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畅通群众便捷出行“最后一公里”——龙岩市永定区政协助推客运公交一体化运营改造

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政协天地 2024年第5期 48-49页

作者：简秀仁苏河丰不详

2022年7月至2023年6月,龙岩市永定区因地制宜分三批有序推进城乡公交一体化改造,实现24个乡镇(街道)城乡公交全域覆盖;2023年2月,永定龙岩城际定制公交K803线从城关片区调整到土楼旅游片区,覆盖下洋、湖坑、高头等8个土楼旅游片区,涉及1... 详细信息

2022年7月至2023年6月,龙岩市永定区因地制宜分三批有序推进城乡公交一体化改造,实现24个乡镇(街道)城乡公交全域覆盖;2023年2月,永定龙岩城际定制公交K803线从城关片区调整到土楼旅游片区,覆盖下洋、湖坑、高头等8个土楼旅游片区,涉及11个乡镇,让老百姓“村口坐公交,抬脚就进城”的期望变成了现实。畅通群众便捷出行“最后一公里”,从城乡公交到城际公交,永定区客运公交一体化运营改造离不开区政协的持续关注与助推。

关键词：城乡公交最后一公里公交一体化定制公交土楼城际公交永定区龙岩市

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城际公交车辆跨线调度优化研究

交通运输系统工程与信息 2016年第4期16卷 125-130页

作者：胡宝雨冯树民哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150090

为提高城际公交的运营效率,对不同线路的运营车辆进行了跨线调度研究.从系统的角度分析了车辆跨线调度的可行性,构建了各发车场站的逆差函数,通过同城市的不同场站之间及同场站的不同线路之间的跨线调度,最大化削减了城际公交线路运营... 详细信息

为提高城际公交的运营效率,对不同线路的运营车辆进行了跨线调度研究.从系统的角度分析了车辆跨线调度的可行性,构建了各发车场站的逆差函数,通过同城市的不同场站之间及同场站的不同线路之间的跨线调度,最大化削减了城际公交线路运营的车队规模,从而节约了客运企业的运营成本.对城市Y、Z之间的城际公交线路,维持线路正常运营所需的最小车队规模为38辆,而经过跨线调度优化后,仅需32辆,优化了运营车辆数目.本研究可以有效提高运营车辆的利用率,最大程度减少运营成本.

关键词：交通工程跨线调度逆差函数城际公交空驶车次

基于改进AHP法的广佛城际公交满意度模糊综合评价

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中山大学学报（自然科学版） 2018年第5期57卷 64-71页

作者：温惠英吴璐帆梅家骏华南理工大学土木与交通学院广东广州510641

基于改进的AHP法和模糊综合评价,在满意度影响因素和出行者特性的基础上,从经济性、可靠性、便捷性、舒适性、可达性5个方面着手,建立了城际公交出行满意度评价体系;结合广佛城际公交出行调查数据,计算出了各指标层的权重及满意度评分,... 详细信息

基于改进的AHP法和模糊综合评价,在满意度影响因素和出行者特性的基础上,从经济性、可靠性、便捷性、舒适性、可达性5个方面着手,建立了城际公交出行满意度评价体系;结合广佛城际公交出行调查数据,计算出了各指标层的权重及满意度评分,绘制了重要度-满意度四分图。结果表明:舒适性、可达性对广佛城际公交出行满意度的影响较大;广佛城际公交出行满意度总分为63. 8,介于"一般"和"满意"之间,且可达性和经济性方面得分较高。

关键词：城际公交改进AHP法模糊综合评价满意度

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城际公交车高峰时段发车间隔时间优化

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2012年第1期36卷 95-97,102页

作者：曲思源徐行方洪玲同济大学交通运输工程学院上海201804 上海铁路局调度所上海200071

面对城际客运通道城际铁路的发展,为满足城际公交旅客出行需求,综合考虑城际公交车辆的旅客分担率和竞争力的提高,将旅客到达公交始发站候车过程视为泊松过程,建立基于公交化运营组织模式的高峰时段车辆开行间隔时间不均等的优化模型,... 详细信息

面对城际客运通道城际铁路的发展,为满足城际公交旅客出行需求,综合考虑城际公交车辆的旅客分担率和竞争力的提高,将旅客到达公交始发站候车过程视为泊松过程,建立基于公交化运营组织模式的高峰时段车辆开行间隔时间不均等的优化模型,相应提出旅客候车等待时间的数学模型,并结合算例进行分析.

关键词：城际公交发车间隔泊松过程

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交通一体化 “跑”出新优势 A01

交通一体化 “跑”出新优势

德州日报

作者：石秀秀李新征庞占英

独特的交通区位赋予德州独特优势，也为德州融入京津冀协同发展带来了更多机遇。 10年间，我市坚持交通先行，打造区域发展战略支点，跑出了德州速度。构建立体交通网出行四通八达 2016年5月16日，由德州发往北京的“德州号”正式... 详细信息

独特的交通区位赋予德州独特优势，也为德州融入京津冀协同发展带来了更多机遇。 10年间，我市坚持交通先行，打造区域发展战略支点，跑出了德州速度。构建立体交通网出行四通八达 2016年5月16日，由德州发往北京的“德州号”正式开通，结束了我市没有始发终到北京高铁列?

关键词：高速公路项目城际公交京津冀协同发展青银高速京津冀地区京沪高铁通车里程

来源： cnki报纸评论

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“脉络”畅通一“圈”赢未来 003

“脉络”畅通一“圈”赢未来

济南日报

作者：林江丽

交通是大中小城市协同发展、高效联系最基础的基础设施，不但是联系并且拓展空间的“桥梁”，还是产业经济转型的重要支撑。因此，推动区域协作高质量发展，交通作为“脉络”要先行，率先推进互联互通。备受期待的《济南都市圈发展... 详细信息

交通是大中小城市协同发展、高效联系最基础的基础设施，不但是联系并且拓展空间的“桥梁”，还是产业经济转型的重要支撑。因此，推动区域协作高质量发展，交通作为“脉络”要先行，率先推进互联互通。备受期待的《济南都市圈发展规划（2024-2030年）》近日一经公布，便引

关键词：济南都市圈特大城市济南机场通勤圈综合交通枢纽交通网城际公交

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延展“幸福半径” 守护百姓出行 006

延展“幸福半径” 守护百姓出行

中国交通报

作者：翟永威

晋豫边界,一座小城矗立,好似太行明珠一颗,浸润在浓重的历史文化中。这里就是山西省晋城市,一座满载山西魅力的“凤凰之城”。优越的地理区位为当地便捷的交通打下基础。晋城一小时经济圈内,有河南郑州、洛阳、新乡、焦作、济源,以及... 详细信息

晋豫边界,一座小城矗立,好似太行明珠一颗,浸润在浓重的历史文化中。这里就是山西省晋城市,一座满载山西魅力的“凤凰之城”。优越的地理区位为当地便捷的交通打下基础。晋城一小时经济圈内,有河南郑州、洛阳、新乡、焦作、济源,以及山西长治等6座城市。如今,随着一条条城际?

关键词：城际公交晋城市道路客运百姓出行

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促进都市圈城际公交可持续发展的对策研究

综合运输 2023年第6期45卷 38-42页

作者：刘花王亚洁王新宁潘昭宇中国城市和小城镇改革发展中心北京100045

在区域一体化背景下,城际公交这种介于公路客运与城市公交的交通方式得到了快速发展,并逐渐成为都市圈培育发展阶段连接中的重要纽带。本文通过分析都市圈城际公交发展现状及存在的问题,借鉴国际经验,从身份界定、财政支持、运营治理及... 详细信息

在区域一体化背景下,城际公交这种介于公路客运与城市公交的交通方式得到了快速发展,并逐渐成为都市圈培育发展阶段连接中的重要纽带。本文通过分析都市圈城际公交发展现状及存在的问题,借鉴国际经验,从身份界定、财政支持、运营治理及监督机制等方面提出对策建议,为推动我国都市圈城际公交可持续发展提供了有利参考。

关键词：都市圈城际公交可持续发展

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城际公交运输效率分析与优化

城际公交运输效率分析与优化

作者：赵倩阳北京工业大学

学位级别：硕士

近年来,城市群的形成和发展,跨市域通勤现象随之增加。城际公交作为联系省市中心及其周边城镇运输发展的纽带,承担了大部分跨市域通勤客流。城际公交不同于城市公交,具有乘客乘车距离长,乘车时间长,站点分布密度小等特点,与城市公交相比... 详细信息

近年来,城市群的形成和发展,跨市域通勤现象随之增加。城际公交作为联系省市中心及其周边城镇运输发展的纽带,承担了大部分跨市域通勤客流。城际公交不同于城市公交,具有乘客乘车距离长,乘车时间长,站点分布密度小等特点,与城市公交相比,其客流时空分布具有特殊性,普通城市公交系统的评价方法不足以反映城际公交的运输特性,因此对城际公交运输效率进行分析及优化尤为重要。如何在有限的车辆资源条件下运送更多的乘客,满足区域间运输需求,提高城际公交运输效率将成为城际客运发展和规划的重要方向,为促进区域交通一体化及城市群经济发展提供必要保障。本文在总结国内外相关研究的基础上,提出了城际公交概念体系,从运营方式、运输服务区位两方面将城际公交进行分类,对比城际公交与城市公交及省际长途客运之间的差异。通过人工调查及自动收费系统获取客流信息,选取北京3条城市公交线路及4条城际公交线路310 000余条IC卡刷卡数据,分析城际公交的客流时空分布特征,并总结客流不均衡性的原因。运输效率的量化分析能够检验城际公交运输能力与服务水平的高低,衡量城际公交运输能力与客流需求的适应性水平。研究针对城际公交运输效率进行分析,建立了包括时空不均衡性指数、方向不均衡指数、高峰时间占比、断面不均衡性指数、里程利用率和沿线公交资源密度6项指标的综合评价体系,运用余弦决策方法进行运输效率分析。以京冀4条城际线路为例,计算各项评价指标值,进行综合评价。城际公交客流需求随机性强且变化范围大,常规调度方法普遍存在的固定性及滞后性难以适应其变化。以公交企业运输利润最大及乘客时间成本最小为目标,建立拼车调度优化模型,并在模型中考虑了乘客的舒适性。在案例计算中,以京冀城际公交线路811为研究对象并求解,通过调度优化前后运输效率指标变化,讨论了拼车舒适性指数与企业利润和时间成本之间的关系。本研究依据城际公交客流特征,对运输效率建立量化分析,并综合评价其运输状况、需求与发展。为优化运输效率,建立动态灵活调度模型,能够提高城际公交企业运营收益及运输能力,减小城际公交客流压力,为城际客运科学化、智能化管理提供决策支持。

关键词：城际公交运输效率调度优化 IC卡数据