轨道架线车基础制动系统优化设计

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煤矿机械 2010年第11期31卷 27-29页

作者：王世博李健北京北方银业工程机械有限公司北京100037 北京市建筑工程研究院北京100039

以基础制动系统杆件的体积最小作为目标函数,建立了基础制动系统的优化数学模型。采用混合整型优化(MOST)算法作为优化策略,并以轨道架线车基础制动系统作为算例。结果表明,此方法能够获得更好的结构最优解,有效地减小了基础制动系统的... 详细信息

以基础制动系统杆件的体积最小作为目标函数,建立了基础制动系统的优化数学模型。采用混合整型优化(MOST)算法作为优化策略,并以轨道架线车基础制动系统作为算例。结果表明,此方法能够获得更好的结构最优解,有效地减小了基础制动系统的外形尺寸,其杆系减重27.3%。证明了该方法的正确性和可行性,具有重要的理论价值和实际工程意义。

关键词：轨道架线车基础制动优化设计

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高速动车组转向架基础制动防冰雪吹风系统

铁道机车车辆 2015年第3期35卷 80-82,95页

作者：辛志强中国北车长春轨道客车股份有限公司吉林长春130062

针对近年冬季服役于我国北方寒冷地区的高速动车组频繁出现的制动盘异常磨耗问题,提出了基础制动防冰雪吹风系统方案,以减少制动盘异常磨耗情况的出现。通过理论计算、试验模拟等手段确定系统参数及零部件选型,最终形成完整的系统搭建... 详细信息

针对近年冬季服役于我国北方寒冷地区的高速动车组频繁出现的制动盘异常磨耗问题,提出了基础制动防冰雪吹风系统方案,以减少制动盘异常磨耗情况的出现。通过理论计算、试验模拟等手段确定系统参数及零部件选型,最终形成完整的系统搭建方案。通过型式试验和环境模拟试验,验证了本系统功能能够满足预期要求,充分证明了本系统设计的合理性和有效性。

关键词：高速动车组基础制动制动盘异常磨耗防冰雪吹风系统

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转向架基础制动装置主动缓解研究

铁道车辆 2015年第11期53卷 11-14,5页

作者：李志强张显锋吴畅王云贵南车眉山车辆有限公司产品开发部四川眉山620032

基于我国铁路货车转向架基础制动装置的工作原理,分析了实施制动装置主动缓解的可行性,阐述了转向架基础制动装置主动缓解的工作原理及主要结构。

关键词：货车转向架基础制动主动缓解

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踏面基础制动全自动试验工艺优化

科技创业月刊 2017年第11期30卷 126-127页

作者：孙宪红刘凯兰刘进华中国中车株洲电力机车有限公司制动分公司湖南株洲412001

踏面基础制动主要用于工程车、内燃机车等轨道交通车辆,其试验工艺一直采用半自动方式进行,且与组装工艺没有实现数据连接。根据中国制造2025要求,需对踏面基础制动试验工艺完成全自动优化升级的基础上,增加信息化功能,实现试验工艺与... 详细信息

踏面基础制动主要用于工程车、内燃机车等轨道交通车辆,其试验工艺一直采用半自动方式进行,且与组装工艺没有实现数据连接。根据中国制造2025要求,需对踏面基础制动试验工艺完成全自动优化升级的基础上,增加信息化功能,实现试验工艺与组装工艺的数据对接,提升踏面基础制动的制造信息化水平。

关键词：踏面基础制动试验工艺

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转向架基础制动装置故障探究

军民两用技术与产品 2017年第24期 48-49页

作者：任伟强神华准能大准铁路公司车辆段鄂尔多斯010300

文章主要介绍了基础制动的基本设计理念和转向架的基本结构,以及转向架基础制动为何出现问题,出现的主要问题的原因,进行了详细的系统分析.并根据其主要故障提出了系统的研讨.其中包括:制动装置——制动梁容易发生脱落;推拉杆容易折断;... 详细信息

文章主要介绍了基础制动的基本设计理念和转向架的基本结构,以及转向架基础制动为何出现问题,出现的主要问题的原因,进行了详细的系统分析.并根据其主要故障提出了系统的研讨.其中包括:制动装置——制动梁容易发生脱落;推拉杆容易折断;闸瓦在使用过程中产生磨损,以及闸瓦托在运用过程极易破裂.由于近年各种制动装置出现的种种故障,本文将对这个问题做出了一系列的研究,并给出了针对性的解决方案和如何预防转向架基础制动出现的问题,有效地解决这一故障来确保正常行车的秩序.

关键词：转向架基础制动装置故障