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尖轨拱腰及其整治

铁道建筑 1981年第2期 20-22页

作者：刁广秀侯德杰哈尔滨铁路局横道河子工务段

尖轨是道岔转辙器的主要部分,在列车动力作用下,由于养护维修不当和尖轨本身结构等缺陷,中部产生不同程度的拱起。当列车通过时,尖轨跳动,严重地威胁行车安全。有时一根新尖轨换上不到三个月,便产生尖轨拱腰无法使用而不得不更换,因而... 详细信息

尖轨是道岔转辙器的主要部分,在列车动力作用下,由于养护维修不当和尖轨本身结构等缺陷,中部产生不同程度的拱起。当列车通过时,尖轨跳动,严重地威胁行车安全。有时一根新尖轨换上不到三个月,便产生尖轨拱腰无法使用而不得不更换,因而浪费了大量的劳动和材料。尖轨拱腰病害,在我段长期以来成为老大难问题。我们通过三个月的时间,将管

关键词：尖轨转辙器道岔基本轨尖轨尖端拱腰

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藏尖式尖轨尖端降低值的统一

铁道标准设计通讯 1985年第8期 23-24页

作者：石文铁道部山海关桥梁工厂

随着 AT 尖轨在道岔上的应用,藏尖式尖轨(包括活动心轨)逐渐被采用。藏尖式尖轨因将尖轨实际尖端藏在基本轨工作边之内,因此改善了车轮与尖轨实际尖端的相互关系,提高了列车运行的安全性。但是藏尖式尖轨尖端降低值不像普通尖轨那样统一... 详细信息

随着 AT 尖轨在道岔上的应用,藏尖式尖轨(包括活动心轨)逐渐被采用。藏尖式尖轨因将尖轨实际尖端藏在基本轨工作边之内,因此改善了车轮与尖轨实际尖端的相互关系,提高了列车运行的安全性。但是藏尖式尖轨尖端降低值不像普通尖轨那样统一,普通尖轨尖端降低值均采用23mm(由基本轨轨顶向下计量),而藏尖式尖轨尖端降低值各设计不一,详见表

关键词：尖轨尖端刨切基本轨心轨

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曲线菱形交叉道岔的设计、制造、铺设

铁道标准设计 1989年第1期11卷 25-29页

作者：丁淮生上海铁路局蚌埠工务段

为解决轨道车和拖车车辆的轴检运输问题,必须修一条专用线通向承担轴检的汽修厂。该专用线是在群立建筑物中修建,考虑到现状尽量减少拆迁,设计采用非标的曲线菱形交叉道岔,加工工艺参照其他道岔零部件工艺,模拟放样,试制拼装,一次铺设成... 详细信息

为解决轨道车和拖车车辆的轴检运输问题,必须修一条专用线通向承担轴检的汽修厂。该专用线是在群立建筑物中修建,考虑到现状尽量减少拆迁,设计采用非标的曲线菱形交叉道岔,加工工艺参照其他道岔零部件工艺,模拟放样,试制拼装,一次铺设成功,验收合格,既满足新建单位的需要,又保证既有铁路线的正常使用。

关键词：菱形交叉辙叉轮缘槽岔枕既有铁路加工工艺心轨运输问题护轨基本轨

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可动心轨道岔

国内铁道动态 1973年第4期 6-7页

为解决直向高速通过道岔问题,沈阳铁路局、第三铁路设计院和交通部科学研究院组成设计小组。设计小组听取了工务段,电务段等有关部门的意见,设计了我国第一组可动心轨道岔,由沈阳铁路局工务修配厂制造,铺设在沈长线文官屯车站。据初步观... 详细信息

为解决直向高速通过道岔问题,沈阳铁路局、第三铁路设计院和交通部科学研究院组成设计小组。设计小组听取了工务段,电务段等有关部门的意见,设计了我国第一组可动心轨道岔,由沈阳铁路局工务修配厂制造,铺设在沈长线文官屯车站。据初步观察,道岔的技术状态基本完好。

关键词：可动心轨道岔沈阳铁路局设计小组心轨基本轨辙叉翼轨尖轨

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变味的“交往”绊他落马

党建 2015年第10期 59-60页

作者：段小申罗清锐

2015年1月20日,伴随着海南省第一中级人民法院的一审判决,本以为＂平稳退休＂、可以在家＂颐养天年＂的海南省海洋与渔业监察总队原副巡视员王世坤,开始了自己13年的牢狱生涯。对待＂感情投资＂,来者不拒领导干部手中的权力属于人民,理... 详细信息

2015年1月20日,伴随着海南省第一中级人民法院的一审判决,本以为＂平稳退休＂、可以在家＂颐养天年＂的海南省海洋与渔业监察总队原副巡视员王世坤,开始了自己13年的牢狱生涯。对待＂感情投资＂,来者不拒领导干部手中的权力属于人民,理应自觉用来为人民谋利益。然而,一些领导干部却把公权当成私权、特权,极力想将其打造成追求享乐、满足私欲的工具。

关键词：王世坤领导干部一审判决船舶检验局钢质渔船贿赂款党员干部位高权重基本轨船检

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更换整体道床的架空线路施工方法

铁道建筑 1975年第2期 11-12页

成昆铁路百家岭隧道穿越断层,岩性复杂,地下水具酸性腐蚀,在设计和施工中存在着一些缺点。通车后,整体道床出现了病害,道床、水沟和人行道断裂,翻浆冒泥,轨距变化,线路上臌下沉。为了保证行车安全,决定

关键词：整体道床基本轨施工方法架空线路传输线

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50AT12-Ⅱ型单开道岔

铁道科技动态 1984年第7期 30-33页

作者：顾培雄

一、导言我国当前批量生产和使用的单开道岔,在运营过程中存在直向过岔限速、主要部件使用寿命短及养护工作量大等问题。在铁路主要干线正线上,尤其在发展电力和内燃牵引后,运量迅速增长,重车比重逐渐加大,车次相应加密等情况更突出了... 详细信息

一、导言我国当前批量生产和使用的单开道岔,在运营过程中存在直向过岔限速、主要部件使用寿命短及养护工作量大等问题。在铁路主要干线正线上,尤其在发展电力和内燃牵引后,运量迅速增长,重车比重逐渐加大,车次相应加密等情况更突出了道岔这个薄弱环节。因此,运输发展的客观需要要求研制新型道岔。

关键词：单开道岔尖轨尖端辙叉基本轨 AT

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往事成风——乌丹记忆

青年文学家 2018年第24期 15-15页

作者：金大智国家电投锦赤铁路有限责任公司

遥忆2015年夏末,我别离了母校,踏上了职业生涯的道路。辗转三月有余,终于与一家地方铁路公司签订了试用合同,成为了一名铁路信号工,由此便开始了一段全新的旅程。当时的公司名为赤大白铁路公司,主要经营项目是为系统内的电厂运输发电所... 详细信息

遥忆2015年夏末,我别离了母校,踏上了职业生涯的道路。辗转三月有余,终于与一家地方铁路公司签订了试用合同,成为了一名铁路信号工,由此便开始了一段全新的旅程。当时的公司名为赤大白铁路公司,主要经营项目是为系统内的电厂运输发电所用的燃料——褐煤,公司的地理位置处于内蒙古自治区赤峰市松山区。当时的岗位为信号见习生。对于初入职场的我,立志要在人生第一份工作中做出辉煌的成绩以向他人展示个人能力。于是我颇有动力地查阅了

关键词：信号工区基本轨

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佳木斯车站电热道岔除雪装置概况

哈铁科技简报 1976年第5期 2-4页

佳木斯车站自从电气集中开通使用以来,办理进路准确迅速,通过能力有了很大的提高。但开通后,由于对新设备的使用还缺乏足够的经验,入冬以后接连降落了几场雪,道岔上的雪不能及时消除往往使得办理进路时道岔被雪挤住,致使烧损电机,打乱... 详细信息

佳木斯车站自从电气集中开通使用以来,办理进路准确迅速,通过能力有了很大的提高。但开通后,由于对新设备的使用还缺乏足够的经验,入冬以后接连降落了几场雪,道岔上的雪不能及时消除往往使得办理进路时道岔被雪挤住,致使烧损电机,打乱运输秩序。以后每逢下雪,分局机关干部和车站职工,都要组织起来去车站清扫道岔积雪。因此,道岔除雪问题就显得特别重要。这方面,齐齐哈尔铁路局经过几年的试验,已经取得了很好的经验。为了早日把兄弟局的先进经验学到手解决运输上的关键问题,我们分局分两次组织了有

关键词：道岔装置概况尖轨基本轨车站除雪佳木斯黑龙江省