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基本轨和尖轨匹配廓形扫描的可行性分析

铁道技术监督 2018年第10期46卷 26-28页

作者：王伟超乔伟田超宁中铁物总技术有限公司北京100036

针对道岔产品外形轮廓质量检验,分析使用Miniprof轮廓仪对基本轨和尖轨匹配廓形匹配进行测量的思路和过程。通过制作基本轨和尖轨匹配廓形的基准廓形,并将所测量廓形与基准廓形进行对比,验证轮廓仪扫描测量方式的可行性。结果表明,利用M... 详细信息

针对道岔产品外形轮廓质量检验,分析使用Miniprof轮廓仪对基本轨和尖轨匹配廓形匹配进行测量的思路和过程。通过制作基本轨和尖轨匹配廓形的基准廓形,并将所测量廓形与基准廓形进行对比,验证轮廓仪扫描测量方式的可行性。结果表明,利用Miniprof轮廓仪,可以获得完整的断面处基本轨和尖轨匹配廓形。

关键词：轮廓仪基本轨尖轨特征断面匹配廓形可行性

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无缝道岔中侧股基本轨检算方法

铁道运营技术 2001年第2期7卷 8-9,11页

作者：吴东庆柳州铁路局工务勘测设计所 545007

柳州铁路局为适应列车提速要求,2000年开始在湘桂线柳黎段更换铺设60kg/m跨区间无缝线路,由工务勘测设计所设计.按照(以下简称)第3.7.3条要求,需要对道岔区无缝线路进行单独设计.经参考有关书籍进行检算,计算结果与书上所提供的计算结... 详细信息

柳州铁路局为适应列车提速要求,2000年开始在湘桂线柳黎段更换铺设60kg/m跨区间无缝线路,由工务勘测设计所设计.按照(以下简称)第3.7.3条要求,需要对道岔区无缝线路进行单独设计.经参考有关书籍进行检算,计算结果与书上所提供的计算结果和实测数据基本吻合.但是,对于中有检算要求的侧股基本轨部分认为不需检算.为了得到一个比较全面,合乎规范要求的计算成果,对该部分也进行了检算.现将计算的思路介绍如下.

关键词：无缝道岔基本轨间隔铁道床阻力检算岔枕轨枕中侧

75kg/m钢轨12号道岔尖轨、基本轨优化研究

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科技与创新 2017年第7期 16-17页

作者：王建香北京铁路局榆次工务器材厂山西晋中030600

大秦铁路是国内重载运输线路,开通以来运量逐年增长,所以,对轨道结构,尤其是道岔提出了比较高的要求。在铁路运行过程中,经常出现道岔部件伤损严重、道岔状态不易保持、维护工作量大等问题。为了有效改善道岔的使用状态,延长道岔零部件... 详细信息

大秦铁路是国内重载运输线路,开通以来运量逐年增长,所以,对轨道结构,尤其是道岔提出了比较高的要求。在铁路运行过程中,经常出现道岔部件伤损严重、道岔状态不易保持、维护工作量大等问题。为了有效改善道岔的使用状态,延长道岔零部件的使用寿命,减少现场的维护工作量,特进行这项研究。

关键词：铁路道岔尖轨基本轨 75kg/m钢轨

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降低SC330道岔尖基本轨采购成本

铁路采购与物流 2016年第7期 41-43页

作者：武汉铁路局襄阳工务段材料科QC小组武汉铁路局襄阳工务段材料科QC小组

1简序襄阳工务段管辖道岔共计1 713组,39种型号,其中,SC330道岔占12%,备料、配送和更换最为困难的当属SC330道岔。近10年来,由于铁路基础建设突飞猛进,产品升级步伐也不断加快,各设备管理单位既要照顾到老产品部分钢件的重伤更换,又要... 详细信息

1简序襄阳工务段管辖道岔共计1 713组,39种型号,其中,SC330道岔占12%,备料、配送和更换最为困难的当属SC330道岔。近10年来,由于铁路基础建设突飞猛进,产品升级步伐也不断加快,各设备管理单位既要照顾到老产品部分钢件的重伤更换,又要适应新产品的配套升级,因此,备料过程始终处于被动状态。然而,新老产品交替使用,致使道岔尖轨与基本轨互不匹配,主要体现在限位器孔距与孔数的差异,导致尖轨或基本轨单件出现伤损时,或放弃限位器安装、或尖轨基本轨成套更换、或多品种备料,不仅加重

关键词：道岔 SC330 曲尖轨基本轨采购成本