检索结果-南通市图书馆

中国机械工程 2005年第21期16卷 1931-1935页

作者：杨文玉胡紫阳华中科技大学武汉430074

研究了精密零件装配的基准信息链模型与基于该模型的3D偏差累积计算方法。以微硬盘装配为实例,分析了装配过程中的多约束关系,采用基准信息链模型建立了装配空间结构和尺寸偏差关系的数字化表达,给出了齐次变换矩阵和误差矩阵关系式,实... 详细信息

研究了精密零件装配的基准信息链模型与基于该模型的3D偏差累积计算方法。以微硬盘装配为实例,分析了装配过程中的多约束关系,采用基准信息链模型建立了装配空间结构和尺寸偏差关系的数字化表达,给出了齐次变换矩阵和误差矩阵关系式,实现了关键特征的3D偏差累积计算。实例表明,该计算方法可有效应用于数字产品开发的设计决策过程。

关键词：基准信息链关键特征精密装配 3D偏差

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基于基准信息链模型的装配建模与分析技术研究

基于基准信息链模型的装配建模与分析技术研究

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作者：张晴北京理工大学

学位级别：硕士

随着制造业市场的竞争日趋激烈,产品复杂性越来越高,制造企业对制造装配精度的要求越来越高,通过对三维模型的定义和分析提前估算装配偏差对保证装配精度、提高设计与制造效率、减少返工率和产品质量都有重要的意义。目前,传统的制造领... 详细信息

随着制造业市场的竞争日趋激烈,产品复杂性越来越高,制造企业对制造装配精度的要求越来越高,通过对三维模型的定义和分析提前估算装配偏差对保证装配精度、提高设计与制造效率、减少返工率和产品质量都有重要的意义。目前,传统的制造领域中,产品设计、制造、装配仍是相互离散的三个阶段,系统之间没有集成在一起,也没有统一的数据源;设计人员、制造人员、装配人员沟通不足,工艺和设计信息难以共享,实际加工的零件在尺寸上与理想的设计尺寸可能会有较大的偏差,导致装配时零件之间相对位置的偏差,最终导致装配体无法达到预期的功能要求,大大提高了返工率,降低了产品质量。为了解决这一问题,本文基于传统的三维模型,通过对三维模型的定义和分析,将设计、装配、制造集成一体,将三维模型作为统一的数据源,实现了在设计阶段提前发现产品装配和制造中可能发生的错误和偏差,尽可能地减少因设计失误造成的损失。本文在初步设计阶段,对产品的关键特性进行分析和分解,在分析过程中引入并行工程的概念,考虑装配和制造过程中可能出现的装配和加工错误,结合实际的装配和制造能力,对关键特性进行评估和修改。由于航天产品结构复杂,关键特性数量很多,有时需要对关键特性进行优先级评估,选择出对产品影响最大的关键特性。在初步设计结束后,本文对设计结果进行装配偏差累积计算,预估产品质量。首先基于每个关键特性建立基准信息链模型,它包含了产品的设计意图、关键特性、装配特征、零件间约束策略以及公差设计信息。然后基于定义的信息进行约束和偏差分析,为了保证偏差分析结果准确,需要在零件正确约束的基础上进行偏差分析,并验证产品设计是否能够满足关键特性的需求,最大程度上节省了设计时间,减少了返工率,实现了设计、制造、装配统一数据源的集成化管理。

关键词：关键特性基准信息链约束分析偏差分析

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基于基准信息链模型的空间齿轮传动机构装配偏差计算方法

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航天制造技术 2023年第6期 59-63页

作者：何华东盆洪民吕丽云李金山薛松张华天津航天机电设备研究所天津300458

针对空间齿轮传动机构装配存在装配精度不一致、装配效率不高等问题,本文基于基准信息链模型,对空间齿轮传动机构装配级关键特征进行分析,通过采用零部件装配特征坐标为基准的齐次变换矩阵和误差变化矩阵的方法,实现了齿轮传动系统的三... 详细信息

针对空间齿轮传动机构装配存在装配精度不一致、装配效率不高等问题,本文基于基准信息链模型,对空间齿轮传动机构装配级关键特征进行分析,通过采用零部件装配特征坐标为基准的齐次变换矩阵和误差变化矩阵的方法,实现了齿轮传动系统的三维累计偏差计算。分析结果表明典型齿轮传动机构装配以啮合齿轮切向和共面度为装配级关键特征,齿轮连接零部件依次传递尺寸约束,形成封闭的信息链。本文的研究成果将为空间复杂齿轮传动系统的集成装配提供参考。

关键词：空间齿轮传动机构基准信息链装配偏差

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考虑装配过程的偏差分析与控制技术

考虑装配过程的偏差分析与控制技术

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作者：吕振宇北京理工大学

学位级别：硕士

随着制造业的发展,装配产品愈加复杂,企业对装配精度的要求越来越高。传统的装配偏差分析预测多基于公差分析技术,而较少考虑装配过程中所引入的偏差因素,从而导致最终装配精度预测不准。装配过程中的偏差因素种类繁多,除制造误差外,刚... 详细信息

随着制造业的发展,装配产品愈加复杂,企业对装配精度的要求越来越高。传统的装配偏差分析预测多基于公差分析技术,而较少考虑装配过程中所引入的偏差因素,从而导致最终装配精度预测不准。装配过程中的偏差因素种类繁多,除制造误差外,刚性零件主要受到夹具定位误差的影响,而柔性零件在定位不准的基础上,更需要考虑各种变形因素的影响。对偏差传递的研究则需要对各种偏差因素作统一的表达,结合装配模型来进行分析计算。焊接引起的热变形是柔性零件装配中的常见问题,针对有限元法耗时多、效率低的特点,本文介绍了影响系数法求解焊接变形的过程,并结合焊接偏差因素推导了影响系数法综合模型。本文从公差分析的角度出发,讨论了装配过程中各种偏差因素的引入与转化,建立基准信息链,分析装配偏差的传递路径。通过齐次坐标变换的方法对装配偏差进行累积计算,采用蒙特卡洛仿真模拟实际大批量产品的装配过程,得到产品装配偏差分布情况。最后对各偏差源的影响程度做分析,从而帮助设计者有针对性地进行改善,从设计阶段消除偏差源。最后,在本文提出的理论方法基础之上,利用Visual Studio和Creo Parametric TOOLKIT开发工具,开发出了面向装配过程的偏差分析原型系统。通过某装甲车车身的轮舱装配模型,验证了本文所提理论方法。

关键词：偏差分析装配过程影响系数法基准信息链蒙特卡洛仿真

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精密装配运动学约束建模及应用

精密装配运动学约束建模及应用

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作者：胡紫阳华中科技大学

学位级别：硕士

复杂电子机械产品装配的复杂性随着集成度、精微化程度和维数的增加迅速提高,这对装配建模和装配分析提出了更高的要求。装配建模一般指无二义的捕获实体单元之间的结构和关系。在逻辑上,装配模型是所有前期开发过程中产品信息的累积,... 详细信息

复杂电子机械产品装配的复杂性随着集成度、精微化程度和维数的增加迅速提高,这对装配建模和装配分析提出了更高的要求。装配建模一般指无二义的捕获实体单元之间的结构和关系。在逻辑上,装配模型是所有前期开发过程中产品信息的累积,包括数据、结构、运动学约束和操作描述等。目前,装配建模还没有为大家普遍接受的数据结构和建模方法。本文在对装配建模基本理论和概念进行系统研究的基础上,着重对复杂机械电子产品的机械装配建立了基准信息链。以微硬盘装配为例,在微硬盘装配联络图基础上,选取马达主轴——盘片——压片之间装配关系为主要研究对象,建立了零件级和装配特征级的基准信息链。接着,以基准信息链为依据,建立相互配合的装配特征之间的空间位姿关系表达式,分析影响关键特征的误差源,并采用误差矩阵方法,计算了盘片装配的关键特征的3D偏差累积。装配体中零部件的运动学约束分析是一个关键问题。针对这个问题,本文采用旋量方法进行分析,以一种典型的精密定位装置——运动耦合装置为例应用了该方法。最后,对盘片装配实例进行分析,并与传统的自由度分析方法进行比较,验证了基于旋量理论方法对装配中零部件的运动学约束状态分析的有效性。研究了精密装配运动学约束建模和分析方法,在设计和实现产品装配系统的过程中将起到核心作用,对于提高企业的产品开发能力具有广泛应用价值。

关键词：基准信息链装配建模关键特征偏差累积旋量理论运动学约束

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