检索结果-南通市图书馆

轨道交通信号系统列车定位与驾驶模式转换的探讨

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铁道通信信号 2019年第5期55卷 73-76页

作者：耿文波陈海燕新誉庞巴迪信号系统有限公司江苏常州213100

轨道交通信号系统一旦降级运行,会严重降低运行效率,需要尽快升级驾驶模式以恢复正常运营,而列车快速定位又是驾驶模式快速升级的基础。本文重点讨论列车定位方式和驾驶模式转换的原则和流程,并从定位速度、可扩展性、可用性和成本等方... 详细信息

轨道交通信号系统一旦降级运行,会严重降低运行效率,需要尽快升级驾驶模式以恢复正常运营,而列车快速定位又是驾驶模式快速升级的基础。本文重点讨论列车定位方式和驾驶模式转换的原则和流程,并从定位速度、可扩展性、可用性和成本等方面,对列车定位方式进行了对比。

关键词：城市轨道交通信号系统基于通信的列车自动控制系统列车定位驾驶模式转换

基于区域联动和多制式协调的铁路信号系统技术研究

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铁道通信信号 2021年第5期57卷 1-5,10页

作者：邢科家郜洪民黄苏苏中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081

伴随着我国城镇发展进入大城市群化、大都市区化的历史阶段,围绕多种制式轨道交通协同运行,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通"四网融合"的研究,成为铁路信号系统技术研究的热点。本文从适应性角度出发,分析了CTCS2+... 详细信息

伴随着我国城镇发展进入大城市群化、大都市区化的历史阶段,围绕多种制式轨道交通协同运行,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通"四网融合"的研究,成为铁路信号系统技术研究的热点。本文从适应性角度出发,分析了CTCS2+ATO、CTCS与CBTC互联互通切换、CTCS与CBTC叠加覆盖3种实现区域联动的信号系统解决方案;通过比较个自优缺点和适用条件,总结了实现区域轨道交通协同运输和服务一体化的信号系统技术研究方向。

关键词：铁路信号系统基于通信的列车自动控制系统区域联动多制式协调互联互通

互联互通CBTC系统地面仿真环境的设计与实现

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铁道通信信号 2018年第6期54卷 72-73,78页

作者：唐凯林刘剑姜庆阳杨岚清中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所中国铁道科学研究院集团有限公司

在进行互联互通ATP系统集成测试时,搭建一套完整的CBTC测试环境十分耗时,且人力、物力成本较高。基于互联互通CBTC的ATP系统集成测试要求,设计并实现了地面仿真环境。该仿真环境包括CI,ATS和线路环境,实现了各部分的相关功能,且对该环... 详细信息

在进行互联互通ATP系统集成测试时,搭建一套完整的CBTC测试环境十分耗时,且人力、物力成本较高。基于互联互通CBTC的ATP系统集成测试要求,设计并实现了地面仿真环境。该仿真环境包括CI,ATS和线路环境,实现了各部分的相关功能,且对该环境进行了功能验证。

关键词：互联互通地面仿真环境基于通信的列车自动控制系统

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上海地铁11号线列车运行模式丢失故障分析

交通与运输 2021年第1期37卷 43-46页

作者：陶文彬上海申通地铁集团运营管理中心上海200070

在地铁运营中,基于通信的列车自动控制系统起到非常重要的作用,当信号系统发生故障造成列车模式丢失时,行车运行方式会做出相应调整,直接影响到乘客的正常出行。为了保障列车的运营安全,提高运营效率,以上海地铁11号线为例,通过将内部... 详细信息

在地铁运营中,基于通信的列车自动控制系统起到非常重要的作用,当信号系统发生故障造成列车模式丢失时,行车运行方式会做出相应调整,直接影响到乘客的正常出行。为了保障列车的运营安全,提高运营效率,以上海地铁11号线为例,通过将内部因素与外部因素相结合,对全线网络性能及无线设备进行了测试研究,多角度分析无线车-地通信不畅的原因,有针对性地给出相应的解决措施,并联合专业单位实施整改,有效降低了列车模式丢失故障的发生率,提升乘客的乘坐体验。

关键词：城市轨道交通基于通信的列车自动控制系统信号故障行车调度列车模式丢失

地铁CBTC系统跨线运营和线路拆分网络方案研究

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铁道通信信号 2021年第3期57卷 76-79,83页

作者：归甜甜张笑非卡斯柯信号有限公司上海200436

随着国内城市轨道交通的快速发展,同一城市多条地铁线路同时建设的情况越来越多。针对某城市3条同步建设的地铁线路的跨线运营和线路拆分需求,进行了CBTC系统中DCS子系统网络方案的探讨,并给出了DCS相关的跨线运营和线路拆分的总体实施... 详细信息

随着国内城市轨道交通的快速发展,同一城市多条地铁线路同时建设的情况越来越多。针对某城市3条同步建设的地铁线路的跨线运营和线路拆分需求,进行了CBTC系统中DCS子系统网络方案的探讨,并给出了DCS相关的跨线运营和线路拆分的总体实施方案。

关键词：地铁基于通信的列车自动控制系统互联互通跨线运营线路拆分网络方案

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CBTC系统与车辆系统电气接口分析和设计

铁道通信信号 2018年第3期54卷 79-83页

作者：张凯万勇兵上海申通地铁集团有限公司技术中心

分析了CBTC系统和车辆系统接口的功能需求,并基于多个轨道交通项目的研究,总结了当前主要的接口方案;对存在分歧的接口内容给出了合理的分析和设计方案。结合车辆、信号的专业特点,对各接口尤其是全自动驾驶系统的典型功能接口,提出了... 详细信息

分析了CBTC系统和车辆系统接口的功能需求,并基于多个轨道交通项目的研究,总结了当前主要的接口方案;对存在分歧的接口内容给出了合理的分析和设计方案。结合车辆、信号的专业特点,对各接口尤其是全自动驾驶系统的典型功能接口,提出了关键的设计要求,可作为实际轨道交通项目的设计参考。

关键词：基于通信的列车自动控制系统车辆系统功能需求接口全自动驾驶系统

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大修线路信号系统改造方案的研究

铁道通信信号 2020年第4期56卷 91-94页

作者：包佳伟吕丰武徐烨卢博卡斯柯信号有限公司上海200071

目前诸如上海、北京等城市的一些轨道交通线路已达到了大修改造年限。随着大城市客流量的增大,运营压力与日俱增,为降低改造工程对运营的影响,应采用最适合的方式进行改造。本文对大修线路信号系统的各种改造方案进行对比分析,为线路改... 详细信息

目前诸如上海、北京等城市的一些轨道交通线路已达到了大修改造年限。随着大城市客流量的增大,运营压力与日俱增,为降低改造工程对运营的影响,应采用最适合的方式进行改造。本文对大修线路信号系统的各种改造方案进行对比分析,为线路改造方案的选择提供参考。

关键词：线路改造基于通信的列车自动控制系统准移动闭塞,固定闭塞

CBTC信号系统计轴子系统信息及故障的处理方式

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铁道通信信号 2017年第12期53卷 87-89页

作者：陈卫华卡斯柯信号有限公司

地铁CBTC信号系统的控制通常分为CBTC控制级、点式控制级以及联锁控制级,计轴子系统在CBTC控制级下作为辅助检测设备使用,在点式及联锁控制级下是必不可少的轨旁基础检测设备,为地铁日常运营的安全及效率提供了保障。本文介绍了计轴子... 详细信息

地铁CBTC信号系统的控制通常分为CBTC控制级、点式控制级以及联锁控制级,计轴子系统在CBTC控制级下作为辅助检测设备使用,在点式及联锁控制级下是必不可少的轨旁基础检测设备,为地铁日常运营的安全及效率提供了保障。本文介绍了计轴子系统的作用及CBTC信号系统对计轴相关信息的处理方式,并对计轴故障后的处置方法进行了探讨。

关键词：基于通信的列车自动控制系统计轴联锁区域控制器轨道区段

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CBTC降级及后备运营系统方案与优化设计

铁道通信信号 2014年第11期50卷 46-49页

作者：郑生全朱东飞李东中铁第四勘察设计院集团有限公司通号处武汉地铁集团公司

根据CBTC系统的应用情况和运营需求,论述了CBTC系统的降级及后备运营信号系统方案,并从系统安全、设备简单、运营高效的原则出发,提出了降级及后备运营信号系统的优化设计方案。

关键词：基于通信的列车自动控制系统降级及后备运营信号系统优化设计